何必非買不可 4款熱門加價(jià)車型替換方案
2010-06-21 17:16:03
來源：
和訊網(wǎng)
作者：lingrongchen
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指導(dǎo)價(jià)：19.98-30.98萬元
加價(jià)幅度：3萬元
途觀 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
根據(jù)報(bào)道，北京地區(qū)上海大眾4S店銷售人員介紹目前消費(fèi)者如果提現(xiàn)車的話，需要加價(jià)6萬元。該銷售人員表示，如果不加價(jià)預(yù)訂的話，預(yù)計(jì)需要半年才能提到現(xiàn)車。
途觀 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
加價(jià)原因
上海大眾途觀是進(jìn)口TIGUAN的國產(chǎn)版，兩者相比，途觀在外觀細(xì)節(jié)上略有改變，動(dòng)力已1.8TSI和2.0TSI為主，未配置DSG變速箱而采用了Tiptronic手自一體。雖然說途觀的定價(jià)相比進(jìn)口Tiguan更有親和力，但這款車剛一上市就出現(xiàn)了大面積的加價(jià)。
途觀 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
看來全國各地區(qū)的經(jīng)銷商事先已經(jīng)達(dá)成了“默契”，據(jù)此推斷途觀的加價(jià)與廠商的營銷策略密不可分。編輯之前從一家4S店打聽到，該店每個(gè)月途觀的配額僅有18輛，但其訂單數(shù)早已排到了下半年。所以物以稀為貴，途觀的加價(jià)也就不足為奇了。
替補(bǔ)席：歐藍(lán)德EX勁界、科帕奇
2010款科帕奇 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 口 碑 論 壇
途觀是目前國內(nèi)緊湊型SUV中為數(shù)不多的德系車，由于途觀和CR-V屬于同級(jí)車，所以途觀的替換車型與CR-V的替換車型差不多。除了剛才針對(duì)CR-V提出的奇駿、歐藍(lán)德EX勁界和科帕奇等替換車型外，還有一款法系車科雷傲可以考慮。至于有部分網(wǎng)友咨詢到的索蘭托，據(jù)編輯調(diào)查這款車目前在京城和全國其他地區(qū)也存在加價(jià)的情況，所以不予考慮。
歐藍(lán)德EX 勁界 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
對(duì)于途觀的替換車型，編輯重點(diǎn)介紹下歐藍(lán)德EX勁界和科帕奇。這兩款車都屬于進(jìn)口整車，但從定價(jià)來看，歐藍(lán)德EX勁界和科帕奇與部分合資國產(chǎn)的城市SUV差價(jià)并不是很大。以歐藍(lán)德EX勁界為例，該車新推出的2.0L車型起步價(jià)只有22.90萬元。如果消費(fèi)者覺得2.0L的動(dòng)力不夠，歐藍(lán)德EX勁界還有最大功率達(dá)125kw的2.4L車型和最大功率達(dá)162kW的3.0L車型可選。
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