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中高檔次激戰(zhàn)2.5高地君威VS蒙迪歐[2004-11-08] 目前的中國車市，已由經(jīng)濟(jì)型轎車向中、高檔邁進(jìn)，而在中檔車系中以2.5排量最為突出，其代表作當(dāng)屬全球最大的兩大生產(chǎn)廠家-通用和福特旗下的君威和蒙迪歐的國產(chǎn)版 ...閱讀全文>>
歐藍(lán)德VS東風(fēng)本田CRV：實用簡約、各有千秋[2004-11-08] 把兩款車擺放到一起，CR-V顯得更高大俊朗，而歐藍(lán)德看起來更飽滿圓潤，這也很正常，畢竟CR-V是一款都市多用途車，而歐藍(lán)德是一款四驅(qū)轎車。其實除了CR-V更高一些外，兩款車的車身尺寸和軸距都差不多 ...閱讀全文>>
完全對比：穩(wěn)健與年輕豐田花冠VS現(xiàn)代伊蘭特[2004-11-08] 價格、配置、性能、口碑，最終成就了品牌。當(dāng)年輕的伊蘭特與穩(wěn)健的花冠同場競技的時候，我們看到的實際上是一個品牌的成長過程 ...閱讀全文>>
東風(fēng)標(biāo)致307攪動中級車市直面8大競爭車型[2004-11-08] 對于東風(fēng)標(biāo)致307在國內(nèi)車市直接對應(yīng)的競爭對手，目前圈內(nèi)外議論紛紛，然而以下3個基本事實，應(yīng)該是分析這一問題的基礎(chǔ) ...閱讀全文>>
1.6仍是黃金排量　2.0亦為消費者所鐘情[2004-11-08] 觀眾參觀車展當(dāng)然更多關(guān)注中高級車，這也可以理解，僅從車展上的風(fēng)光程度是不能判斷黃金排量的。事實上，1.6升仍是黃金排量，2.0升排量車也被越來越多的消費者所鐘情。 ...閱讀全文>>
南北大眾降價車型之完全推薦手冊[2004-11-08] 兩個大眾聯(lián)手降價涉及30余款車型 ...閱讀全文>>
傳統(tǒng)與前衛(wèi)　雪鐵龍C5vs雷諾Laguna[2004-11-08] 它們都來自法國，又是同級別車型，同為2.0升排量，甚至都是兩廂半掀背式車身，還采用同一款變速箱，關(guān)系實在是親密。C5大氣傳統(tǒng)，Laguna英氣前衛(wèi)，外形和內(nèi)飾的不同風(fēng)格顯示了不一樣的設(shè)計方向。 ...閱讀全文>>
1.8排量成新熱點眾多車型搶占市場[2004-11-08] 今年前5個月，國產(chǎn)轎車總銷量近百萬輛，而同期發(fā)動機(jī)排量為1.8升的新款轎車銷量已經(jīng)達(dá)到近10萬輛，所占比例高達(dá)10%。
　　根據(jù)傳統(tǒng)概念的劃分，發(fā)動機(jī)排量在1.6升-2.5升之間的轎車統(tǒng)稱為“中級車”。1.8升的新款轎車恰恰被1.6升轎車的活躍所遮擋，被2.0升-2.5升轎車的全能所籠罩——“養(yǎng)在深閣人未識”。為此，本報專門抽出 ...閱讀全文>>
老威馳VS新飛度　老將新貴大比拼[2004-11-08] 外觀日系車在國內(nèi)市場上的爭霸勢頭日益強(qiáng)勁。作為日系經(jīng)濟(jì)型車的代表，威馳與飛度優(yōu)勢各自鮮明，原本的對壘勢態(tài)并不明顯。不過，自從飛度1.5L于日前下線后，二者的比拼形勢日益顯現(xiàn)出來。從國內(nèi)市場來看，威馳上市時間較早，先行搶占了一定的市場份額，不過，飛度下線后憑借著出色的性價比一時間風(fēng)頭也是無人能及。 ...閱讀全文>>
2.5排量漸成新寵七款熱點車型全面點評[2004-11-08] 2.0排量的汽車因動力性和經(jīng)濟(jì)性適中，一度 ...閱讀全文>>
轎車化MP新貴的較量東南菱紳VS新奧德賽[2004-11-08] 轎車化MPV的特點是兼?zhèn)潴w面的外觀和轎車般的舒適性，并且比轎車擁有更大的空間，適用性更廣。在歐美等汽車消費發(fā)達(dá)地區(qū)，轎車化MPV甚至占到同級轎車銷量的25％。目前，兼顧商務(wù)和私人用戶不同需要的轎車化MPV也逐漸為中國人所接受。本次我們試駕的是菱紳豪華自動擋和奧德賽普通版。 ...閱讀全文>>
