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買輛新車好過年 18萬元~30萬元新車導(dǎo)購

[ 07-1-30 9:34 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

    2006年中高檔級別的車增加的車型不多,但款款都是世界經(jīng)典車型,都是經(jīng)歷過國際市場的嚴峻考驗,并獲得認可的車型。

  君越、凱美瑞、戈藍都是各自品牌下用來掙錢的重要車型,馬自達wagon也是款非常不錯的MPV,瞄準了中國多人家庭市場,滿足載人載貨的多功能需求。 

   君越推出的時間最早,原型車是北美的LaCrosse,本意是替代君威,但最后上海通用區(qū)分了兩款車的定位和定價,面對不同的消費者。

  君越與北美版完全不同,外觀內(nèi)飾都重新設(shè)計,裝備也進行了提升,這些改進工作據(jù)說都是由中國人來完成,這從君越穩(wěn)重氣派的外觀就看得出來,寬大的隔柵,透明水晶式尾燈,大輪拱、高腰線都是中國人喜歡的元素。

  君越的內(nèi)飾氣派豪華,配置齊全,寬敞舒適,行車電腦功能強大,為同級車中最高水準。美國的廠商近幾年一直在摒棄以往又大又傻的形象,所以君越整體設(shè)計和布局都有明顯的年輕化趨勢。

  為改變固有的油老虎形象,君越采用全新的發(fā)動機,油耗降低非常明顯,與同級車比反而有優(yōu)勢。

  君越懸掛和底盤的調(diào)校都是照顧舒適性,隔音效果良好,減震性能優(yōu)秀,轉(zhuǎn)彎懸掛支撐性好,但君越不是用來開快車的,高速發(fā)力不是它強項,駕駛樂趣不高。

  君越

  銷量:君越2006年全年完成48461輛,但其2月份就上市,銷售了10個月,這樣的業(yè)績算是中等;

  駕駛艙:整艙以淺色為主色調(diào),有同級車中最寬敞的頭部和腿部空間;

  中控臺和操縱桿:中控臺的布局簡潔合理,按鈕設(shè)計方正,操作輕松,擋桿握感良好;

  內(nèi)飾:設(shè)計和選料豪華有品位;

  配置:裝備豐富,顯著提升乘坐舒適感,同時設(shè)計很人性化;

  后排空間:后排坐椅柔軟舒適,空間寬敞舒展;

  行駛舒適度:保持別克一貫的安靜行車感覺,只是2.4L高速時稍有點吵;

  發(fā)動機性能:全新2.4發(fā)動機高效、精細,油耗有上佳表現(xiàn);

  變速箱:自動變速箱換擋順滑,新增的手動換擋模式非常暢順,方向盤添加按鈕換擋;

  轉(zhuǎn)向、剎車:方向盤太輕,路感不足,剎車行程稍長;

  油耗:2.4L排量百公里油耗10~11L,3.0L排量百公里油耗12~13L

    凱美瑞

  凱美瑞的外觀非常成功,看來是深刻研究了中國的中庸之道和審美觀點,整體造型包含內(nèi)飾都很符合中國人的口味。

  對于各個細節(jié)(做工、用料、顏色等),凱美瑞都處理得一絲不茍,儲物空間設(shè)計人性化。豐田的設(shè)計理念不是追求個性,而是追求沒有缺點,凱美瑞能夠賣得這么好,不是偶然,在中國越是沒有性格的車越是買得更好,比如說捷達凱越。

  凱美瑞的隔音效果只能說是一般,高速靜謐性不是那么好;發(fā)動機和變速器性能不錯,底盤和懸掛的調(diào)校很符合中國路況,經(jīng)過一些顛簸路面,只要速度不是太快,都可以平穩(wěn)度過,轉(zhuǎn)彎性能、制動性能、安全配置等等都是中上水準,符合家庭用車的要求。

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