明智之選 四款享受3千補貼緊湊級車推薦

　　“補貼3000元的節(jié)能車是不是都是微型車啊?”近日，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部公告了“節(jié)能產品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄，由中央財政對消費者購買以上車型給予每輛3000元的補助，由生產企業(yè)在銷售時兌付給消費者。很多消費者都認為，目錄上的節(jié)能車全是微型車，沒有目前緊湊級或是更大的車輛。其實推廣目錄上有很多緊湊級甚至是中級車，本站編輯從目錄上挑選四款最熱銷的緊湊級車型，我們一起看一下這幾款節(jié)能車型的相關信息和近期市場動態(tài)。

　　華晨中華駿捷FRV

　　補貼車型：全系車型

　　工信部油耗(L/100km)：6.4-6.9

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　　駿捷FRV匹配4A13（1.3L）、4A91（1.5L）兩款發(fā)動機。其中，4A13發(fā)動機采用成熟的VVT技術，配合反應更靈敏、控制更精確的DIS直接點火系統(tǒng)，有效提高了燃油效率，最大功率可以達到65kw；4A91發(fā)動機采用了全鋁缸體、樹脂進氣歧管。這些材料的應用，有效保證了發(fā)動機的小型化、輕量化，有效減輕了整車重量，進而降低了整車油耗。與此同時，4A91發(fā)動機還應用了雙頂置凸輪軸(DOHC)及可變氣門正時技術(MEVIC)，進一步提升了性能、降低了油耗，節(jié)約了車主的燃油成本。

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　　內飾方面，駿捷FRV內飾線條明朗、色塊搭配大方，極富后現(xiàn)代主義的簡約和時尚;集成的電子可視設備、開關、駕駛操作部件，后排分體式坐椅，整體式隔音系統(tǒng)，設置卡片槽、眼鏡盒等專用儲物空間，各種人性化設計充分體現(xiàn)了它的溫馨與舒適。此外，前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，復合扭轉梁式后懸，提供了良好的操控性，車身剛性高，底盤調校柔中帶剛，適合復雜多變的路況。

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　　編輯點評：駿捷FRV的整備質量超過1.2噸，其能夠進入節(jié)能車型目錄，與其發(fā)動機采用VVT和MEVIC技術是密不可分的。

　　廣州本田鋒范

　　補貼車型：鋒范1.5L車型

　　工信部油耗(L/100km)：6.5(手動檔)，6.8(自動擋)

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　　鋒范1.5L車型匹配的發(fā)動機采用i-VTEC技術，這一技術通過調整氣門的開閉時間和升程提高燃油的燃燒效率，從而提高整體動力性能和燃油經濟性。這款發(fā)動機在6600rpm時達到最大功率88kW，在4800轉時能夠輸出最大扭矩145N.m。

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　　鋒范內飾采用上深下淺的雙色內飾配色，而且雙層之間采用立體結構分離，線條感強烈，中控臺上采用銀色為主色調，橘紅色的背景燈保證了夜間不會過于刺眼。音響部分的按鈕設計很大，操作很方便，高配車型上采用了多功能方向盤，駕駛者手不用離開方向盤便能操作系統(tǒng)。值得稱贊的是，鋒范在內飾的做工方面非常細致，各處接縫都非常均勻，而且接縫間隙很小，表現(xiàn)出了很高的模具工藝。

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　　編輯點評：日系車最重要特點就是省油，鋒范這款車延續(xù)了日系車的這一特點。先進的發(fā)動機技術和較輕的整備質量(鋒范1.5L的整備質量在1100公斤左右)是范鋒延續(xù)省油特點的主要原因。

　　東風悅達起亞福瑞迪

　　補貼車型：福瑞迪1.6自動

　　工信部油耗(L/100km)：7.1

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　　福瑞迪搭載了起亞最新一代的1.6Lγ(伽馬)CVVT發(fā)動機，有效提高燃油率、降低有害物排放。此款1.6L 4缸16氣門雙頂置凸輪軸的發(fā)動機，當轉速達到6300rpm時可以輸出最大功率90kW，在4200rpm時最大扭矩則能達到155N·m，動力在同級別車中處于領先水平，與部分1.8L排量發(fā)動機的動力性能相近。

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　　福瑞迪內飾有黑色+米色和純黑色兩種可選，顏色的選擇與搭配既協(xié)調又顯得個性十足。坐進福瑞迪，第一感覺內飾質感比起亞以往的車型有明顯提升。面板上使用了很多全新設計的開關按鈕和旋鈕，鍍鉻裝飾和金屬色裝飾的使用讓福瑞迪外觀的運動形象延續(xù)到了車型的內部空間。福瑞迪的自動檔車型上有一處新穎且貼心的設計——eco driving。儀表盤上的eco綠色提升燈會在駕駛方式比較省油的時候亮起。如果油門踏板踩太深或者是發(fā)動機轉速過高它就會熄滅，提醒駕駛員用更節(jié)能的方式去操控。

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　　編輯點評：福瑞迪搭載的1.6Lγ發(fā)動機，技術先進，大幅度提高動力性能，同時，這款發(fā)動機延續(xù)了韓國發(fā)動機高速省油的特點，工信部公布的百公里油耗僅為7.1L。雖然這么低的油耗，只有在較為理想的情況下才能實現(xiàn)，但這款1210公斤重的緊湊級車的油耗相對于同級車還是比較低的。

　　上海大眾朗逸

　　補貼車型：朗逸1.4T

　　工信部油耗(L/100km)：6.5

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　　朗逸匹配1.4TSI發(fā)動機，這款發(fā)動機采用大眾先進的渦輪增壓和汽油缸內直噴技術，這一技術具有提高發(fā)動機動力性能，同時高效利用燃油的特點，其最大功率和最大扭矩分別為96kW/5000rpm和220N.m/1750—3500rpm，發(fā)動機性能超過很多排量高于1.8L的車型。在變速箱方面，朗逸7速雙離合變速器，技術較為先進。

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　　相對于外形的簡潔流暢，朗逸內飾的處理就更加讓人耳目一新。與傳統(tǒng)的方正為主的內飾設計的大眾設計風格明顯不同的是，此次朗逸的內飾設計采用了以曲線和圓形為主的元素，顯得更加年輕時尚。朗逸的長寬高分別為4608mm/1743mm/1465mm，軸距為2610mm，是一款標準的緊湊級轎車。

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　　編輯點評：渦輪增壓技術、缸內直噴技術和7速DSG，眾多先進技術的應用是朗逸這款整備質量超過1.3噸的車型登上節(jié)能目錄的最重要原因。