安全橙：動力尚可、安全配置較高

　　凱美瑞分別裝載有2.0及2.4L兩種排量發(fā)動機，它們均為直列四缸16氣門DOHC，VVT-i發(fā)動機，最大功率分別為108KW和123KW，最大扭矩190牛米和224牛米，盡管在功率方面沒有出色的表現(xiàn)，但是在節(jié)油方面豐田還是有獨到的技術(shù)的，90KM/H等速油耗分別為6.8L和6.9L。

 
5AT手自一體      4AT自動

　　2.0和2.4L車型所配備的變速箱也是不一樣的，2.0配備的為4AT自動變速箱，而2.4配備的則是5AT手自一體變速箱。

　　240V配備215/55R17輪胎，其余車型為215/60R16輪胎，并且輪轂樣式也并不完全一樣，240V配備的是9幅鋁合金輪轂，其余為8幅鋁合金輪轂。

　　在被動安全方面凱美瑞全系配備前排二級式雙SRS安全氣囊及前排預(yù)緊式3點式ELR安全帶，而240V在此基礎(chǔ)上額外添加了兩對側(cè)SRS空氣氣囊及窗簾式SRS空氣囊。在主動安全方面，ABS+EBD，BA剎車輔助系統(tǒng)都是標(biāo)配，而240V額外配備VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)及TRC牽引力控制系統(tǒng)。

　　此外，240V獨有的智能鑰匙也是非常有趣，當(dāng)攜帶智能鑰匙靠近車體0.7米以內(nèi)的感應(yīng)區(qū)，只需觸摸門把手，車門和行禮廂就自動解鎖，車內(nèi)照明系統(tǒng)也同時啟動。進入駕駛艙，引擎就能感應(yīng)智能鑰匙里的ID而自動解碼，這時只需腳踏剎車板，輕按啟動按鈕，即可啟動引擎。

總結(jié)：廣豐還是挺“節(jié)約”，性價比最高的是240G

　　廣豐對凱美瑞的定價應(yīng)當(dāng)說還是比較“中庸”的，盡管定價比業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)期的要低一些，但尚不能達到“驚喜”的地步。凱美瑞要與雅閣、領(lǐng)馭、新馬6等主流中高級車型對拼，顯然價格不是最主要的殺手锏，這不新馬6剛剛又大降1－2萬元，所以凱美瑞在價格方面優(yōu)勢并不大。凱美瑞更加倚仗的是其多年來在國內(nèi)車主中的良好口碑極其品牌優(yōu)勢，“車到山前必有路，有路必有豐田車”這句廣告詞曾經(jīng)廣為流傳，很能說明豐田的品牌力量。

 
后備廂開啟還是鉸鏈?zhǔn)降�；發(fā)動機倉中這樣暴露的線頭比較多

　　盡管凱美瑞在看得見的地方無處不體現(xiàn)精細，但是在一些不起眼的地方，也體現(xiàn)了豐田的“節(jié)約”，比如一款中高級車，車內(nèi)防眩目后視鏡不是自動的，后備廂開啟結(jié)構(gòu)不是液壓的，以及發(fā)動機倉比較凌亂，不少線頭暴露于外，發(fā)動機下方?jīng)]有護板等，做工方面尚不及進口豐田車型。

　　不過盡管如此，看好凱美瑞的人還是不少，畢竟雅閣、領(lǐng)馭等占領(lǐng)國內(nèi)中高級車市場這么多年，消費者難免有所“審美疲勞”了，凱美瑞正是給了他們一個新的選擇。凱美瑞共計5款車型，入門款200E估計近期我們都無緣看到，而剩下的幾款當(dāng)中，240G的性價比無疑是最高的，從動力及配置來看，都最為實用，除了DVD導(dǎo)航、一鍵啟動等花哨的配置外，該有的也都有了，價格也最為實惠，相信市場前景最為看好。