換代還是換殼：6款新老車型導(dǎo)購(gòu)

　　新嘉年華PK老嘉年華

　　換代指數(shù)：90%

　　新嘉年華

　　老嘉年華

　　新嘉年華是福特實(shí)行全球平臺(tái)戰(zhàn)略后的第一款全球車型，從內(nèi)到外除了名字一樣，廠家宣稱新嘉年華將顛覆一切。因此該車的更新?lián)Q代指數(shù)比較高，是一款真正的換代車型。

　　外形PK

　　從外觀來(lái)看，新嘉年華采用了福特最新的動(dòng)感設(shè)計(jì)理念，與新蒙迪歐風(fēng)格一脈相承。首先投產(chǎn)的將是兩廂版的新嘉年華，也是為了塑造動(dòng)感的新品牌形象。

　　新嘉年華的大燈采用了不規(guī)則三角形的設(shè)計(jì)風(fēng)格，由兩個(gè)信號(hào)燈和一個(gè)前射燈排成一列構(gòu)成。而前保險(xiǎn)杠下部的進(jìn)氣口尺寸也明顯加大，顯得更夸張和有運(yùn)動(dòng)感。車內(nèi)部整個(gè)中控臺(tái)采用了觸感出色的軟質(zhì)塑料材料，

　　動(dòng)力PK

　　由于正式上市時(shí)間是今年年底，現(xiàn)在嘉年華的具體參數(shù)和配置還沒(méi)有公布。不過(guò)有消息稱國(guó)產(chǎn)將會(huì)配備長(zhǎng)安福特馬自達(dá)公司南京工廠生產(chǎn)的1.4L與1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣，新嘉年華要比馬2的1.3L和之后的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面要高出一籌，也符合廠家希望的產(chǎn)品布局。

　　新一代飛度PK老飛度

　　換代指數(shù)：85%

　　新一代飛度

　　老飛度

　　外觀、動(dòng)力，加上數(shù)不清的細(xì)節(jié)調(diào)整，新一代飛度給人的感覺(jué)確實(shí)煥然一新。不過(guò)詳細(xì)的參數(shù)還未曝光，等7月上市后才能有定論。

　　外形PK

　　車展上亮相的國(guó)產(chǎn)版新一代飛度與國(guó)外版本已有了變化，相比老飛度更是徹底地改頭換面。新一代飛度的車身尺寸繼續(xù)加大，在高度基本不變的情況下，車身長(zhǎng)度、寬度和軸距分別增加了55mm、20mm、50mm，顯然廠家希望延續(xù)飛度小車大空間的優(yōu)良傳統(tǒng)。另外設(shè)計(jì)師還將A柱前移，從而使視野更加開(kāi)闊。在外形設(shè)計(jì)上，新一代飛度的車頭前傾，使小飛度也有了跑車的感覺(jué)。

　　另外值得一提的是，新飛度采用了中置油箱設(shè)計(jì)，油箱位于前排座椅下方。不占用后備廂下方的空間，從而使后備廂更大更平整，而且高度的提升方便放置體積更大的物品。

　　動(dòng)力PK

　　由于新一代飛度要到7月才上市，因此很多動(dòng)力參數(shù)缺失。不過(guò)從已透露的數(shù)據(jù)來(lái)看，新飛度配備的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，動(dòng)力性能已經(jīng)大幅提升。1.3L版本不再采用i-DSI雙火花塞設(shè)計(jì)，而是采用本田主流的VTEC可變氣門(mén)技術(shù)，新1.3L的發(fā)動(dòng)機(jī)功率可以達(dá)到74千瓦。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)與老款沒(méi)有本質(zhì)變化，但功率明顯提升，最高可達(dá)88千瓦。

　　據(jù)悉，標(biāo)準(zhǔn)版的新飛度將采用CVT自動(dòng)無(wú)級(jí)變速器，1.5L的則有5擋手動(dòng)變速器和5擋自動(dòng)變速器。