1.6L速騰
在家用市場(chǎng)上，一汽-大眾同樣有自己的主力產(chǎn)品，1.6L速騰就是其占領(lǐng)試產(chǎn)的主將。上市1年多的速騰，在其銷(xiāo)售量中一直都是1.6L車(chē)型的比重最高。以今年前4個(gè)月為例，在總共售出的2.1萬(wàn)輛速騰中，1.6L車(chē)型有1.4萬(wàn)輛，占總銷(xiāo)量的60％以上，而2.0L的車(chē)型為5000輛，1.8T的車(chē)型僅為2400輛�？磥�(lái)消費(fèi)者對(duì)速騰的定位還是在家廳使用的經(jīng)濟(jì)車(chē)型，對(duì)于高端車(chē)型的熱情并沒(méi)有像廠家希望的那樣。
從售價(jià)來(lái)看，1.6L速騰13.88～14.98萬(wàn)元的售價(jià)比Mazda31.6L車(chē)型略高，但從品牌的認(rèn)知度和好感度上還是大眾的速騰占有一些優(yōu)勢(shì)�？紤]到兩車(chē)的售后使用成本比較接近，未來(lái)這兩款車(chē)型在市場(chǎng)的爭(zhēng)斗是不可避免的了。以做工品質(zhì)見(jiàn)長(zhǎng)的速騰和以運(yùn)動(dòng)見(jiàn)長(zhǎng)的Mazda3在家用轎車(chē)市場(chǎng)上將會(huì)吸引不同的消費(fèi)者，但兩車(chē)同樣具備沖擊對(duì)方長(zhǎng)處的能力，對(duì)于家用的細(xì)化需求會(huì)成為兩者抓住各自消費(fèi)者的關(guān)鍵。
有消息稱，未來(lái)速騰的2.0L車(chē)型將被1.4LTFSI車(chē)型所取代。除了這一點(diǎn)，從目前的銷(xiāo)售情況看，1.6L速騰車(chē)型的擴(kuò)軍也是有可能的。畢竟消費(fèi)者對(duì)于速騰的認(rèn)同主要還是集中在1.6L家用車(chē)型上，經(jīng)濟(jì)實(shí)用是目前家用轎車(chē)主題，豪華的配置和偏高的價(jià)格不是大家需要的。
福美來(lái)二代
新三樣的美譽(yù)讓福美來(lái)在消費(fèi)者的心目中擁有不錯(cuò)的地位，它的銷(xiāo)量也確實(shí)配的上這樣的名稱。上半年海馬汽車(chē)總共銷(xiāo)出了6.7萬(wàn)兩汽車(chē)，在這之中福美來(lái)二代起到了很重要的作用。
擁有全新外觀的福美來(lái)二代一直保持了不錯(cuò)的銷(xiāo)量，消費(fèi)者也十分認(rèn)同福美來(lái)作為家用轎車(chē)的定位。時(shí)尚的外型、實(shí)用的配置，關(guān)鍵是親民的價(jià)格都讓福美來(lái)二代在這一市場(chǎng)上保持風(fēng)光。但比起之前提到的兩款車(chē)型，福美來(lái)二代確有著其不足之處。
本應(yīng)是實(shí)用先行的福美來(lái)二代并沒(méi)有將家庭二字貫徹到底，細(xì)節(jié)上的浮躁讓我們清楚地看到，價(jià)格和配置是這款車(chē)暢銷(xiāo)的主要原因。至于品質(zhì)方面，福美來(lái)二代確實(shí)還有提升的空間。當(dāng)然，作為家用轎車(chē)的福美來(lái)二代在保養(yǎng)維修方面的表現(xiàn)還是受到大家的認(rèn)同。
脫離了馬自達(dá)的海馬汽車(chē)今后就要完全憑借其自身力量研發(fā)新車(chē)，福美來(lái)的未來(lái)還將海馬對(duì)車(chē)型生命周期的延續(xù)，改跨、推出新一代車(chē)型都是福美來(lái)保持銷(xiāo)量措施。
自主品牌的緊湊轎車(chē)在國(guó)內(nèi)家用轎車(chē)市場(chǎng)上的表現(xiàn)讓我們對(duì)這些車(chē)型和企業(yè)的未來(lái)十分期待。A516、F3和福美來(lái)二代都是得到大家認(rèn)可的車(chē)型，盡管在具體的造車(chē)?yán)砟钌先哌�有著一定的區(qū)別，但對(duì)家用經(jīng)濟(jì)實(shí)用的追求卻是大家一致的目標(biāo)。
在未來(lái)的家用轎車(chē)市場(chǎng)上，消費(fèi)者的選擇將會(huì)越來(lái)越多，大家對(duì)車(chē)型品質(zhì)的要求也會(huì)逐漸提高。及時(shí)發(fā)現(xiàn)和滿足市場(chǎng)需求能對(duì)自主品牌持續(xù)發(fā)展會(huì)起到關(guān)鍵性作用。
