威志的外觀秉承其老大哥夏利的樸實(shí)風(fēng)格，造型簡(jiǎn)單時(shí)尚。威志內(nèi)飾采用灰中有點(diǎn)偏藍(lán)的塑件，配搭淺黃色的坐椅織絨面料，在變速器、門(mén)板等地方采用了不少亮銀飾件，改善視覺(jué)效果。
威志采用豐田8A電噴發(fā)動(dòng)機(jī)和NBC技術(shù)底盤(pán)，相當(dāng)成熟，優(yōu)點(diǎn)是油耗低，保養(yǎng)維修方便。踏下油門(mén)，威志反應(yīng)迅速，車(chē)身輕，所以提速也很快，在馬路上表現(xiàn)得十分靈巧，方向盤(pán)有點(diǎn)另類(lèi)，助力均勻，轉(zhuǎn)向清晰，5速變速器清晰，但行程較長(zhǎng)。
銷(xiāo)量：2006年11月上市，定價(jià)只為5.78萬(wàn)元，各大經(jīng)銷(xiāo)商反饋的訂單和銷(xiāo)量都相當(dāng)可觀；
駕駛艙：空間在同尺寸小車(chē)中名列前茅，但車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)感覺(jué)單��；
中控臺(tái)和操縱桿：大部分按鈕缺乏質(zhì)感，操縱感一般；
視野：把儀表盤(pán)移到了中控正上方，有效增加視野范圍，不過(guò)車(chē)主要改變一下駕駛習(xí)慣；
內(nèi)飾：用料比較令人失望，儀表臺(tái)、方向盤(pán)等塑料材質(zhì)都偏硬，很多部位的塑料件都留有毛邊；
配置：配有四門(mén)電動(dòng)和MP3接入端口，符合年輕人的使用習(xí)慣；
車(chē)內(nèi)空間：拔高的車(chē)身使得后座空間十分寬敞，但是坐椅的物料需要進(jìn)一步提升，坐起來(lái)不是很舒服；
行駛舒適度：整體機(jī)械性能中等，在噪音、震動(dòng)控制方面一般；
發(fā)動(dòng)機(jī)：8A發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，技術(shù)成熟，日常生活使用完全足夠；
變速箱、轉(zhuǎn)向、剎車(chē)：轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、離合、換擋等主要的操控環(huán)節(jié)都很完善，容易上手；
油耗：百公里油耗7～8L。
樂(lè)風(fēng)
樂(lè)風(fēng)是樂(lè)騁的三廂版，是賽歐的接替者。樂(lè)風(fēng)的外觀屬于樸實(shí)內(nèi)斂的類(lèi)型，停在馬路邊不會(huì)引人注目。
樂(lè)風(fēng)的內(nèi)飾做工十分精致，淺咖啡色布絨、亮麗的桃木飾板，以及適量的仿金屬裝飾，營(yíng)造一個(gè)舒服的駕乘空間，各項(xiàng)按鈕排列相當(dāng)整齊。
搭載1.4L和1.6L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，性能比較完善，調(diào)教也是針對(duì)日常使用，沒(méi)有任何花哨的功能。樂(lè)風(fēng)的操縱性略顯平淡，懸掛的調(diào)教針對(duì)中國(guó)路況做了不少工夫，是一輛讓人感覺(jué)舒服、放松的車(chē)子。
駕駛艙：方向盤(pán)稍微嫌大，坐椅的濾震效果不錯(cuò)，長(zhǎng)度和寬度都是同級(jí)車(chē)中最大，但沒(méi)有真皮；
視野：視野很好，沒(méi)有很多新派小車(chē)A柱盲區(qū)過(guò)大的問(wèn)題；
車(chē)內(nèi)空間：尺寸為同級(jí)車(chē)中最大，后座空間寬敞，頭部和腳步活動(dòng)空間大；
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4L的動(dòng)力略顯不足，急加速表現(xiàn)不夠突出；1.6L動(dòng)力僅為夠用，不適合開(kāi)快車(chē)的駕駛?cè)耸浚?/P>
變速箱：5前速手動(dòng)變速箱容易操作，倒擋設(shè)有倒擋環(huán)；中低轉(zhuǎn)扭力充沛，適合市區(qū)駕駛；
轉(zhuǎn)向、剎車(chē)：助力轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，剎車(chē)效果不錯(cuò)；
油耗：1.4L百公里油耗8～9L，1.6L百公里油耗9～10L。
