夏天到來的時候，人們極度的渴望外出游玩。這個季節(jié)的來臨會最大限度的喚醒人們追求自由的熱情。拋開鋼筋水泥的格子間，忽略朝九晚五的步伐，開著屬于自己的那款精致小車，到不一樣的地方去尋找不一樣的激情。這個夏天，且跟隨車輪的方向前行到美麗的風(fēng)景中去。
Polo勁情勁取之激情之旅：適合跋山涉水
Polo勁情勁取擁有大眾最好的6速Tiptronic手自一體變速箱，在長途旅行的時候能帶給人澎湃的激情，加速時不會有一般四速自排換擋時明顯的銜接落差和振動，隨心情隨意轉(zhuǎn)換手動模式和自動模式，體驗操控的樂趣。此外POLO勁情勁取的Sport模式可以提高到較高的轉(zhuǎn)速才進行換擋。
新款POLO勁情勁取的1.6L噪音很小，因為它改用了靜音鏈條，引擎則改為16氣門，在路上的提速可說游刃有余。電動液壓的轉(zhuǎn)向機構(gòu)在低速時方向盤很輕巧，到了高速時減少了助力，讓方向盤維持精準的指向性。對安全提供了很大的保障，在外玩耍最也仍是安全第一。
POLO勁情勁取織布座椅偏硬，十分適合長途旅行，偏硬的座椅對身體起到了很好的支撐作用，厚實而頗具質(zhì)感的椅背和頭枕的襯墊，再加上腿部空間的舒適，都對減少旅途的勞頓感起了很大的作用。除此之外，行李箱的容積也可根據(jù)需要進行調(diào)整，人少行李多的時候后座椅背只能整排放倒，增大行李箱的空間并讓其變的平整方便。
另外值得一提的是，POLO勁情勁取采用上海大眾先進的空腔注蠟工藝，進一步提升了小車的跋山涉水功能。
新款POLO是一款適合遠途旅行的小車，而上海大眾將在今年推出頗具運動感的小型SUV——CROSSPOLO，更證實了其旅游的瘋狂指數(shù)。
飛度之柔美之旅：不適合長途旅行
仍然要說一下旅途中最重要的因素——發(fā)動機。飛度1.5發(fā)動機采用的是VTEC可變氣門正時及升程系統(tǒng)，在低轉(zhuǎn)速時可以維持較好的燃燒效率，雖然比起1.6的車來講有些遜色，但1.5發(fā)動機能做到如此也著實可贊，獨特的低風(fēng)阻設(shè)計為其提供了良好的高速穩(wěn)定性。CVT無極變速箱是它的一大亮點，換擋較一般車型順暢，這種設(shè)計適合女性的駕駛習(xí)慣，不太繁瑣，但久了會枯燥乏味，隨之而來的啟動時強勁的推背感也消失不見。
飛度的體形偏高，為消費者爭取到了充裕的內(nèi)部空間。正是這個高大的身材，提供了較大的底盤與地面的間隙，駕駛飛度行駛在條件不好的路面時，可以讓人減少擔(dān)心程度，高的離地間隙可以最大的避免車底硬物對車身的傷害。
織布座椅的質(zhì)感良好，但是飛度并沒有犧牲某一方的空間來成全另一方，導(dǎo)致無論前座和后座的腿部空間都顯得比較局促，所以這是一款適合女性的柔媚小車，其乘坐感相當(dāng)舒適，但支撐性不算理想，容易讓人產(chǎn)生疲勞感，不適合長途旅行。
不論空間還是外形，飛度總體來講是一款偏女性化的溫柔小車，不適合強硬的長途跋涉。
標致206之神采之旅：適合近郊旅游
法國是浪漫的國度，標致206秉承了浪漫的血統(tǒng)。它是一款神采奕奕的小車，漂亮大方，讓人百看不厭。206擁有全新第三代TU系列全鋁合金發(fā)動機，傲人的最大功率和最大扭矩讓它有足夠的資本在小車市場氣焰囂張，手排擋變速箱在換檔時候少有生澀之感。標致206在操控方面，繼承了法國小型掀背車的靈巧穩(wěn)定傳統(tǒng)，雖然懸掛設(shè)定的比較軟，但在彎中的側(cè)傾卻能得到很好的抑制，良好的循跡性在駕駛206的過程中一覽無余。
空間稍微有些小，體積太大的人在車內(nèi)會略微覺得局促，后排坐兩個人比較合適�？棽甲蔚馁|(zhì)感很好，同時前座椅擁有強有力的支撐和包裹性都。而后座相比而言就遜色很多，比較狹窄而且不能提供足夠的支撐。
尾部的行李箱椅背設(shè)計與POLO勁情勁取類似，可以整排式放倒將椅背收納到過道中，得到一個平整的大面積置物空間，不足的是未經(jīng)過包裹處理的鐵皮椅背和發(fā)泡填充的座墊會突兀的出現(xiàn)在眼前，也許這也是反仆歸真的一種做法，讓人更加向往原始的大自然，可是，單從感官上來講，還是有很多消費者不太接受。駕駛標志206如同一個小獅子，向往在大自然的懷抱中狂野的奔跑，駕駛206就如同駕馭一種激情，它將永遠神采奕奕的帶你行駛在通往曠野的道路上。但是因為較小的空間，以致于標致206并不適合長途旅行，倒是十分時候在城市近郊的出行。
