隨著中國車市競爭日益加劇，整個汽車市場的價格猶如多米諾骨牌應聲倒下，部分經濟型轎車不堪壓力，其價格更是一降再降，從當初的7、8萬元跌到3萬元的價格區(qū)間，中國車市也就在一夜之間開始出現“3萬元”市場現象。

　　部分汽車界的分析人士認為，隨著中國汽車市場的日益成熟和完善，特別是汽車制造以及汽車相關配套產品質量的提升，汽車的成本肯定還會降下來，在汽車廠家利潤豐厚的今天，價格走低將是今后汽車市場的一種趨勢。因此，未來的中國汽車市場，3萬元肯定將是經濟型轎車的價格標桿，3萬元將是經濟型轎車非常適中的價格。那么在現階段，有哪些車型價格已經觸到3萬元的底線了呢？

　　奇瑞QQ

　　QQ的整車外觀設計還算時尚，活潑，但過于的類似通用SPARK，顯得不是很有創(chuàng)意，反而有模仿的跡象。而在內飾設計上，圓弧形為主打的內飾主要設計形狀，讓整車的內飾和外觀造型相呼應，顯得尤其的可愛。但這種內飾造型，并不適合年紀稍大一點的人群。由于車身較高，加上整車重量偏輕，使得車在高速行駛轉彎時，側傾特別明顯。

　　福萊爾

　　福萊爾的原型車實際上也是鈴木奧拓。福萊爾原來叫秦川福萊爾，是比亞迪收購生產西安奧拓的秦川汽車廠后從西安奧拓的基礎上改型生產的。福萊爾空間比奧拓大了，但外形變得比較丑陋，禁不起捉摸。福萊爾0.8L曾選用大宇的M-TEC發(fā)動機，后來為了降低成本采用了淮海HH368發(fā)動機，且一直沿用至今。福萊爾除了有基本型、標準型和豪華型等款式，還能提供選裝車型。福萊爾的配置在所有微車中表現不錯，而且價格也不高，其0.8L05款標準型價格在2.98萬，豪華型3.28萬，性價比不錯。福萊爾也有0.9和1.1排量的車，但在市面上很少見到。