《福布斯》十大最適合大學(xué)生車型出爐

　　近日，福布斯評(píng)出了十大最適合大學(xué)生購買的車型（Best Cars For College Students），這些車型的共同特點(diǎn)是車價(jià)較低廉，養(yǎng)護(hù)成本低，外觀年輕化，尺寸緊湊停車便利，而且安全性能不低，充分考慮了大學(xué)生的消費(fèi)能力、審美要求和駕駛特征。

　　No.10－本田CR-V

　　起步價(jià)（美元）：$20,700

　　轉(zhuǎn)彎半徑：38英尺(11.6米)

　　油耗（英里/加侖）：20（城市11.7L/百公里） 27（高速路8.7L/百公里）

　　碰撞成績(jī)：正面5星，側(cè)面5星

　　中國售價(jià)：19.78-25.28萬元

　　短評(píng)：一款由Ａ級(jí)轎車底盤發(fā)展而來的城市SUV，打著Crossover的擦邊球，無論是怎么樣的Top10榜單，它總能插上一腳，哪怕就像這次一樣只排老十。說真的，連筆者看見它的名字在榜都覺得有點(diǎn)煩了。

　　No.9－現(xiàn)代途勝

　　起步價(jià)（美元）：$17,235

　　轉(zhuǎn)彎半徑：35英尺

　　油耗（英里/加侖）：20（城市11.7L/百公里） 25（高速路9.4L/百公里）

　　碰撞成績(jī)：正面5星，側(cè)面5星

　　中國售價(jià)：16.58-24.18萬元

　　短評(píng)：和本田CR-V很相似，之所以比CR-V排高一位，是因?yàn)?A target=_blank>價(jià)格比本田CR-V低。

　　本文為轉(zhuǎn)載文章，僅供參考，并不代表本站立場(chǎng)。

　　No.8——大眾高爾夫

　　起步價(jià)：18,825美元

　　油耗（英里/加侖）：21（城市11.2L/百公里） 29（高速路8.1L/百公里）

　　碰撞成績(jī)：正面4星，側(cè)面5星

　　短評(píng)：中國人有三廂情節(jié)，美國人更甚，所以大眾高爾夫在美國銷路很不景氣。如今，北美版高爾夫已經(jīng)改名叫Rabbit，希望沾沾GTI的光，但是效果不怎么樣，憋屈啊。

　　No.7——雪佛蘭HHR

　　起步價(jià)：18,590美元

　　油耗（英里/加侖）：22（城市10.7L/百公里） 30（高速路7.9L/百公里）

　　碰撞成績(jī)：正面5星，側(cè)面5星

　　短評(píng)：一款外形相當(dāng)怪異的車型，就像是克萊斯勒207" target="_blank" >PT漫步者和豐田Scion Xb的混合體，相當(dāng)符合年輕人標(biāo)新立異的審美要求。

　　No.6－本田思域

　　起步價(jià)（美元）：$15,810

　　轉(zhuǎn)彎半徑：35英尺(10.7米)

　　油耗（英里/加侖）：25（城市9.4L/百公里） 36（高速路6.5L/百公里）

　　中國售價(jià)：14.78-18.88萬元

　　短評(píng)：也許是上一代思域太刻板，當(dāng)這一代新思域登場(chǎng)亮相時(shí)，從里到外的革新讓大家喜出望外。本田新一代的科幻式駕駛艙設(shè)計(jì)，也是始用于思域。當(dāng)然，全面升級(jí)是有代價(jià)的，新思域在北美上市時(shí)價(jià)位明顯高于老款，今年在中國市場(chǎng)上也借著推出紀(jì)念版變相漲價(jià)。

　　No.5——起亞賽拉圖

　　起步價(jià)：17,995美元

　　油耗（英里/加侖）：24（城市9.8L/百公里） 32（高速路7.4L/百公里）

　　碰撞成績(jī)：正面5星，側(cè)面4星

　　中國售價(jià)：9.18-15.38萬元

　　短評(píng)：起亞賽拉圖在美國市場(chǎng)叫Spectra，是一款與現(xiàn)代伊蘭特同平臺(tái)的車型，所以碰撞成績(jī)一樣。排名之所以沒有新伊蘭特高，是因?yàn)橛秃谋憩F(xiàn)沒有后者出色，而且款式也不如后者新穎。

　　No.4——吉普指南者

　　起步價(jià)：17,035美元

　　油耗（英里/加侖）：23（城市10.2L/百公里） 27（高速路8.7L/百公里）

　　碰撞成績(jī)：正面4星，側(cè)面5星

　　中國售價(jià)：24.99-28.99萬元

　　短評(píng)：吉普指南者雖然沒有CR-V那么寬敞的空間，但卻有著A級(jí)轎車般的低價(jià)格和低油耗，而且外形也比CR-V更前衛(wèi)更有特點(diǎn)，如果一名大學(xué)生要買一輛城市SUV或Crossover，你實(shí)在找不出比指南者更合適的選擇。

　　No.3——豐田卡羅拉

　　起步價(jià)：16,820美元

　　油耗（英里/加侖）：26（城市9.1L/百公里） 35（高速路6.8L/百公里）

　　碰撞成績(jī)：正面5星，側(cè)面4星

　　中國售價(jià)：13.28-17.98萬元

　　短評(píng)：當(dāng)然少不了全球銷量冠軍COROLLA。出色的油耗，低廉的價(jià)格，良好的口碑，即使外觀不怎么出彩，也足以成為第一輛車的首選對(duì)象。

　　No.2——Scion tC

　　起步價(jià)：16,720美元

　　油耗（英里/加侖）：21（城市11.2L/百公里） 29（高速路8.1L/百公里）

　　碰撞成績(jī)：正面5星，側(cè)面4星

　　短評(píng)：和雷克薩斯一樣，Scion也是豐田針對(duì)美國市場(chǎng)推出的子品牌，主打年輕人市場(chǎng)。在見識(shí)過Scion Xb的怪異之后，tC實(shí)在正常得讓人想哭，漂亮的跑車化外觀，讓筆者想起了豐田旗下另外一款靠長(zhǎng)相吃飯的產(chǎn)品——Celica賽利卡。低廉的價(jià)格，豐田的口碑，再加上超炫的外形，哪個(gè)年輕人能不心動(dòng)？

　　No.1——現(xiàn)代伊蘭特

　　起步價(jià)：15,145美元

　　油耗（英里/加侖）：25（城市9.4L/百公里） 36（高速路6.6L/百公里）

　　碰撞成績(jī)：正面5星，側(cè)面4星

　　中國售價(jià)：9.98-12.98萬元

　　短評(píng)：現(xiàn)代車型的最大優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格低廉，以御翔和新伊蘭特為代表的新一代產(chǎn)品，在改善了過去惡評(píng)如潮的安全和質(zhì)量問題后，也開始成為了一些Top10榜單的熱門人選。福布斯評(píng)出的新伊蘭特，與國產(chǎn)版略有不同，個(gè)人認(rèn)為北美版可能更符合國人的審美觀。（來源: MSN汽車）

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