買漲不買跌 節(jié)前8款熱門緊湊級(jí)車型價(jià)格看漲
買漲不買跌是中國(guó)消費(fèi)者普遍存在的一種消費(fèi)心態(tài),股票如是、房產(chǎn)如是、新年伊始的北京車市也呈現(xiàn)出這種買漲不買跌的趨勢(shì)。如果說買股票和房產(chǎn)的人群都存在僥幸的投資心理,那汽車這個(gè)純粹的消費(fèi)、消耗品,消費(fèi)者又憑什么來買漲呢。歸根結(jié)底還是得說國(guó)人特有的節(jié)前購(gòu)物習(xí)慣,而這種習(xí)慣往往被經(jīng)銷商們所利用。
面對(duì)世界金融風(fēng)暴的影響,汽車廠商都在緊鑼密鼓的盤算著09年的產(chǎn)銷計(jì)劃,而1月份的北京汽車市場(chǎng)卻在不知不覺中慢慢回暖。筆者在北亞車市了解到,經(jīng)銷商的單周銷量比去年12月份增漲2—5倍,并且部分商家出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面,以至很多熱銷車型出現(xiàn)了幅度不等的“加價(jià)”現(xiàn)象。(這個(gè)“加價(jià)”不等同于指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上額外加價(jià),而是與12月份的優(yōu)惠幅度相比有了明顯的縮水狀況。)究其“漲”價(jià)的原因,主要有兩個(gè)方面,第一是因?yàn)槭艽蟓h(huán)境影響,廠家都在調(diào)整各自的產(chǎn)量,以至于市面的車型供應(yīng)受到影響,其次是因?yàn)?8年度的計(jì)額期已過,經(jīng)銷商已經(jīng)完成了全年的銷售任務(wù),已經(jīng)不用再為高額的廠家返點(diǎn)拼的“你死我活”,另外09年的任務(wù)很多廠家還沒有最終確定,這時(shí)的經(jīng)銷商主要以單車?yán)麧?rùn)為主。
最高漲幅7000-9000元
購(gòu)買指數(shù):★★★
之前優(yōu)惠幅度
現(xiàn)在優(yōu)惠幅度
與年前的“瘋狂”降價(jià)相比,現(xiàn)在的新凱越收斂了許多,除標(biāo)準(zhǔn)版漲7000元外,其他幾款車型均漲9000元。而另人滿意的是,新凱越現(xiàn)車比較充足,這也和年前經(jīng)銷商手中大量庫存車有關(guān),年前火燒眉毛的經(jīng)銷商們現(xiàn)在可以偷偷的樂一下了,因?yàn)楝F(xiàn)在有車賣才是硬道理,畢竟消費(fèi)者等待的耐心是有限度的。
新凱越的改變可謂徹頭徹尾,相對(duì)老款而言增加了幾分圓潤(rùn),而透鏡大燈和LED尾燈的使用也符合當(dāng)下主流轎車的配備。內(nèi)飾較老款更加細(xì)膩,大量仿桃木裝飾雖有些惡俗,但貌似確實(shí)提升了內(nèi)飾的豪華感,老款四幅式方向盤依舊沿用下來。發(fā)動(dòng)機(jī)采用之前的twin-tec系列,油耗和動(dòng)力輸出方面依舊不夠理想,“油老虎”的惡名不知要延續(xù)到何時(shí)。
最高漲幅7000元
購(gòu)買指數(shù):★★★☆
之前優(yōu)惠幅度
現(xiàn)在優(yōu)惠幅度
現(xiàn)在新寶來在北京地區(qū)的售價(jià)已經(jīng)恢復(fù)至廠家指導(dǎo)價(jià),而有些4S店也只能送包括貼膜、地膠、腳墊、座套、倒車?yán)走_(dá)等價(jià)格1000元左右的裝飾,與年前的優(yōu)惠7000元相比縮水6000元,但綜合考慮到德國(guó)車比較保值,所以購(gòu)買指數(shù)達(dá)到三星半,但各家店現(xiàn)車情況很不理想,部分車型需要預(yù)訂。
新寶來是一汽大眾自主研發(fā)的一款A(yù)級(jí)轎車,市場(chǎng)定位在速騰之下,主攻緊湊級(jí)車的低端市場(chǎng)。新寶來采用與老款寶來相同的PQ34平臺(tái),但經(jīng)過改進(jìn),軸距加長(zhǎng)到2610mm,這對(duì)于寶來的后排空間起到至關(guān)重要的作用,實(shí)際感受中尤為突出,內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿用大眾一貫嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格,做工出色,用料考究,但同樣采用了過多惡俗的仿桃木內(nèi)飾貼片。新寶來采用與速騰(報(bào)價(jià) 圖庫 點(diǎn)評(píng))同結(jié)構(gòu)的RSH發(fā)動(dòng)機(jī),此款機(jī)器有低轉(zhuǎn)速、高扭矩輸出的特點(diǎn),很適合走走停停的城市道路。
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最高漲幅2100元
