價(jià)格區(qū)間：19.28萬－24.98萬元
國產(chǎn)的邁騰采用了德國原版的車身尺寸，相比速騰更長，但比領(lǐng)馭則要短一些。軸距僅僅為2709MM。邁騰整車激光焊接長度達(dá)到42米，保持了空腔注蠟的優(yōu)秀傳統(tǒng)，車身防銹12年，是大眾PQ46平臺(tái)上的新款渦輪動(dòng)力，是大眾品質(zhì)與性能的重量級(jí)產(chǎn)品。主推的1.8TSI采用了很多新技術(shù)，例如帶靜音效果的凸輪軸傳動(dòng)鏈條、全新的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和經(jīng)過改良的雙平衡軸等等，并采用了水冷式渦輪增壓裝置，它們大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性，降低了噪音，同時(shí)還保持了強(qiáng)勁的動(dòng)力和相當(dāng)經(jīng)濟(jì)的油耗以及使用壽命。全車系標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并且新加入的AUTOHOLD剎車自動(dòng)保持功能和EPB電子緊急制動(dòng)功能，就是由ESP派生出來的新功能�？傊谌诵曰约鞍踩矫�，邁騰做得比同類車型更為出色。
價(jià)格區(qū)間：21.78萬－25.28萬元
新CR-V和思域共平臺(tái)生產(chǎn)，雖然相比老款CR-V車身尺寸更短、更寬、更矮，但卻日益在向轎車靠攏，通過改進(jìn)，能給人比上代更加大氣時(shí)尚的感覺―――全新的前臉和整體的弧形側(cè)窗設(shè)計(jì)，并且把本來放在尾廂的備胎移到底盤下，使得車身輪廓更具轎車的整體和諧風(fēng)格，尾箱門也因采用了更容易開啟的上掀設(shè)計(jì)，方便了女性用戶。整體重心降低35毫米，輪距增寬30毫米，這些性能改進(jìn)更偏向是轎車的風(fēng)格，絲毫和開普通轎車沒啥區(qū)別。油耗更讓CR-V車型可以媲美普通轎車，和同價(jià)位中型轎車的舒適感受區(qū)別是越來越小。對(duì)于轎車用戶而言，SUV較強(qiáng)的通過性能和較高的視野無疑是一種沖動(dòng)的購買誘惑。
20萬至25萬元車型養(yǎng)車成本
以2.0L至2.4L為主，百公里耗油在10升-14升之間，以年行20000公里計(jì)，目前97號(hào)油5.22元算，共計(jì)油費(fèi)10440元至14600元；
保險(xiǎn)費(fèi)用：5600元至6670元；養(yǎng)路費(fèi)：1260元/年；五路一橋費(fèi)：每年固定400元；停車費(fèi)、洗車費(fèi)、過路過橋費(fèi)：6720元。其中，停車費(fèi)預(yù)計(jì)是每個(gè)月500元，洗車每月為60元。
維修保養(yǎng)費(fèi)用：保守估計(jì)一年2000元
一年總費(fèi)用：26420元至31650元
