家用緊湊車(chē)對(duì)比 新凱越VS東本思域

　　隨著近幾年國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升，家用車(chē)成為了車(chē)市迅猛增長(zhǎng)的主要支撐點(diǎn)——而緊湊型車(chē)依靠著相比小型車(chē)顯著的空間優(yōu)勢(shì)、相比中型車(chē)更為實(shí)惠的價(jià)格和經(jīng)濟(jì)的油耗，成為了家庭購(gòu)車(chē)時(shí)的首選。 今天我們精選了兩款緊湊型車(chē)進(jìn)行對(duì)比，上海通用別克凱越對(duì)比東風(fēng)本田思域。

　　上海通用別克 新凱越——成熟的家庭用車(chē)

　　指導(dǎo)價(jià)：10.38萬(wàn)-15.38萬(wàn)

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　　新凱越的直瀑式鍍鉻格柵搭配別克LOGO，展現(xiàn)了別克特有的設(shè)計(jì)元素和家族特征。前機(jī)蓋的折線(xiàn)傾注而下，與保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣網(wǎng)一起，形成一個(gè)巨大的“U”型，一體感很強(qiáng)，立體分層晶鉆大燈，以及“8”字燈芯造型是新凱越的點(diǎn)睛之筆，柔和不乏靈動(dòng)。

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　　新凱越的側(cè)面線(xiàn)條及其簡(jiǎn)潔，輪眉凸起明顯，高腰線(xiàn)簡(jiǎn)單利落；車(chē)尾部分則較為緊湊，18星LED尾燈最為吸引眼球，寬大的后保險(xiǎn)杠上，黑色的塑料裝飾與反光板給整車(chē)增添了幾份運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)也平衡了整個(gè)車(chē)尾的視覺(jué)重心。

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　　新凱越全新的內(nèi)飾風(fēng)格給人很現(xiàn)代的感覺(jué)，與時(shí)尚的外形相得益彰，中控臺(tái)上部選用了黑色的軟材質(zhì)，質(zhì)感和手感都很不錯(cuò)，不過(guò)精細(xì)度和材質(zhì)表面的光澤度稍差一些，但也算對(duì)得起新凱越的價(jià)位。大面積使用的米黃色給人以溫馨的感覺(jué)，非常貼合家用的定位，仿木紋材質(zhì)非常沉穩(wěn)，而時(shí)尚銀色的裝飾條也淡化了仿木質(zhì)內(nèi)飾那種沉穩(wěn)，增添了幾分活力。

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　　新凱越的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常人性化，帶有空調(diào)出風(fēng)口的手套箱設(shè)計(jì)了隔板，方便物品分類(lèi)，并且容積很大，非常的實(shí)用；副駕駛座椅下面還有儲(chǔ)物盒，充分利用了車(chē)內(nèi)每一寸空間，可以存放一些類(lèi)似鞋子的隨身物品。后備箱空間很實(shí)用，空間很大，配合著可以按比例折疊的后排座椅，實(shí)用性進(jìn)一步加強(qiáng)。

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　　新凱越的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有1.6L與1.8L兩種排量，它們均來(lái)源于通用的Twin-Tec系列，具有SFI順序多點(diǎn)燃油噴射和ECM電子控制模塊，與之匹配的變速箱為D16五速手動(dòng)變速箱和Step-Gate四速自動(dòng)變速箱。動(dòng)力系統(tǒng)雖然比較老舊，但憑借多年以來(lái)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)積累的市場(chǎng)埃有量，維修保養(yǎng)都很方便經(jīng)濟(jì)。

　　東風(fēng)本田 思域——省油好幫手

　　價(jià)格區(qū)間：12.98萬(wàn)-17.68萬(wàn)

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　　思域以北美版09款Civic為基礎(chǔ)演變而來(lái)，扁平細(xì)長(zhǎng)的前大燈，犀利動(dòng)感，前中網(wǎng)上方鑲著的鍍鉻長(zhǎng)條，搭配鑲嵌于中央的本田“H”型徽標(biāo)，像極了展翅的海鷗；修長(zhǎng)的車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條非常簡(jiǎn)潔，A柱向前傾斜非常明顯，讓整體線(xiàn)條流暢得頗有些跑車(chē)味道。

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　　思域更為人所稱(chēng)道的，就是那款1.3L Honda Hybrid混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，算是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)成本控制得最能為消費(fèi)者所接受的混合動(dòng)力系統(tǒng)，不過(guò)它高達(dá)26萬(wàn)元的價(jià)格還是很難為大多數(shù)人所接受，所以大多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)選擇那款經(jīng)常被忽略掉的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。

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　　這款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出103kw/6300rpm的最大功率，并且能在4300轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出174Nm的最大扭矩，動(dòng)力性能甚至有在2.0L排量中比一比的實(shí)力。內(nèi)置的i-VTEC技術(shù)配合采用線(xiàn)控技術(shù)（DBW）的節(jié)氣門(mén)，延續(xù)了1.3L車(chē)型油耗經(jīng)濟(jì)的特性，自動(dòng)擋車(chē)型的百公里油耗完全可以控制在8L左右，手動(dòng)擋還可以更低一些。

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　　搭配的變速箱有5速手動(dòng)與5速自動(dòng)兩款選擇，在國(guó)內(nèi)大多數(shù)緊湊型車(chē)還在使用4速自動(dòng)變速箱的今天，思域的5速自動(dòng)變速箱能夠提供更緊密的齒比，無(wú)論是加速時(shí)的順暢性還是油耗經(jīng)濟(jì)性都有著先天的優(yōu)勢(shì)。