購(gòu)買指數(shù):★★★★
之前優(yōu)惠幅度
現(xiàn)在優(yōu)惠幅度
朗逸目前北京地區(qū)現(xiàn)車并不十分充足,很多上海大眾4S店出現(xiàn)斷貨情況,并且個(gè)別車型很難保證節(jié)前提車。而經(jīng)銷商也借用這個(gè)時(shí)機(jī)抬高價(jià)格,把優(yōu)惠幅度最高上漲了2100元,但相比之前最高6000元的優(yōu)惠,這個(gè)幅度還算合情合理,畢竟是一款今年才剛剛上市的新車。
朗逸是上海大眾根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者喜好設(shè)計(jì)的一款A級(jí)車型,外型圓潤(rùn)但又不失大氣,做工精致嚴(yán)謹(jǐn),大眾車的一貫作風(fēng)被完美的貫徹于整個(gè)車身。內(nèi)飾設(shè)計(jì)一改大眾車呆板的設(shè)計(jì)理念,顯得比較活潑,很多舒適性配置的采用也說明上海大眾的誠(chéng)意,三幅方向盤看上去更有幾分運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)采用小型高能化的EA111系列機(jī)型,保證大功率輸出的同時(shí)能很好的控制油耗、噪音,值得一提的是6速手自一體的Tiptronic六速變速器,這個(gè)配備在同級(jí)別車中占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
最高漲幅8000元
購(gòu)買指數(shù):★★☆
之前優(yōu)惠幅度
現(xiàn)在優(yōu)惠幅度
雖然悅動(dòng)依然能保持5000元的讓利,但與年前相比,悅動(dòng)有了8000元的優(yōu)惠縮水,而這個(gè)幅度已經(jīng)接近車價(jià)的10%,一款經(jīng)濟(jì)型轎車能有如此大的可調(diào)整范圍確實(shí)另人咋舌,另一個(gè)層面,也反應(yīng)出這個(gè)企業(yè)的不成熟,推薦指數(shù)兩星半,相信理智的消費(fèi)者也不會(huì)為此買單。
悅動(dòng)是老款伊蘭特的換代車型,流線型的外觀使悅動(dòng)看上去比老款更年輕,更富有活力,重新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔美觀、按鍵布置簡(jiǎn)單、合理,比較容易上手,發(fā)動(dòng)機(jī)采用CVVT技術(shù),但實(shí)際駕駛中很難感受到高科技帶來的優(yōu)勢(shì),油耗依然是悅動(dòng)車主揮之不去的煩惱。
最高漲幅2000元
購(gòu)買指數(shù):★★★★☆
之前優(yōu)惠幅度
現(xiàn)在優(yōu)惠幅度
目前明銳1.6L車型在市場(chǎng)上急缺,最高優(yōu)惠幅度也從之前的最高1萬元降到現(xiàn)在的8000元,通過走訪幾家4S店得知,車型基本都不全,并且現(xiàn)車也少的可憐,銷售人員表示目前明銳1.6L的訂車周期比較長(zhǎng),基本要等到2月份才可以提車,但不管是訂車還是提現(xiàn)車都可以享受現(xiàn)金上的優(yōu)惠。
斯柯達(dá)是大眾旗下的品牌,并有著悠久的品牌歷史。明銳是基于大眾先進(jìn)的PQ35平臺(tái)生產(chǎn),扎實(shí)的底盤和多連桿后懸掛使明銳一出生就有著先天的運(yùn)動(dòng)天賦,而安全方面也有足夠保證,ABS、EBD、MSR、MASR、EPS等都是這一平臺(tái)的基本配置。內(nèi)飾部分和大眾如出一轍,明銳內(nèi)飾更多表現(xiàn)出優(yōu)雅的一面,而用料考究和做工嚴(yán)謹(jǐn)是大眾旗下品牌車型的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力上采用大眾代號(hào)為“EA111”的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到77KW,扭矩達(dá)到155N.m,手動(dòng)和自動(dòng)車型的等速油耗分別為5.9L和6.1L,這得益于先進(jìn)的MQ200手動(dòng)變速箱和Tiptronic6擋手自一體變速箱。
最高漲幅3000元
購(gòu)買指數(shù):★★★★
之前優(yōu)惠幅度
現(xiàn)在優(yōu)惠幅度
卡羅拉一直不乏眾人的關(guān)注,而在如今現(xiàn)車奇缺的時(shí)候,卡羅拉最高只有3000元的漲價(jià)還是比較厚道的,目前調(diào)查的幾家一汽豐田4S店都有部分現(xiàn)車,顏色主要以銀色和白色為主,但如果現(xiàn)在訂車的客戶可能要等到春節(jié)之后提車了。
