數(shù)十款新車集體轟炸 捍衛(wèi)“金九銀十”

　　賓悅2.0L自動擋、C-RV兩驅(qū)都市版2.0L手動擋、比亞迪F0、奔馳E280個性運動版、2.4EXNavi 版新雅閣等新近上市；新�？怂�、新奇駿、奇瑞A3、2008款新福美來等本月上市；加上斯柯達晶銳、新寶來、東南菱悅、新君威等新車不久也將正式登場……集中在本月上市的新車實在是多。

　　如同樓市一樣，車市也面臨“拐點”了。不同的是：樓市向下，車市向上。來自市場上的種種跡象表明：本月將有數(shù)十款新車扎堆上市，力托2008年命途多舛的車市。由于市場已經(jīng)持續(xù)了4個多月下滑，站在今年“金九”和“銀十”的罅隙上，汽車廠商希望通過這些新車的上市重新激活整個市場的增長。1000萬輛的大關等待著國內(nèi)所有的汽車廠商去攻破，如果這最后一波“金九銀十”的行情沒有抓住，那么今年中國汽車消費突破1000萬輛的夢想將破滅。

　　數(shù)十款新車集體轟炸

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　　目前，國內(nèi)大多汽車市場都已持續(xù)較長時間低迷。經(jīng)過了好幾輪經(jīng)銷商的暗降，大多主流車型的終端價格或已觸底。不過，從9月份成都市場經(jīng)銷商反饋過來的信息透露，隨著成都國際車展火爆登場，市場預熱期和市場消費觀都有很大的好轉(zhuǎn)勢頭，但是相比往年同期“金九”，今年的“金九月”還是顯得相當乏力。價格戰(zhàn)已經(jīng)明火執(zhí)仗地打了很長一段時間，但是實際上對銷售的促進作用比較有限，整個汽車市場依舊緩慢前行。

　　2008款日產(chǎn)奇駿

　　除了價格之外，激活市場的剩余手段就是推新車。本報記者多方掌握的確切消息證實：新福克斯、新奇駿、奇瑞A3、2008款新福美來等眾多新車將在本月上市，此外還有斯柯達晶銳、新寶來、東南菱悅、新君威等新車不久也將正式登場。如果算上本月新近上市的賓悅2.0L自動擋、C-RV兩驅(qū)都市版2.0L手動擋、比亞迪F0、奔馳E280個性運動版、2.4EXNavi 版新雅閣等，集中在本月上市的新車10余款之多。新車推進上市的范圍覆蓋到幾乎各個細分市場，包括目前正處于低潮的經(jīng)濟性轎車市場和中高級轎車市場。

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　　40余款新車喜獲“準生證”

　　2008款奇瑞A3到店實拍

　　11日下午，工信部發(fā)布了最新一批車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第173批)新車公告，約有40款新車獲批。在這些新車型中，包括即將推出的斯科達法比亞(國產(chǎn)改名“晶銳”)，也包括將全新?lián)Q代的上海通用別克新君威，還有江淮牌轎車、東南牌1.50L轎車等眾多新車，這些新車都即將在今年剩下的幾個月內(nèi)發(fā)布。

　　在此次獲批的新車中，新思迪較為引人注目。從代號來看，新思迪排量將擁有1.5L以及1.8L。而目前思迪搭載的是1.3L i-DSI及1.5L VTEC發(fā)動機，這意味著新思迪將新增1.8L車型。這種"躍級而立"表明了廣州本田對新思迪的定位將有所提升。此前，新雅閣、新飛度也都采取了這一躍級營銷思維。

　　2009款本田思迪

　　在中國市場，廣州本田新思迪1.8L將填補其在1.5L-2.0L的細分市場，這將彌補了思域遠嫁東本的遺憾。屆時，新思迪或?qū)⑴c思域同臺競技，南北本田在中級車市場對弈也將進一步加劇。

　　另外比較引人注目的是，上海通用別克旗下代號為SGM7205、SGM7241兩款車也登上此次工信部目錄，該車有可能是新君威。從其編號上看，將會有2.0L與2.4L兩個排量。今年2月，上海通用別克曝光了新君威的詳細參數(shù)配置。

　　在動力方面，全新君威有可能將配備薩博2.0T以及現(xiàn)款的來自歐寶2.4L兩個排量的發(fā)動機，其中2.4L發(fā)動機采用的是通用旗下相當著名的，也是全球十佳發(fā)動機之一的Ecotec發(fā)動機。

　　從別克經(jīng)銷商處反饋過來的消息稱，新一代君威預計在今年年底量產(chǎn)。新君威將是上海通用第二款導入歐洲市場原款車型的代表，但新君威與老君威已經(jīng)完全沒有了繼承關系。據(jù)業(yè)內(nèi)人士猜測透露，新君威的原型車即是歐寶全新旗艦車型Insignia，這是通用全新一代中級車平臺的首款車型，該款車型將于今年年底首先在歐洲上市，新君威也隨即在中國正式量產(chǎn)，在新凱越和君越之間，新君威的加入將使上海通用的產(chǎn)品線更加強大。此外，上海大眾斯柯達新增子品牌“晶銳”，即Fabia（此前叫“法比亞”），擁有1.4L、1.6L兩款車型。

　　2008款斯柯達法比亞Combi

　　全新Fabia是斯柯達公司在歐洲最新上市的一款針對A0級市場的精品小車，晶銳首次正式亮相國內(nèi)是在今年4月份的北京國際車展上。近日有媒體分析，最先投入中國市場的晶銳將裝配大眾的1.6升EA111發(fā)動機，這款發(fā)動機在國內(nèi)還用在Polo和明銳車上。該款車的上市預熱宣傳將在10月進行，并有可能于11月左右上市。

　　不甘落后 自主品牌閃亮登場

　　此次，一汽轎車奔騰B50也亮相工信部目錄。B50與奔騰B70屬于同平臺產(chǎn)品，但車身長度上有所減少，類似于華晨尊馳與駿捷的關系，雖然大眾擁有世界頂級的發(fā)動機技術(shù)，不過奔騰1.6L所使用的發(fā)動機依然是74KW的老機型。記者從本地經(jīng)銷商處了解到，其實奔騰B50其實就是一汽一直對外秘而不宣的“小奔騰”，性價比很高，不少車商都巴望著小奔騰早點下線，畢竟在一汽自主品牌家族里面，“小朋友”車型的確太少了。此外，一汽吉林汽車代號為CA7151的新車上榜，但之前從未聽說過08年大發(fā)在中國市場上有新車投放市場的消息，此次有可能是淡出人們視線許久的大發(fā)森雅運動版本車型。奇瑞一共有4款車上榜。其中代號為SQR6510的為奇瑞SUV瑞麒5，主要目標是瑞風、GL8、大捷龍之類的大中型商務車市場，搭載2.0TCI增壓發(fā)動機。其他均為轎車，但并非新車。（來源：四川新聞網(wǎng)-成都商報）

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