5萬買什么車好 江淮悅悅對(duì)比奔奔Mini

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2012年北京國際車展即將在4月23日-5月2日在北京正式開展。太平洋汽車網(wǎng)近期已開設(shè)專題，對(duì)車展進(jìn)行了前期采訪和熱點(diǎn)報(bào)道。從反饋來看，關(guān)注度極高的除即將上市的新車外，一些已上市的車型在車展上的行情動(dòng)態(tài)也具有極大的誘惑力。本期，我們選取兩款在本屆北京車展上關(guān)注度最高的微型車，江淮悅悅和長安奔奔Mini作比較。

　　為什么選擇江淮悅悅和長安奔奔Mini做對(duì)比？

　　1.社會(huì)現(xiàn)狀：如今油價(jià)日漸高漲，我想除了對(duì)新能源車型來說是一大利好消息，大多數(shù)人肯定不會(huì)拍手喜迎。但生活還得繼續(xù)，買車還是有必要的，而低油耗，則成為越來越多消費(fèi)者在購車時(shí)首要考慮的因素。

　　2.購車考慮：選擇一款實(shí)用的代步車型，5萬元的價(jià)格，基本上就是最普遍的標(biāo)準(zhǔn)，兩款車型同屬于自主品牌產(chǎn)品，價(jià)格貼近，具有可比性。

　　對(duì)于A00級(jí)經(jīng)濟(jì)車型我是這么看的，動(dòng)力夠用，空間夠大，基本配置齊全，可靠不易壞，能做齊的就可以了。江淮悅悅共有2款車型，長安奔奔Mini則有5款車型可供選擇，本次對(duì)比，我們將選取悅悅2012款1.0MT豪華型型和長安奔奔Mini1.0手動(dòng)時(shí)尚版做比較，兩款價(jià)格貼近，是廠商主推的車型，具備參考性。

● 外觀對(duì)比：悅悅和奔奔Mini外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚可愛 專為年輕人打造

　　江淮悅悅的整體線條緊湊流暢，在設(shè)計(jì)上添加了很多可愛元素，一看就知道這是一款專為年輕人打造的A00級(jí)微轎。笑臉?biāo)频暮谏W(wǎng)狀格柵與一對(duì)水滴形狀的大燈，共同組合成一張可愛的笑臉；前霧燈更是設(shè)計(jì)成小翅膀形狀，為車的前臉添加了更多活力。

　　外形上，奔奔Mini前臉秉承國際流行的可愛造型風(fēng)格，前大燈和前保險(xiǎn)杠格柵構(gòu)成了微笑的臉譜。車身各大部分的銜接流暢自然，不會(huì)給人東拼西湊的感覺。保險(xiǎn)杠下的巨型笑臉極具親和力，中間加上數(shù)條橫條以免大型網(wǎng)狀格柵顯得過于單調(diào)。

　　江淮悅悅車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，外凸的前輪眉和順腰線延伸的后輪眉，使得整車動(dòng)感十足；葫蘆形的反光鏡是悅悅的另一亮點(diǎn)。

　　長安奔奔Mini車身側(cè)面上揚(yáng)的腰線極具動(dòng)感，上部與之相呼應(yīng)的車窗，卓顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，給人以朝氣蓬勃的感覺。

　　江淮悅悅尾部采用的是A00級(jí)轎車最常見得C柱式尾燈設(shè)計(jì)，并且增加了尾燈的可視面積，尾燈的創(chuàng)意來自于豎著拇指的手勢(shì)。尾箱門則沿用了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，上半部分為后窗；此外，由于悅悅的C柱過于大，致使后部視野略小。車身尺寸方面，江淮悅悅軸距達(dá)到了2390mm，比長安奔奔Mini長40mm，這在車型空間方面是非常占有優(yōu)勢(shì)的。

　　長安奔奔Mini大型尾燈在極為卡通的輪廓之下讓人過目不忘，車身縫隙銜接和噴涂效果還不錯(cuò)。

　　江淮悅悅配備了佳通CHAMPIRO 128的舒適型輪胎，規(guī)格為165/65 R14，搭配星型五輻鋁合金輪轂，制動(dòng)系統(tǒng)為前盤式剎車，后鼓式剎車。

　　長安奔奔Mini采用的是6輻雙條式鋁合金輪轂，輪胎為GOODRIDE好運(yùn)牌，屬于杭州中策橡膠廠生產(chǎn)，尺寸為175/60 R13。

　　外觀對(duì)比點(diǎn)評(píng)：江淮悅悅和長安奔奔Mini兩款車外觀設(shè)計(jì)都偏向于可愛時(shí)尚，畢竟其主要的消費(fèi)受眾是年輕人，從造型的吸引力來看，兩款車型各具特色。其中，江淮悅悅匹配的輪轂比長安奔奔大一寸，顯得大氣一些，車身也更緊湊，造型動(dòng)感。但外觀好看與否，見仁見智，選擇一款個(gè)性小車，外觀一定要合眼緣。

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● 內(nèi)飾對(duì)比：江淮悅悅內(nèi)飾搶眼，奔奔Mini親和力足

