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卡羅拉

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調(diào)校老到 4款經(jīng)典非獨(dú)立懸掛中級車

[2009-08-11 09:04:36]    太平洋汽車網(wǎng)    出處：pcauto     責(zé)任編輯: lingrongchen

朗逸 1.6L手動(dòng) 品軒版

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　　上海大眾朗逸

　　朗逸它的后懸掛使用的是結(jié)構(gòu)簡單的扭力梁非獨(dú)立懸掛。朗逸的懸掛調(diào)校的不錯(cuò)，減震偏軟但較卡羅拉的韌性更強(qiáng)，但在車身循跡等方面相比307要稍遜一籌。

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　　朗逸提供了國產(chǎn)大眾在同級別車型中最大的后部空間，除了較長的軸距，很大程度得益于簡單的后懸掛結(jié)構(gòu)，過彎的時(shí)候，非獨(dú)立懸掛加上調(diào)教過軟的毛病就顯現(xiàn)了，轉(zhuǎn)向時(shí)感覺車身側(cè)傾會(huì)比較大。

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　　朗逸的底盤明顯偏向于日常駕駛，不會(huì)讓駕駛者有太多激烈操控的欲望

（來源：新浪汽車）

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