太平洋汽車(chē)網(wǎng) > 汽車(chē)導(dǎo)購(gòu) > 購(gòu)車(chē)費(fèi)用

10萬(wàn)起三款適合家用手動(dòng)掀背車(chē)推薦

2010-03-12 14:36:14 來(lái)源： PCauto 作者：jijinlong

手機(jī)看

　　動(dòng)力、操控篇：

	新嘉年華 1.5L MT	雅力士 1.6RS MT	新飛度 1.5 MT
引擎	1.5升16氣門(mén)Duratec發(fā)動(dòng)機(jī)	1.6升直列四缸/16氣門(mén)-DOHC(頂置雙凸輪軸)/雙VVT-i	1.5升水冷直列四缸、16氣門(mén)、i-VTEC、SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
懸掛	麥弗遜式懸架/扭力梁式懸架（前/后）	麥弗遜式獨(dú)立懸架/扭力梁式拖曳臂懸架（前/后）	麥弗遜獨(dú)立懸掛/扭力梁式半獨(dú)立懸掛（前/后）
安全與操控配置	駕駛座及副駕駛座安全氣囊/ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)/EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)	前排二級(jí)式雙SRS空氣囊/側(cè)SRS空氣囊及窗簾式SRS空氣囊//ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)/EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)/EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	駕駛座及副駕駛座安全氣囊/EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向／ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)／EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)

　　車(chē)型：新嘉年華兩廂1.5MT運(yùn)動(dòng)版

福特嘉年華兩廂報(bào)　價(jià) 圖　片資　訊參　數(shù) 口　碑論　壇

 　

　　新嘉年華兩廂 1.5L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型搭載的是1.5升16氣門(mén)Duratec發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了5檔手動(dòng)，最大功率為76/6000 KW/rpm，最大扭矩為138/4000 N·m/rpm，這樣的動(dòng)力性能上只能算是中等水平，它的優(yōu)點(diǎn)在于省油與靜音。

　　車(chē)型：雅力士1.6RS MT至尊版

雅力士報(bào)　價(jià) 圖　片資　訊參　數(shù) 口　碑論　壇

　　從發(fā)動(dòng)機(jī)上看，雅力士1.6RS MT至尊版搭載的是1.6升直列四缸/16氣門(mén)-DOHC(頂置雙凸輪軸)/雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了5檔手動(dòng)變速箱，最大功率為87/6000(KW/rpm)最大扭矩為150/4400(N·m/rpm)，屬于小排量大馬力的小型車(chē)“悍將”，由于車(chē)型各自發(fā)力點(diǎn)不同，雅力士更偏重功率與扭矩的均衡，相對(duì)來(lái)說(shuō)更適合城市行駛。

　　車(chē)型：新飛度 1.5MT 豪華版

新飛度報(bào)　價(jià) 圖　片資　訊參　數(shù) 口　碑論　壇

　　新飛度 1.5MT 豪華版搭載的是1.5升水冷直列四缸、16氣門(mén)、i-VTEC、SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，都屬于小排量大馬力的小型車(chē)“悍將”，配備了5檔手動(dòng)變速箱，最大功率為88/6600(KW/rpm)最大扭矩為145/4800(N·m/rpm)，仔細(xì)觀察，新飛度的大功率是以6600rmp的高轉(zhuǎn)速為代價(jià)，這對(duì)2000—3500轉(zhuǎn)上下的正常轉(zhuǎn)速來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一項(xiàng)“極限運(yùn)動(dòng)”，正常狀態(tài)下難以達(dá)到。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：以動(dòng)力的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，新嘉年華似乎較弱，但實(shí)際使用上三部引擎推動(dòng)輕車(chē)身都有活潑的力道，相差其實(shí)不大。在操控上，得益于扎實(shí)的底盤(pán)和偏軟的懸掛，新嘉年華有著最好的操控性；而飛度高速度穩(wěn)定性欠佳，懸掛的彈跳較明顯；雅力士的懸掛稍微偏軟，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大。由于三款車(chē)型各自發(fā)力點(diǎn)不同，相對(duì)來(lái)說(shuō)都比較適合城市行駛。

上一頁(yè)1 2 3 45 在本頁(yè)瀏覽全文>>(共計(jì)5頁(yè))

鍵盤(pán)也能翻頁(yè)，試試“← →”鍵