車市五年來首現(xiàn)低迷　哪些車型能成救市黑馬

　　最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年4月份中國國內(nèi)包括轎車、SUV和MPV在內(nèi)的乘用車銷量增幅已經(jīng)大不如前，一季度高達18%的增長速度迅速降低為8%，國內(nèi)車市在五年井噴式增長后首次出現(xiàn)低迷。這其中既有股指大跌、油價上漲及四川地震等多重外在因素影響，也有市場本身發(fā)展到一定節(jié)點所限。盡管需求已經(jīng)有所下滑，但是各大廠家力推新車的激情卻依然不減，都想憑借一己之力力挽狂瀾。究竟哪些車型有能力擔(dān)當(dāng)救市的重任呢？

　　雅力士

　　指導(dǎo)售價：9.19-13.63萬元（含購置稅）

　　Yaris雅力士作為豐田的全球戰(zhàn)略車型之一，首戰(zhàn)功成于歐洲，9年來世界各國銷售逾300萬輛。雅力士配備雙VVT-i直列4汽缸發(fā)動機，共有1.3L和1.6L兩個排量的發(fā)動機可供選擇。其中，入門版的1.3L VVT-i 的發(fā)動機能提供63KW的最大功率以及121N?ｍ的最大扭矩，對于推動1噸出頭的雅力士來說并不費力。擁有118馬力的1.6升雙VVT-i直列4汽缸發(fā)動機來自卡羅拉，這是這款車和這種發(fā)動機在全球范圍內(nèi)的首次搭配，動力強勁早已在卡羅拉上得到證實。如今80后年輕人開始越來越多的邁入有車一族的行列，對于他們來說沒有家庭的牽絆，微型車既能滿足代步需求又節(jié)油環(huán)保，真是一個不錯的選擇。而從雅力士的嬌小外觀來看，它也確實是一部名副其實的微型車，也許年輕人可以慎重考慮下？

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　　驪威

　　指導(dǎo)售價：8.28-11.28萬元

　　驪威勁銳版和驪威2008的上市再次將這款緊湊型車帶到消費者的視線當(dāng)中。想當(dāng)初這款全時多能轎車的上市還是很受到消費者的歡迎的，因為它以一個十分實惠的價格提供了近似于小型MPV的享受，單是性價比也十分值得一提。驪威采用了直列四缸、DOHC雙頂置凸輪軸、CVTC 16氣門發(fā)動機，全鋁合金，采用進排氣反向布置、曲軸偏置、真圓加工工藝和電子油門等技術(shù)，其最大功率為80kW，最大扭矩為153Nm，0到100km/h的加速時間僅為11.8秒，90km/h時的百公里油耗僅為6.0升，中、低轉(zhuǎn)速加速性能優(yōu)異，動力足，噪音低，省油、清潔，低污染性能非常令人滿意。對于首次購車而又追求實惠的消費者來說，驪威絕對是一個不容錯過的選擇。

　　榮威550

　　指導(dǎo)售價：14.28-18.98

　　當(dāng)然，你可以對你的第一輛車再提高下期望值，選一輛中級車，而且還是目前中級車內(nèi)數(shù)字化配置最為先進和豐富的車型——榮威550。作為上汽的又一款傾心之作，榮威550 1.8T全部搭載動力強勁的Kavachi 1.8T全鋁超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動機，搭配城市調(diào)校的賽車級四輪獨立懸架底盤系統(tǒng)， 2705mm絕對優(yōu)勢的超長軸距，一鍵式起動、全時數(shù)字儀表等諸多數(shù)字科技配置，榮威550為國內(nèi)中級車車市樹立了全新的標(biāo)桿。而大量世界領(lǐng)先數(shù)字科技的應(yīng)用，則是其數(shù)字化概念的最集中體現(xiàn)。Dual-Bus（CAN-BUS加LIN-BUS）診斷體系、RMI（Roewe Multimedia Interface）多功能信息交互系統(tǒng)、“Syn-Tech 數(shù)字個性升級模塊”的運用，為用戶提供各種個性化模塊選擇，甚至通過刷新發(fā)動機管理參數(shù)，為懂得享受駕馭的用戶提供“超頻”選擇。另外，Roewe550還首次全系列車型采用世界領(lǐng)先水平的發(fā)動機一鍵式智能啟動技術(shù)，顛覆了中級車的配置理念。

　　沃爾沃S40

　　指導(dǎo)價格：28.80-35.80

　　如果你舍得下手狠一點，你也可以擁有一輛號稱全世界最安全的汽車——沃爾沃。沃爾沃S40擁有2.4i和T5等排量可供選擇。其中2.4升自然吸氣式發(fā)動機最大功率170馬力、最大扭矩230牛米、百公里加速8.9秒的性能已經(jīng)值得夸耀。但為了滿足年輕的精英消費階層對動力的追求， Volvo S40還推出了5缸2.5升渦輪增壓發(fā)動機，其技術(shù)指標(biāo)和動力性能傲視同儕。無論是技術(shù)領(lǐng)先性，還是豐富和人性化的配備、造車工藝等方面都充分體現(xiàn)了其作為豪華車的定位和優(yōu)勢。尤其是全球首創(chuàng)的超薄“懸浮式”中控臺，引領(lǐng)汽車設(shè)計革命性潮流。

　　低迷的市場環(huán)境只會讓消費者在選車時更加冷靜和理智，華而不實早已是老黃歷，現(xiàn)在我們追求的是實用、實惠和便利，當(dāng)然在此基礎(chǔ)上也可以追求一點數(shù)字、娛樂和些許豪華。自然，符合上述要求的車型更有望成為市場黑馬，擔(dān)當(dāng)重任。究竟誰能在下半年車市中異軍突起，拉動車市大盤向上，還要看消費者是否買帳了。(來源：網(wǎng)易汽車頻道 )

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