購置稅倒數(shù)一個月 6款低油耗經(jīng)濟型車型

　　購置稅優(yōu)惠政策還有最后一個月就要到期，目前市場上流傳著各式猜想。據(jù)相關(guān)渠道了解到，目前有兩套備選方案：一是延續(xù)今年的標準，按乘用車發(fā)動機的排量實施不同的優(yōu)惠政策。排量低的原則上享受更大幅度的購置稅優(yōu)惠；二是依據(jù)乘用車的油耗水平，實施購置稅優(yōu)惠政策。今年以來，發(fā)改委、工信部等部門一直進行相關(guān)調(diào)研，以了解在售的乘用車實際油耗數(shù)據(jù)。目前這一工作已經(jīng)完成。無論哪種方案，最終能享受購置稅優(yōu)惠的車型將較今年擴大。

　　可見，購置稅優(yōu)惠政策的重要參考依據(jù)將與油耗息息相關(guān)。今天，我們就為大家搜集了幾款低油耗的經(jīng)濟車型，無論購置稅新政如何設(shè)定，這些車型都能為您的日后養(yǎng)車費用節(jié)省不少開支。

　　推薦車型：比亞迪F0

　　網(wǎng)友實測油耗均值：6.06L/百公里

　　中汽協(xié)公布綜合油耗：5.20L/百公里

　　比亞迪F0是繼QQ之后的銷量破萬微型車，小巧靈動的外形符合當(dāng)下年輕人的審美觀后掀蓋采用全玻璃的設(shè)計，時尚又實用；凸出的大面積后保險杠配合牌照框非常協(xié)調(diào)。F0搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA高性能環(huán)保發(fā)動機，排量為1.0L，排放達到國IV標準，百公里油耗僅4.2L。安全配置上，F(xiàn)0的雙安全氣囊、ABS、動力轉(zhuǎn)向等一應(yīng)俱全。

比亞迪F0  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　比亞迪F0共有實用型、舒適型、豪華型和旗艦型四款車型，實用型僅配備有MP3輸入接口、收音機及手動空調(diào)和安全帶；舒適型增加了單碟CD、助力轉(zhuǎn)向、遙控門鎖；豪華型升級有鋁合金輪轂、后窗雨刷、ABS制動防抱死系統(tǒng)和雙安全氣囊；旗艦型更是擁有側(cè)安全氣囊和安全氣簾保護安全。

　　推薦車型：樂馳

　　網(wǎng)友實測油耗均值：5.7L/百公里

　　中汽協(xié)公布油耗均值：5.8L/百公里

　　樂馳與QQ、比亞迪F0相比，最大的優(yōu)勢在于樂馳是合資品牌。由于車型限制，內(nèi)部空間狹小一直是小車的詬病，但是09款樂馳車內(nèi)空間還不錯，頭部空間比較充裕。它的車長只有3.5米，但是2.34米的軸距使得它得內(nèi)部，擁有了一個比較寬敞的面積。即使是把前座放在一個比較靠后的位置，后座依舊可以得到一個滿意的伸腿空間。09款樂馳系列采用排量為1.2L的引擎，全系車型均搭載5速手動變速器。新樂馳將根據(jù)配置共有三款車型，分別是標準型、舒適型和豪華型。倒車雷達、ABS與安全氣囊豐富了主動與被動安全配置，彌補了微轎產(chǎn)品安全性能差的弊端。

雪佛蘭樂馳  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　09款樂馳目前在售僅1.0/1.2兩種排量6款車型。手動標準型標配手動空調(diào)、后視鏡防眩目以及車內(nèi)中控鎖等基礎(chǔ)配置；舒適型在此基礎(chǔ)上增加了ABS/EBD主動安全裝置，同時增加了外界音源接口以及鋁合金輪轂等配置；時尚型在舒適型基礎(chǔ)上增加了駕駛座安全氣囊、泊車輔助系統(tǒng)、單碟CD以及前后電動車窗等配置。

　　推薦車型：馬自達2

　　網(wǎng)友實測油耗均值：7.56L/百公里

　　中汽協(xié)公布油耗均值：6.2L/百公里

　　馬自達2作為一款運動小車，空間及操控性是其最大的優(yōu)勢。全新馬自達2秉承了馬自達的"卓越設(shè)計"、"超群功能性"和"靈敏操控性及動力性"等精髓，實現(xiàn)了更加舒適、平穩(wěn)的行駛性能，并進一步提高了環(huán)保和安全性能，以滿足社會和時代的全新要求�？梢哉f，全新馬自達2象征著馬自達"Zoom-Zoom"品牌精神的進化和延續(xù)。

