克萊斯勒300C
事件回放：11月8日，國(guó)產(chǎn)克萊斯勒300C正式上市。
關(guān)注指數(shù)：★★★★
身價(jià)：33.9萬(wàn)-49.9萬(wàn)元
點(diǎn)評(píng)：在北京車展上首次正式亮相的國(guó)產(chǎn)克萊斯勒300C，再次掀起了行政商務(wù)豪華車市場(chǎng)的一陣熱潮，同時(shí)也開始迅速搶奪奧迪
A6L和豐田皇冠的市場(chǎng)份額。奧迪A6L作為行政商務(wù)豪華車，其純正的德國(guó)品質(zhì)得到了國(guó)人的認(rèn)可，但是中規(guī)中矩的外形不能滿足消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化的追求。豐田皇冠在品牌和產(chǎn)品形象上都難以與歐美車系相抗衡。
寶馬5系加長(zhǎng)版
事件回放：10月23日，在德國(guó)寶馬總部歷經(jīng)5年研發(fā)的新寶馬5系Li正式上市。
關(guān)注指數(shù)：★★★★
身價(jià)：51.8萬(wàn)-69.9萬(wàn)元。
點(diǎn)評(píng)：寶馬5系作為奧迪A6L和奔馳E系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，將在華晨寶馬生產(chǎn)加長(zhǎng)版5系車型，用來(lái)提升5系車型在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力�，F(xiàn)有的523i、525i、530i三系列車型都會(huì)在B柱后之后加長(zhǎng)14cm，軸距由2888mm增至3028mm，與奧迪A6L的相比高出83mm，加長(zhǎng)5系尾部標(biāo)志將改為“Li”。車型加長(zhǎng)后使得后排乘座空間得到很大的改善，使得整車尺寸與奧迪A6L旗鼓相當(dāng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了與對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)力