　　當(dāng)進(jìn)入到江淮悅悅車廂，第一印象便是充滿了各種圓形設(shè)計(jì)，包括儀表盤、中控臺(tái)、空調(diào)出風(fēng)口以及車門把手在內(nèi)，均采用了獨(dú)特的圓形設(shè)計(jì)，凸顯了悅悅的年輕時(shí)尚定位。

　　長安奔奔Mini的內(nèi)飾色彩以灰色調(diào)為主，顯得有點(diǎn)沉悶。

　　在方向盤的設(shè)計(jì)上，江淮悅悅設(shè)計(jì)偏向于簡單實(shí)用，并沒有什么賣點(diǎn)。而2012款奔奔MINI方向盤采用的是長安轎車全新的“V”型標(biāo)志，大面積使用的銀灰磨砂裝飾條看上去很顯檔次。

　　江淮悅悅的儀表盤并沒有采用傳統(tǒng)的一體式設(shè)計(jì)，造型個(gè)性，運(yùn)用了紅色的邊框裝飾。奔奔Mini一體式儀表盤清晰明了，并沒有刻意設(shè)計(jì)出分體式的造型而影響到易讀性。兩個(gè)儀表盤好用與否，這得看駕駛者自身習(xí)慣而定。

　　江淮悅悅的中控臺(tái)采用了圓形設(shè)計(jì)，按鈕的分布位置也十分個(gè)性化。配置有單碟CD機(jī)、USB接口，支持熱插拔和多功能車載影音系統(tǒng)。

　　奔奔Mini中控臺(tái)的設(shè)計(jì)偏重實(shí)用性，功能按鈕手感不錯(cuò)，但正常坐姿下方向盤容易擋住部分音響系統(tǒng)的控制鈕。前后電動(dòng)車窗的按鈕都設(shè)計(jì)在前排座椅的中間，內(nèi)飾面板的質(zhì)感跟新奧拓也差不多。

　　內(nèi)飾對(duì)比點(diǎn)評(píng)：江淮悅悅內(nèi)飾設(shè)計(jì)講求個(gè)性，內(nèi)飾采用一種顏色為主調(diào)，再使用對(duì)比相當(dāng)明顯的色調(diào)點(diǎn)綴其中，顯得非常年輕有活力。特別是1+2的儀表盤設(shè)計(jì)，別有心意。整體的布局以時(shí)尚為主，非常適合當(dāng)下喜歡追求標(biāo)新立異的年輕人。長安奔奔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則緊隨潮流，內(nèi)飾造工不錯(cuò)，仿鈴木雨燕造型的方向盤提升了其檔次?？傮w而言，在內(nèi)飾對(duì)比環(huán)節(jié)中，長安奔奔Mini拿下一局。

● 空間對(duì)比：江淮悅悅空間表現(xiàn)出色

　　我們先來看看兩款車車身尺寸的參數(shù)，江淮悅悅長寬高為3535mm×1640mm×1475mm，軸距為2390mm，奔奔Mini長寬高未3580mm×1570mm×1490mm，軸距為2345mm。

　　兩款車的前排空間都得到一定的保證，重要考察的是后排乘坐空間如何。兩位模特身高都為1.7米，長安奔奔頭頂空間勉強(qiáng)能塞下一個(gè)拳頭，腿部空間剩下不到一拳的距離，而江淮悅悅較為可觀，有兩拳的空間，如此表現(xiàn)有點(diǎn)越級(jí)。搭載四名乘客，這兩輛小車的乘坐空間都能滿足您的需求，其中悅悅的表現(xiàn)較為突出。

 
江淮悅悅空間展示（模特身高170cm）

 
奔奔Mini空間展示（模特身高170cm）

　　限制于車身的大小，在保證乘坐空間的前提下，微型車的車尾箱表現(xiàn)一般般。江淮悅悅車尾箱勉強(qiáng)夠用，還好后排座椅可以整體放倒，比較靈活。但由于C柱設(shè)計(jì)偏大，導(dǎo)致尾箱門的設(shè)計(jì)偏小。

　　奔奔Mini后尾箱空間表現(xiàn)也一般，后排座椅可以按比例放倒，空間運(yùn)用還算是較靈活的。

　　空間對(duì)比點(diǎn)評(píng)：微型車的空間大小，往往是我們考查對(duì)比的一大方向，對(duì)于消費(fèi)者而已亦是如此。大多消費(fèi)者喜歡空間寬敞一點(diǎn)的車型，不喜歡車廂過于擁擠，而這兩款小車在本次空間評(píng)比中，很明顯可以看到江淮悅悅占有一定優(yōu)勢(shì)。

● 配置對(duì)比：江淮悅悅注重安全配置，6喇叭系統(tǒng)性價(jià)比高

　　兩款車型的基本配置齊全，安裝了ABS+EBD、遙控鑰匙、鋁合金輪轂、外接音源接口、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、手動(dòng)空調(diào)等等，而兩款車型的具體配置差異則如列表所示：

