隨著生活水平的提高，人們開始不滿足于城市生活，回歸自然成了很多人向往的生活。離開城市，轎車的活動就受到了很大限制，很難真正滿足人們?nèi)鲆暗男枰�，這時越野車就成了人們忠實的伙伴。而花上幾十萬甚至上百萬的資金來購買一輛經(jīng)常需要翻山越嶺難免磕磕碰碰的進口純種越野車對于一般人來講，還是有些奢侈。那么實用、耐用關鍵是價格實惠的國產(chǎn)越野車就成了最合適的選擇。長城、陸風和長豐獵豹是他們當中典型的代表，那我們也從中選取了哈弗H5智尊版、陸風X8以及長豐獵豹CS6做一個簡單的對比。

    個人審美不同，因此就外觀而言，很難做到讓所有人都滿意。不過就這幾輛車而言其實還是有說幾句的價值。首先是長城哈弗H5智尊版�；蛟S是長城覺得之前的H3和H5歐風版太過含蓄了，因此為H5至尊版采用了霸氣的大嘴設計，不過在外觀看起來這張大嘴和整體風格融合的并不十分協(xié)調(diào)，需要適應一下。

    陸風X8在外形設計上整體感比較強，一切都以實用性為主，并沒有什么花哨的裝飾。一眼看去，沒有特別亮眼的感覺，但也沒有發(fā)現(xiàn)哪里不協(xié)調(diào)。

    長豐獵豹CS6在一些細節(jié)上似乎還能看到老帕杰羅的影子，不過整體的風格經(jīng)過了全新的設計，相對于老款粗獷外露的風格顯得細致了不少，更接近于城市用車的風格。

    柴油發(fā)動機在扭矩方面相較汽油發(fā)動機有著明顯的優(yōu)勢，因此這三個廠家無一例外的為他們的車配備了柴油發(fā)動機。不過由于燃油和環(huán)保的限制現(xiàn)在在一些地區(qū)，柴油車依然受到這樣那樣的限制，所以除了柴油發(fā)動機外，三款車也都配備了汽油發(fā)動機。

    其中長城哈弗H5智尊版和陸風X8搭載的都是三菱4G69發(fā)動機只不過在調(diào)校和參數(shù)上有所不同，而長豐獵豹為CS6同樣搭載了三菱旗下的4G64發(fā)動機，三款汽油發(fā)動機的排量同為2.4升。由于動力配置豐富，因此我們用表格的形式展現(xiàn)出來，更加直觀，也方便對比。

    對于經(jīng)常要行駛在惡劣路況下的越野車來說，在底盤和懸掛系統(tǒng)是否堅固耐用就顯得尤為重要。三款車都采用了帶有車架的非承載式車身，堅固的車身結構在越野路面形式中能夠耐受大幅度的車身扭曲沖擊，同時又能使車輛正常行駛時具備較好的穩(wěn)定性。

    在避震系統(tǒng)的搭配上，三款車各自應用了不同的結構，以達到相同的效果。

    雖然價格不高，但是豐富的配置一直是自主品牌的強項，在長城H5智尊版上，這一點就得到了很好的體現(xiàn)，真皮座椅、四門電窗、恒溫空調(diào)甚至是DVD、倒車影響都出現(xiàn)在了配置中。

    相對來說陸風X8在舒適性配置方面就顯得有些吝嗇，音響系統(tǒng)是單碟CD+USB，天窗只出現(xiàn)在高配車型上。不過在實用性方面，陸風X8的配置還是不錯的，倒車雷達，以及水平、坡度綜合顯示都是在配置中。

    而獵豹CS6的配置最為豐富，恒溫空調(diào)、DVD、GPS都出現(xiàn)在了配置當中。同時綜合顯示屏的信息更加豐富和全面，只不過布局有些欠合理，看上去多少有些雜亂。

分析：在如今這個流行跨界風的年代，這三款車都是少有的硬派SUV。雖然沒有琳瑯滿目的先進技術，也沒有舒適的配置，但是堅固的車身，可靠的底盤懸掛系統(tǒng)以及充足的動力，足以帶你到達任何地方，這也正是這種近乎于原始的越野車吸引人的地方。全新上市的哈弗H5智尊版充滿新鮮感，另外在配置方面也比較豐富，翻山越嶺的同時坐在車內(nèi)也可以享受到舒適的旅途。陸風X8相對比較中庸，雖然在舒適性方面配置并不豐富，但是在性能和實用性方面卻一點也不少。長豐獵豹CS6的動力和兩個競爭對手沒有明顯的差距，但是在舒適性的配置上卻尤為豐富。另外還有一點，對于這類車型來說，技術簡單，結實耐用是它們的優(yōu)點，因此在維修保養(yǎng)方面的費用并不會太高，但是從燃油經(jīng)濟性方面考慮，這幾個車都不具備優(yōu)勢，因此，如果你已經(jīng)決定選擇它們的話最好多為它們準備一些伙食費。

結論：從配置的角度上來看，長豐獵豹CS6無疑領先于另兩位競爭對手，不過看看它的價格，也是遠遠高于另兩款車。這樣的價格甚至可以買到一輛合資品牌的城市型SUV。過高的價格使得長豐獵豹CS6在性價比方面吃了大虧。而長城哈弗H5智尊版和陸風X8顯然更值得購買。兩者價格相近，但在舒適性配置方面陸風X8略遜一籌。H5智尊版無疑在性能、配置、價格等方面更值得出手，不過前提是你能習慣它那個夸張的大嘴……