濃縮的是精華—五款進(jìn)口小車個(gè)性選購(gòu)

　　馬自達(dá)3Sport兩廂

　　■價(jià)格：13.98萬(wàn)至16.98萬(wàn)元

　　■長(zhǎng)/寬/高：4565/1745/1620mm

　　與國(guó)產(chǎn)三廂版本相較，馬自達(dá)3Sport車長(zhǎng)只略少了10厘米，但少了尾廂束縛的車身線條更加動(dòng)感利落。進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂提供了1.6L和2.0L兩個(gè)動(dòng)力選擇。其搭載的2.0L直列4缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為110kW/6000rpm，最大扭矩為182N·m/4500rpm。這具體表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能的輕巧暢快，4速手自一體變速箱反應(yīng)及時(shí)，馬自達(dá)3兩廂底盤新加了三根橫梁，使車身底部剛性更強(qiáng)，這種方法在拉力賽車上常見(jiàn)。后排空間與三廂車基本一樣，內(nèi)飾布置與國(guó)產(chǎn)三廂幾乎沒(méi)有區(qū)別，但用料與做工更加高檔和精細(xì)。

　　C4 Coupe 1.6 AT 標(biāo)準(zhǔn)型

　　■價(jià)格：21.98萬(wàn)至24.98萬(wàn)元

　　■長(zhǎng)/寬/高：4270/1760/1458mm

　　變形金剛的法式浪漫使這款車頗受感性人群的青睞。外形上，超級(jí)前衛(wèi)的斜切式尾部設(shè)計(jì)、全景天窗以及隨動(dòng)轉(zhuǎn)向全功能頭燈讓C4具有足夠的視覺(jué)沖擊。宇宙飛船式的座艙設(shè)計(jì)為這款車加分不少。1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)基本同標(biāo)致206和國(guó)產(chǎn)C2的發(fā)動(dòng)機(jī)性能近似，屬于中高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，雖稱不上澎湃，但也足夠在城市道路上隨性駕駛，與4速變速箱搭配的動(dòng)力組合平順性比較出色；操控上，轉(zhuǎn)向和ESP系統(tǒng)的介入都相當(dāng)平順輕微。特殊的車身設(shè)計(jì)使C4 Coupe前排空間比較充裕，但后排稍顯局促。nbsp; 變形金剛的法式浪漫使這款車頗受感性人群的青睞。外形上，超級(jí)前衛(wèi)的斜切式尾部設(shè)計(jì)、全景天窗以及隨動(dòng)轉(zhuǎn)向全功能頭燈讓C4具有足夠的視覺(jué)沖擊。宇宙飛船式的座艙設(shè)計(jì)為這款車加分不少。1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)基本同標(biāo)致206和國(guó)產(chǎn)C2的發(fā)動(dòng)機(jī)性能近似，屬于中高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，雖稱不上澎湃，但也足夠在城市道路上隨性駕駛，與4速變速箱搭配的動(dòng)力組合平順性比較出色；操控上，轉(zhuǎn)向和ESP系統(tǒng)的介入都相當(dāng)平順輕微。特殊的車身設(shè)計(jì)使C4 Coupe前排空間比較充裕，但后排稍顯局促。(來(lái)源：北京晨報(bào))

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