中級標(biāo)竿大對比東風(fēng)標(biāo)致307 賽納寶來花冠[2004-11-08] 用無一寧日來形容車展后的車市并不過分，南北大眾首度價格聯(lián)動、馬自達(dá)6召回等事件，著實搶了近期面世新車的不少戲份。神秘上市的東風(fēng)標(biāo)致307自車展上公布價格后，很快由媒體的頭條渲染，演變?yōu)闇?zhǔn)購車者的貨比三家。其14～20萬家用車的定位，自然成了賽納、寶來、花冠等的同臺競技者。本文僅以307Ｐｒｅｓｔｉｇｅ2．0自動 ...閱讀全文>>
相同車型不同排量同門兄弟奧迪A41.8vs2.4[2004-11-08] 把兩輛不同排量的A4放在一起，你會非常直觀地發(fā)現(xiàn)它們的差異。但是，其中的共同點也是顯而易見的，那就是：安全駕馭產(chǎn)生樂趣！ ...閱讀全文>>
經(jīng)典發(fā)動機(jī)的延續(xù) 寶來1.9TDI對比1.8T[2004-11-08] 寶來1.9TDI車型使用的TDI是英文Turbo Direct Injection的縮寫，意為渦輪增壓直接噴射（柴油發(fā)動機(jī)）。 ...閱讀全文>>
顛覆傳統(tǒng)觀點捷達(dá)1.9GDX對比CiF1.6[2004-11-08] 捷達(dá)1.9GDX型號采用的是排量為1.9L的SDI柴油引擎，SDI是英文Suction Direct Injection 的縮寫，意為自然吸氣直接噴射（柴油發(fā)動機(jī)）。捷達(dá)CiF 1.6就是我們熟悉的04款新捷達(dá)，采用的發(fā)動仍然是舊款的1.6汽油發(fā)動機(jī) ...閱讀全文>>
精靈之車飛度1.3與飛度1.5有什么改進(jìn)？[2004-11-08] 　自廣州本田去年9月底推出飛度1.3MT以來，飛度就成為經(jīng)濟(jì)型轎車市場的重要一員，隨后廣本又推出了飛度1.3CVT，最近借北京車展廣本又推出了飛度1.5MT和1.5CVT，加上已在北京車展亮相的兩廂飛度，飛度家族已儼然成形。 ...閱讀全文>>
君威、凱越、賽歐同檔車型大比拼[2004-11-08] 2004北京國際車展前，作為國內(nèi)重要汽車企業(yè)之一，上海通用最先對下半年及明年車市“下手”：全面下調(diào)其主要產(chǎn)品價格，同時推出較具競爭力的兩款1．6L凱越。最近，在國內(nèi)車市一片“低迷”、“黑色五月”、“庫存增加”聲中，上海通用又高歌猛進(jìn)，4、5月連續(xù)兩個月市場占有率超過一汽大眾，直逼上海大眾；不僅如此，凱迪拉克 ...閱讀全文>>
旗艦較量各有所長五款品牌性能比較[2004-11-08] 廣州本田的新雅閣、上海通用的別克君威、北京現(xiàn)代的索納塔、上海大眾的帕薩特、長安福特的蒙迪歐，被認(rèn)為是目前國產(chǎn)中高檔轎車中最強(qiáng)大的五支力量，這些品牌的旗艦車型雖然不一定是各自的銷售主力，但一定是各品牌最值得炫耀的車型。 ...閱讀全文>>
年輕一族的最愛四款時尚微車[2004-11-08] 前幾年，微型轎車市場一直是夏利、奧拓、吉利打天下，如今微車家族“人丁”更加興旺，奇瑞QQ、福萊爾“福星”、哈飛路寶、昌河愛迪爾等已經(jīng)成為新的中堅力量。這幾款小車外形更可愛，配置更體貼，動力也有改善，給年輕一族更多選擇。 ...閱讀全文>>
40萬元熱門中高級車全天候全面對比[2004-11-08] 　318i完全繼承了寶馬的造型風(fēng)格，修長的發(fā)動機(jī)蓋、簡短的前懸掛、明晰的線條，這些都是寶馬的經(jīng)典特征。細(xì)節(jié)設(shè)計獨具匠心：透明玻璃燈罩后面圓形的雙大燈動感十足，楔形的轉(zhuǎn)向燈透著靈氣，尾燈燈組造型也很優(yōu)雅。與修長的發(fā)動機(jī)艙相比，尾廂顯得簡潔精悍，配合以緊湊的后車門，立刻勾畫出318i的運動造型。聰謹(jǐn)、靈動是3系 ...閱讀全文>>

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