　　配置對(duì)比點(diǎn)評(píng)：目前江淮悅悅享有國家節(jié)能補(bǔ)貼3000元現(xiàn)金優(yōu)惠，從配置差異表中可見，江淮悅悅注重安全配置，6喇叭系統(tǒng)性價(jià)比高，在性價(jià)比上更具有競爭力。

● 動(dòng)力總成對(duì)比：兩款車型動(dòng)力數(shù)據(jù)差異不大 動(dòng)力夠用且省油

　　動(dòng)力方面，江淮悅悅搭載的是1.0升DAK10A發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為：50kW/6000rpm，最大扭距為：90N.m/3500-4500rpm，匹配了5速手動(dòng)變速箱。1.0L的動(dòng)力拖動(dòng)915Kg的凈車重，動(dòng)力肯定不會(huì)強(qiáng)勁，只能算夠用，所以悅悅也只能安分地成為代步車子之一。根據(jù)太平洋汽車網(wǎng)網(wǎng)友提供的油耗數(shù)據(jù)，江淮悅悅每百公里平均油耗為4.5L，這個(gè)數(shù)據(jù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同級(jí)的競爭對(duì)手。

　　長安奔奔Mini搭載了代號(hào)為C10的1.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為：51.2kW/6000rpm，數(shù)據(jù)上比江淮悅悅高出了1.2kW，但這并不能決定性的說明什么。最大扭距為：90N.m/4600rpm，其搭配了5速手動(dòng)變速箱和EMT/AMT變速箱，選擇更廣泛一些。動(dòng)力表現(xiàn)，不必有過高的期望，動(dòng)力只是充足，根據(jù)太平洋汽車網(wǎng)網(wǎng)友提供的百公里油耗為5升左右，自動(dòng)擋油耗6-6.5升。

　　動(dòng)力對(duì)比點(diǎn)評(píng)：兩款車都采用的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，比同級(jí)別的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比較而言，靜音性稍微好一點(diǎn)。作為城市代步車，想省油又想動(dòng)力充沛，是難以兼得的。江淮悅悅出色的低油耗，確實(shí)另我們刮目相看，值得考慮。

● 懸掛系統(tǒng)：兩款車型后懸掛都為非獨(dú)立懸掛，悅悅操控性優(yōu)于奔奔Mini

　　江淮悅悅使用的是前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，懸掛布置上，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛為扭力梁式半獨(dú)立懸架 ，前盤后鼓的制動(dòng)，這樣的搭配一般在經(jīng)濟(jì)型轎車上見得比較多，也符合成本的控制理念，穩(wěn)定性和舒適性值得認(rèn)可。

　　奔奔Mini采用的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛為螺旋彈簧懸架，所謂的車軸式螺旋彈簧后懸掛其實(shí)是一種比扭力梁非獨(dú)立懸掛更加簡單的結(jié)構(gòu)，車輪中心幾乎與連接兩個(gè)車輪的橫梁相連，彈簧等部件直接裝在橫梁上，也就是說這種懸掛本質(zhì)上其實(shí)就是整體橋懸掛，在一側(cè)車輪振動(dòng)時(shí)會(huì)對(duì)另一側(cè)車輪產(chǎn)生明顯干涉，彎道上的操控性也無從談起。一般來說這樣的懸掛是很少出現(xiàn)在A0級(jí)車型上的，但卻大量出現(xiàn)在A00級(jí)車型中，這或多或少是出于成本的考慮。

　　懸掛對(duì)比點(diǎn)評(píng)：綜合來說奔奔MINI是一臺(tái)非常稱職的代步工具，但高速和激烈加速始終不是微型車所擅長的。這種特性也是懸掛結(jié)構(gòu)所決定的，沒有扭力梁沒有防傾桿，車身的側(cè)傾只會(huì)隨速度增加越來越惡化。相比較而言，裝備扭力梁懸掛的江淮悅悅在操控方面比奔奔Mini優(yōu)秀一些，良好的操控性在駕駛時(shí)會(huì)讓你信心大增。

　　編輯總結(jié)：5萬買什么車好？雖說是在市區(qū)代步的工具，低油耗是我們最關(guān)心的問題，但除此外，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和操控性表現(xiàn)也是要考慮在內(nèi)的。譬如，你所生活的城市陡坡和山路若比較多，那1.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作起來就會(huì)比較吃力，要知道斜坡起步，對(duì)一般動(dòng)力不是特別強(qiáng)勁的車型而言是一大挑戰(zhàn)。當(dāng)然空間也是一個(gè)重要的考慮點(diǎn)，假如你擁有NBA前鋒的身高或是相撲運(yùn)動(dòng)員的體型，就得考慮小車是否適合你乘坐了。最后我們?cè)趤砜纯匆幌屡渲谜l更豐富一些。說道這兒，你大概知道應(yīng)該如何挑選一款適宜的車型吧。簡而言之，江淮悅悅空間寬裕、操控性良好，更適合年輕男士駕駛，如今還能享受3000元節(jié)能補(bǔ)貼；而奔奔Mini則擁有溫馨的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和高性價(jià)比的配置，有種小資情調(diào)，蠻適合女生開的。