按道理講，國產(chǎn)賽納屬于系出名門，2.0L的排量、自動擋以及實(shí)用的裝備也都算是一個不低的標(biāo)準(zhǔn)，但上市已時隔近半年，馬路上仍處于"稀見"狀態(tài)，如此下來，想要達(dá)到寶來那種1年半銷售8萬余輛的風(fēng)光，恐怕是有難度了，不知是何緣由。

　　早在十幾年前日產(chǎn)陽光在國內(nèi)就具有了一定的知名度，如今陽光系列已經(jīng)發(fā)展到第9代，而此次國產(chǎn)陽光原型為日本國內(nèi)的2001款，陽光LS(自動擋豪華型，帶天窗)，深海藍(lán)，18.98萬元。

　　寶來的祖籍是德國，賽納的祖籍是法國，雖然我們在陽光的身上找不到一個漢字，但卻很難因此就說陽光的籍貫是在日本。與寶來、賽納不同，國產(chǎn)陽光并沒有一味地忠實(shí)于"原著"，與原型車相比，它更具有風(fēng)神藍(lán)鳥的"內(nèi)在氣質(zhì)"，實(shí)用以及盡可能地迎合更多人口味也是陽光外形傳遞給我們的主要信息，不會有人想開著陽光會隨車，但肯定會有很多人想開著陽光去上班。

　　鑒于許多關(guān)鍵部件是與風(fēng)神藍(lán)鳥同宗同源，所以國產(chǎn)陽光的這個價格也沒有讓人"驚喜不已"，好在"NISSAN"響亮的牌子和不火都難的消費(fèi)環(huán)境注定了國產(chǎn)陽光還是會有一個燦爛的未來。

　　內(nèi)飾與空間

　　寶來：內(nèi)飾風(fēng)格簡潔細(xì)致，空間側(cè)重前排。

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