以藝術(shù)之名奢華 四款氣質(zhì)豪華商務(wù)車導(dǎo)購

　　上海藝術(shù)博覽會當(dāng)代國際藝術(shù)展正如火如荼地在上海展覽中心進(jìn)行著，來自世界各地的眾多當(dāng)代藝術(shù)家及收藏家們齊聚一堂，交流和分享著各自藝術(shù)作品的從容魅力。

　　從這次展覽上看，當(dāng)代藝術(shù)作品的一個最大特點(diǎn)是結(jié)合了眾多現(xiàn)代科技手段和創(chuàng)作，讓人流連往返。汽車作為現(xiàn)代工業(yè)科技的最高成就之一，也在不經(jīng)意間闡釋著藝術(shù)的經(jīng)典魔力，尤其是豪華品牌汽車，更多的人會把它當(dāng)成一件藝術(shù)品來欣賞。目前在中國市場比較暢銷的幾款豪華商務(wù)車，到底誰更具有藝術(shù)氣質(zhì)，我們不妨來比較一下。

　　凱迪拉克SLS賽威

　　藝術(shù)指數(shù)：★★★★★

　　藝術(shù)造詣:鉆石切割風(fēng)格、大師級材質(zhì)和工藝順準(zhǔn)、參與各類藝術(shù)盛會

　　一直以來，凱迪拉克將高新科技與造車工藝和整體設(shè)計(jì)融匯成了藝術(shù)，以至將駕駛和乘坐演繹成一種藝術(shù)享受。這一點(diǎn)上，在第六代全新凱迪拉克SLS賽威上體現(xiàn)得更為明顯。其承襲了Seville車系30年來的尊貴血統(tǒng)，注入了概念車Sixteen的前沿設(shè)計(jì)，是一輛具有里程碑意義的豪華座駕。

　　第六代Seville賽威-凱迪拉克SLS在中國發(fā)布之時(shí)，就有媒體評價(jià)說：它宛如雋永藝術(shù)品般的非凡氣質(zhì)，塑造自凱迪拉克獨(dú)有的鉆石切割概念。源自徽標(biāo)盾牌造型與鉆石經(jīng)典工藝的“V”形元素，被大膽發(fā)展為SLS賽威的美學(xué)內(nèi)涵。這款車將Seville始終領(lǐng)先的尖端科技和創(chuàng)新配備發(fā)揮到了極致，是引領(lǐng)豪華商務(wù)轎車的新標(biāo)桿。

　　上市以來，凱迪拉克SLS賽威參與了全球各地車展，囊括了眾多“全場最美車型”大獎和“藝術(shù)魅力”獎。而該車也不遺余力地“牽手”文化藝術(shù)活動，汲取藝術(shù)養(yǎng)分，從容應(yīng)對各種場合，成為目前豪華商務(wù)轎車中不折不扣的“藝術(shù)家”。

　　寶馬530Li

　　藝術(shù)指數(shù)：★★★★

　　藝術(shù)造詣：天使眼、雋美柔韌線條

　　一直以操控性著稱車壇的寶馬，在設(shè)計(jì)上夸張、大膽、激進(jìn)的風(fēng)格還是讓人眼前一亮，甚至使其在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的口碑遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了在操控領(lǐng)域的。

　　不可否認(rèn)，好的設(shè)計(jì)可以在第一時(shí)間、第一眼打動人心。對車的設(shè)計(jì)的風(fēng)格，也是見仁見智，很難有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。對于這次寶馬的“反常”之舉，很多人表示完全是為了迎合中國市場，而拋棄了很多寶馬品牌中經(jīng)典的東西。

　　的確，寶馬530Li身上到處都透著“中國式改造”的影子。加長軸距，為后排乘客位配備了兩個頭枕式的8英寸DVD顯示屏，并在扶手內(nèi)集成了一臺小型冰箱，方便且實(shí)用。前排部分，采用了黑色中控臺以及極為復(fù)雜的i-Drive操作系統(tǒng)都已成為新寶馬5系轎車的標(biāo)志性特征。

　　但是，正所謂魚和熊掌不可兼得，寶馬530Li在強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)美感和舒適性的同時(shí)，弱化了動力性。更何況，從外觀藝術(shù)氣質(zhì)上，寶馬530Li仍舊沒有脫離老款的影子。

　　但是，正所謂魚和熊掌不可兼得，寶馬530Li在強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)美感和舒適性的同時(shí)，弱化了動力性。更何況，從外觀藝術(shù)氣質(zhì)上，寶馬530Li仍舊沒有脫離老款的影子。

　　奧迪A6

　　藝術(shù)指數(shù)：★★

　　藝術(shù)造詣：經(jīng)典大嘴一度開創(chuàng)汽車設(shè)計(jì)潮流

　　如果我說奧迪A6L 渾身上下都流露著藝術(shù)氣質(zhì)，肯定會被很多人痛罵成“偽車迷”。的確，奧迪A6L幾乎在所有人眼中，都不是一件質(zhì)量上乘的“藝術(shù)品”。平庸、保守的造型設(shè)計(jì)，中規(guī)中矩的外觀和內(nèi)飾，實(shí)在無法把它跟藝術(shù)聯(lián)系起來。但也正是這種中庸之道，才成就了中國豪華商務(wù)轎車銷量之王的美譽(yù)。

　　也許對于奧迪A6，我們本就不應(yīng)該用藝術(shù)的眼光去審視它。從某種意義上說，奧迪A6在中國的熱銷也恰好證明了當(dāng)前中國普通消費(fèi)者審美趣味和藝術(shù)美感的嚴(yán)重缺失。單是從正在舉行的當(dāng)代藝術(shù)展上看，咱們黃皮膚、黑眼睛的觀眾還是顯得很少，這展覽畢竟是辦給國人看的。

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　　奔馳E230

　　藝術(shù)指數(shù)：★★★★

　　藝術(shù)造詣：人生絢麗 知者無惑

　　E230延續(xù)奔馳E級一貫豪華但樸實(shí)的外觀，雖然看上去一點(diǎn)都不驚艷，但這并不防礙它的藝術(shù)魅力，因?yàn)樵趦?nèi)飾上，奔馳E230處處流露出獨(dú)特的藝術(shù)品位。配置齊全，細(xì)節(jié)考究，做工和用料均是一流。

　　E230的儀表盤是少見的金屬外框加白色表盤，三個圓表最大的是速度計(jì)，但左邊圓表居然是時(shí)鐘，右邊才是轉(zhuǎn)速計(jì)，顯得有點(diǎn)復(fù)古。具有拇指操作式橢圓形按鈕的新型四輻條方向盤，操作十分簡單，握上就有按一按的沖動。

　　也許過分注重了“穩(wěn)重”的商務(wù)氣質(zhì)，顯得E230的運(yùn)動感稍顯不足，這也在整體上削弱了其藝術(shù)魅力。另外，奔馳E230的駐車制動器設(shè)計(jì)在左腳旁，這樣就給駕駛中需要“拉手剎”的運(yùn)動操作帶來些許的不便。不過作為一款豪華商務(wù)轎車，奔馳E230的內(nèi)飾設(shè)計(jì)及配置都屬上乘精品，值得推薦。(來源 TOM 汽車)

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