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  人生第一部車 我購(gòu)買VW BORA的9個(gè)理由

出處:pcauto論壇
責(zé)任編輯:wangtao

[ 2005-02-24 16:00:37 ] 作者:pipichu8888



   3.2004年NCAP正面碰撞測(cè)試達(dá)最高的五星標(biāo)準(zhǔn),側(cè)面及翻滾為4星(BORA在美國(guó)叫做JETTA),即使國(guó)產(chǎn)后,結(jié)果應(yīng)該不至于相差太遠(yuǎn),特別是在網(wǎng)絡(luò)上搜集到的信息,BORA的確十分堅(jiān)固。(見(jiàn)http://www.nhtsa.dot.gov/ncap/Index2.cfm

  4.被動(dòng)安全:精密計(jì)算的撞擊緩沖區(qū)加上堅(jiān)固的乘客空間所成形的車體結(jié)構(gòu),造就了Bora無(wú)可撼動(dòng)的被動(dòng)性安全。強(qiáng)化門柱以及梁柱結(jié)構(gòu)確保有效減低對(duì)乘坐者的緊迫感。搭配自動(dòng)緊縮安全帶,讓您在輔助氣囊作動(dòng)時(shí)保持在最安全的位置。

  5.完善的電子安全裝置(見(jiàn)http://www.bora-vw.com/bbs/dispbbs.asp?BoardID=1&ID=72587):EBV電子剎車力分配裝置,EDS電子差速鎖,ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng),以及稱得上是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級(jí)形式,ESP電子穩(wěn)定程序等。

  6.設(shè)施齊備:除了多功能方向盤/多功能GPS屏幕/側(cè)氣囊/側(cè)氣簾/氙氣大燈/倒車?yán)走_(dá)/清洗大燈裝置沒(méi)有之外,幾乎所有高級(jí)車的設(shè)備都有,如行車計(jì)算機(jī)/天窗/定速巡航/6碟CD/8喇叭/雙安全氣囊/自動(dòng)空調(diào)/前后霧燈/中央扶手/電動(dòng)電熱倒后鏡/自動(dòng)防眩目后視鏡/455升大行李廂/三段式開門阻尼/前電動(dòng)記憶加熱座椅/六四可分離翻轉(zhuǎn)后座椅/德國(guó)原裝皮椅/防夾電動(dòng)窗/雨量感應(yīng)雨刮/遙控防盜/自動(dòng)延時(shí)車內(nèi)燈/行李箱車門未關(guān)報(bào)警/后窗簾/電子調(diào)節(jié)大燈高低等。

  7.BORA 1.8 TURBO的車型在臺(tái)灣要賣到120萬(wàn)臺(tái)幣(原裝),但在大陸只要20.6萬(wàn)人民幣(國(guó)產(chǎn),但仍有許多配件都是原裝進(jìn)口,并且是與AUDI共享零件),相當(dāng)于80萬(wàn)臺(tái)幣,3分之2的價(jià)格就可以買到,何樂(lè)而不為。

  8.這輛A級(jí)車使用的1.8 TURBO的引擎與B級(jí)的AUDI A4是同一顆,同時(shí)VW在的售后服務(wù)點(diǎn)是遍布全大陸,到那里都不用擔(dān)心維修問(wèn)題,只需要注意油品問(wèn)題(很多偏僻地方?jīng)]有98甚至93汽油)。而且在大陸上市已經(jīng)超過(guò)兩年,經(jīng)過(guò)時(shí)間的驗(yàn)證以及許多的改良,相信在品質(zhì)方面會(huì)有更好的表現(xiàn)(但國(guó)產(chǎn)化程度也會(huì)相對(duì)提高)

  9.POLO太小,PASSAT太耗油,安全設(shè)施沒(méi)有BORA齊備;TOURAN 太大,夫人不喜歡;AUDI A4很棒,但太招搖,價(jià)格也貴了一倍;BMW 老總也開,要注重工廠倫理。BORA既有自身極佳的素質(zhì),也有不錯(cuò)的外形,大街上也滿街跑不會(huì)惹人太多注目,后座較窄也和較高的價(jià)格也注定不會(huì)被人當(dāng)作是出租車,所以最后選擇了BORA。

  買車至今,已經(jīng)半個(gè)多月,使用感覺(jué)十分良好,牽車回來(lái)第三天夫人在慢速掉頭時(shí)因方向盤打得過(guò)慢,導(dǎo)致擦撞別人停在路邊的OPEL,結(jié)果BORA只有保險(xiǎn)桿磨穿了一點(diǎn)漆(漆層的確很厚),而OPEL則是撞凹了一塊,初步證明了BORA的堅(jiān)固,但仍然心疼不已。

  油耗方面,比較不是我們關(guān)注的重點(diǎn),相對(duì)臺(tái)灣來(lái)說(shuō),大陸的油價(jià)相對(duì)便宜,只要不過(guò)度夸張即可,但自己在夫人開車時(shí),經(jīng)常注意行車計(jì)算機(jī)顯示的瞬間油耗,也經(jīng)?梢钥吹3升/100KM的數(shù)字,顯示整體油耗的高低還是建立在駕駛者的行車習(xí)慣以及良好的保養(yǎng)上,由于現(xiàn)在才跑了700公里(其中200是提車前就有的),等往后有機(jī)會(huì)在和大家報(bào)告。

  總而言之,到目前為止,我們?nèi)覍?duì)于BORA十分滿意,提供給各位做為參考。

 

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