卡羅拉是一款比較適合家庭使用的三廂轎車,全球總銷量也能證明這是一款成功作品?_拉外型沒有過多前衛(wèi)因素,整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,但通過車頭、車尾局部細(xì)節(jié)的點(diǎn)睛之作,表現(xiàn)出該車有一定的運(yùn)動(dòng)性?_拉普通版內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較清新,注重實(shí)用,但用料有些粗糙,影響了應(yīng)有的和諧,運(yùn)動(dòng)版全黑內(nèi)飾配黑色真皮座椅,這是運(yùn)動(dòng)版車型的必要裝備。采用雙VVT-i技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅提高了燃燒效率,并且降低了油耗,1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出100KW的動(dòng)力和175N.m的扭矩。
最高漲幅6000元
購(gòu)買指數(shù):★★★☆
之前優(yōu)惠幅度
現(xiàn)在優(yōu)惠幅度
捷達(dá)一度優(yōu)惠額度達(dá)到1.1萬元,而借著節(jié)前的“不良風(fēng)氣”,優(yōu)惠迅速回漲至5000元,仗著現(xiàn)車充足的優(yōu)勢(shì),最近的銷量肯定又上一個(gè)臺(tái)階。通過了解,4S店目前捷達(dá)的銷售勢(shì)頭很好,伙伴和前衛(wèi)兩款車型的庫存也很充足,主要以白色、銀色現(xiàn)車為主,滿足節(jié)前的供應(yīng)應(yīng)該不成問題。
捷達(dá)絕對(duì)是款“老氣橫秋”的車型,縱橫車壇數(shù)十年仍寶刀不老,08年20多萬輛的銷量是最好的證明,F(xiàn)如今的捷達(dá)雖然做了幾次拉皮手術(shù),內(nèi)飾也經(jīng)過幾次小改動(dòng),然而其耐用、省心的口碑并沒有變,這些年,捷達(dá)一直在彌補(bǔ)和完善著自身的不足,RSH發(fā)動(dòng)機(jī)的使用另捷達(dá)輕松通過國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn),并且電子油門的植入讓燃燒更為精確,同時(shí)另油耗更低。一款10多年前引進(jìn)的車型通過不斷改款,依然延續(xù)著中國(guó)汽車時(shí)代的神話,這是民族汽車企業(yè)值得借鑒和學(xué)習(xí)的。
長(zhǎng)安福特——09款福克斯
最高漲幅2000元
購(gòu)買指數(shù):★★★★
之前優(yōu)惠幅度
現(xiàn)在優(yōu)惠幅度
對(duì)于優(yōu)惠幅度一直過萬的09款?怂苟裕瑓^(qū)區(qū)2000元的優(yōu)惠上調(diào)對(duì)于購(gòu)車者基本沒多大影響。通過了解,目前09款?怂沟膸齑鏍顩r還算不錯(cuò),基本沒有交錢提不到車的情況,而顏色主要以銀色和深灰色為主,而其他個(gè)性類的顏色則需要預(yù)訂,提車日期被安排在節(jié)后。
09款福克斯主要變化在于車身和內(nèi)飾,而發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等內(nèi)在的東西并未做升級(jí)。變款后的?怂雇庥^更為前衛(wèi),動(dòng)感十足的車身配合新增的顏色,完全符合其廣告語“活的精彩”。內(nèi)飾的改動(dòng)并不大,但增加了許多便利性配置,如iPod接口和USB接口、雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)恒溫空調(diào)等。動(dòng)力依然采用老款Duratec-HE1.8升、2.0升全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),分別輸出91KW和104KW的動(dòng)力,扭矩分別達(dá)到161N.m和180N.m。
總結(jié):
步入新的一年,很多廠商對(duì)自己的產(chǎn)品線做出了調(diào)整,所以導(dǎo)致北京地區(qū)大量車型供應(yīng)不足的狀況。然而商家為了單車?yán)麧?rùn)最大化,價(jià)格上也做出了相應(yīng)的上調(diào),這是節(jié)前車市出現(xiàn)的普遍現(xiàn)象,而這種現(xiàn)象會(huì)持續(xù)到春節(jié)之后,許多商家表示,春節(jié)過后,大量現(xiàn)車將進(jìn)京,所以準(zhǔn)備春節(jié)期間開新車的消費(fèi)者不妨考慮適時(shí)出手。
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