馬自達2  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　馬自達2及勁翔目前共有1.3/1.5兩種排量，手動擋、自動擋兩種選擇。此次國三排放的1.3L標準型配置了ABS/EBD以及前排雙安全氣囊等基本的安全裝備，同時配備了單碟CD以及前后門電動車窗等舒適型配置。1.5L超值版則是在標準版配置的基礎(chǔ)上增加了真皮方向盤、鋁合金輪轂等配置。

　　推薦車型：新威馳

　　網(wǎng)友實測油耗均值：6.68L百公里

　　中汽協(xié)公布油耗均值：6.4L/百公里

　　新威馳可能并不是一款十分暢銷的車型，但是簡約的理念，扎實的做工加上超低油耗，還是讓我們無法忽略新威馳的存在。全新VIOS威馳運動版將配備小包圍與小尾翼等空氣動力學(xué)組件，外觀顯得的更加動感，具有了一定的運動風(fēng)格。 和目前在售的新威馳相比，全新VIOS威馳在車身尺寸上略有增加，車長由4285mm增長到4300mm，高度由1450mm增加到1460mm，軸距由2500mm增加到2550mm。這使得新威馳的前、后排的頭、腿部空間都比老款出色。

新威馳  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　新VIOS威馳特別紀念版共有1.3L和1.6L兩個排量四款車型。新威馳GL-i配備ABS、EBD和EBA以及前排雙安全氣囊等安全裝置，制動器則采用了常規(guī)的前盤后鼓的配置。而特別紀念版在原有的GL-i級別版上追加了側(cè)部及簾式空氣囊、副駕駛安全帶警告系統(tǒng)。同時特別紀念版還增加了手剎鍍鉻按鈕、車身同色車側(cè)防蹭條和帶轉(zhuǎn)向燈車外后視鏡等內(nèi)外飾裝備。裝備前、后擾流板和側(cè)部擋泥板等大包圍部件的1.6L排量GL-S級別車型重點突出了炫酷的風(fēng)格。該車型與1.6L排量的GL-i和帶天窗的GLX-i，以及1.3L排量GL-i車型，構(gòu)成了豐富的商品體系，可以滿足廣大消費者多樣化的需求。

　　推薦車型：雅力士

　　網(wǎng)友實測油耗均值：6.81L/百公里

　　中汽協(xié)公布油耗均值：6.8L/百公里

　　雅力士因為定價過高，一直是一款偏邊緣的車型，但是良好的做工和實用的配置，再加上合理的空間安排等一系列優(yōu)勢，雅力士仍然不失為一款精品兩廂車。新款雅力士外觀的主要變動在于前后保險杠，新的前保險杠上霧燈不再與下進氣口連成一體，而是一左一右的分別置于車的兩側(cè)，另外霧燈的形狀則與新款凱美瑞相同。前臉部另一個明顯的改變是進氣中網(wǎng)，老款式蜂窩狀的進氣格柵，而新款中間多了一條與車身同色的橫格線。在尾部，新款雅力士的改動并不大，最主要的變化是來自于尾燈的內(nèi)部組合與現(xiàn)款不同。此外，后保險杠的形狀也細微變化，顯得更加圓潤飽滿，與雅力士整體感覺更加般配。

雅力士  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　雅力士共有兩個排量1.3L和1.6L，目前1.3車型已經(jīng)停產(chǎn)。雅力士1.6E配備了前排雙安全氣囊以及ABS、EBD等安全裝置，制動方面則采用了前盤后鼓的配置。而1.6G車型在1.6E車型基礎(chǔ)上增加了前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣囊，安全性得到了大幅提升。

　　推薦車型：銳歐

　　網(wǎng)友實測油耗均值：7.85L/百公里

　　中汽協(xié)公布油耗均值：6.56L/百公里

　　銳歐是一款典型的中庸韓系車，沒有太大的優(yōu)勢，自然也沒有太明顯的劣勢。綜合來看，這款車十分適合那些資金有限，買車更多作為代步工具的消費者。RIO銳歐的操控感偏向輕巧而直接，方向盤大小適中、握感舒服，轉(zhuǎn)向輕松但指向清晰，在市區(qū)內(nèi)無論快或慢，都能給人比較足的信心。4速變速箱雖然技術(shù)上不夠領(lǐng)先，但平常駕駛還是表現(xiàn)相當(dāng)順暢。作為家用，應(yīng)該是一個比較全面平衡的小車典范。

RIO銳歐  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　銳歐目前僅1.4L車型在售，分GL和GLS兩種配置，GL標配駕駛座安全氣囊、ABS制動防抱死系統(tǒng)，電動車窗、單碟CD等舒適型配置；GLS新增了副駕安全氣囊、遙控鑰匙、鋁合金輪轂等動感外觀組件、電調(diào)后視鏡和行車電腦顯示屏。