配置如何?國(guó)產(chǎn)二代馬自達(dá)6五大猜想
在去年的法藍(lán)克福車(chē)展上,第二代馬自達(dá)6的震撼亮相吸引了全球車(chē)迷的目光。它那比起初代馬自達(dá)6更加動(dòng)感的外型設(shè)計(jì)、更加靈巧的操控感受以及更大馬力的動(dòng)力選擇,都讓它成為了廣大車(chē)迷十分期待上市的車(chē)款。
從目前網(wǎng)絡(luò)上所流傳的消息來(lái)看,二代馬自達(dá)6可能會(huì)在明年下半年上市銷(xiāo)售,還可能會(huì)形成一代、二代同時(shí)銷(xiāo)售的局面,但一汽的高層曾說(shuō)道,“在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)始國(guó)產(chǎn)”,又讓二代馬自達(dá)6的國(guó)產(chǎn)似乎遙不可及。面臨這同級(jí)對(duì)手的紛紛換代上市,新馬自達(dá)6的國(guó)產(chǎn)拖得越久,對(duì)它也就越不利,所以我更愿意將上面的那句話理解為馬自達(dá)6的國(guó)產(chǎn)時(shí)機(jī)不遠(yuǎn)了。而我們現(xiàn)在最關(guān)心的問(wèn)題就是,馬自達(dá)6的國(guó)產(chǎn)車(chē)型以及配置又是什么樣的呢?
● 猜想之一:
初期上市的車(chē)型將是2.5L前驅(qū)的轎車(chē)版本,隨之而來(lái)的是2.0L,國(guó)產(chǎn)更高排量的可能性很小。
首先,現(xiàn)款的國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)6最高的動(dòng)力配置為2.3L,如果二代先推出2.5L有利于新馬自達(dá)6的定價(jià)以及后期的市場(chǎng)運(yùn)做。其次,現(xiàn)款馬六已經(jīng)上市多年,與它同級(jí)的對(duì)手紛紛換代,而現(xiàn)款馬自達(dá)6在售價(jià)上的調(diào)整已經(jīng)影響到了它的市場(chǎng)定位,所以2.5L的新一代馬自達(dá)6率先出現(xiàn)能幫助它回歸中型車(chē)的市場(chǎng)定位。再次,就新一代馬自達(dá)6的外型與定位來(lái)看,ZOOM-ZOOM的理念以及運(yùn)動(dòng)的核心是它給消費(fèi)者的最大感受,而支撐這些的需要一個(gè)強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)而不是市場(chǎng)份額,因此先推2.5排量版本還有吸引并穩(wěn)定客戶群的意義。
所以我認(rèn)為,在發(fā)動(dòng)機(jī)選用方面,國(guó)產(chǎn)的新一代馬自達(dá)6將會(huì)使用MZR 2.0L/2.5L兩種動(dòng)力配置,并首先投放2.5排量車(chē)型,至于更大的3.0L/3.5L應(yīng)該會(huì)很難出現(xiàn)了,但并不能排除使用的可能性。如果東風(fēng)本田國(guó)產(chǎn)歐版的八代雅閣,如果雅閣COUPE進(jìn)入中國(guó),如果3.5L雅閣市場(chǎng)反映良好,那么更高動(dòng)力配置的新一代馬自達(dá)6就有可能投入國(guó)產(chǎn),而根據(jù)現(xiàn)在的情況來(lái)看,推出3.0L/3.5L的幾率依舊很低。
● 猜想之二:
高配車(chē)型將有可能采用換擋撥片。
在變速器方面,5速自動(dòng)/6速手動(dòng)的變速箱應(yīng)該會(huì)被沿用,除此之外,個(gè)人認(rèn)為還會(huì)采用換擋撥片以及6速自動(dòng)變速器的配置。這無(wú)疑會(huì)讓國(guó)內(nèi)的很多潛在用戶心動(dòng),而這兩項(xiàng)配置又正好符合了新一代馬自達(dá)6的運(yùn)動(dòng)定位。
臺(tái)灣銷(xiāo)售的新一代馬自達(dá)6已經(jīng)采用了換擋撥片這項(xiàng)配置,從目前情況來(lái)看,國(guó)產(chǎn)新一代馬自達(dá)6配置換擋撥片的可能性還是有的,而且不排除一汽在這上面大做宣傳的可能,畢竟這在同級(jí)車(chē)上是一個(gè)很有賣(mài)點(diǎn)的配置。6前速的自動(dòng)變速器也是個(gè)很有吸引力的東西,但是否裝配6AT還是會(huì)根據(jù)換擋撥片的受歡迎程度和當(dāng)時(shí)市場(chǎng)行情而定。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,6速自動(dòng)擋變速箱雖然已經(jīng)有量產(chǎn)車(chē)型,但是仍然比較少見(jiàn),如果國(guó)產(chǎn)新一代馬自達(dá)6采用了這項(xiàng)配置,那將會(huì)在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性等方面都處于領(lǐng)先地位。
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邁騰 17.49-24.69萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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銀河A7 8.98-12.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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寶馬3系 31.99-39.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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雅閣 17.98-23.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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Model 3 23.55-33.95萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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帕薩特 16.45-30.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪A4L 28.98-40.08萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪A5L 25.58-30.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奔馳C級(jí) 33.48-38.06萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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