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就比如蘋果電腦，很多人會覺得它太貴，太不兼容，而認為它不值得，再比如cK的香水，勞力士的手表，哈根達斯的雪糕，皮爾卡丹的衣服，范思則的時裝等等，也都是這種情況，可是這些東西在我們看來并不如挑選汽車那么難，如果有錢，并且愿意就去買，否則就可以找替代品。
然而我們對待汽車就不是這種態(tài)度了，大家顯然就沒那么豁達，關鍵就在于車價太高了，幾萬，幾十萬的價格，在我們現(xiàn)階段還是非常大的一筆啊，哎，我都不知道自己什么時候才能存到幾萬塊錢了。但是，汽車也是一種商品啊，商品所具有的價格，價值特性，汽車自然不會缺少，生產(chǎn)者當然會盡可能的通過它活動更多的利潤。
話又說回來，引至人們抱怨的，還有一個原因，就是中國汽車消費的經(jīng)濟和政治環(huán)境，由于我國國情的原因，市場的開放度，秩序度，合理度以及政策方面都還存在這樣那樣的問題，這也引至我國的汽車市場出現(xiàn)了很多畸形的情況，這方面就不單是商家和消費者的問題，政府的角色是至關重要的，雖然我們國家已經(jīng)在朝社會主義市場經(jīng)濟不斷改革，但是“羅馬不是一天就建成的”，我們還需要時間。
那么在目前的中國汽車市場，作為一個普通用戶，我們可以怎么辦呢？我們只能夠盡量在自己能力許可的范圍做出更加合理的選擇，比如不正當?shù)募觾r行為就應該抵制。
但是，車還是要買的，那么著眼點就應該放在一個橫向比較上面，同檔次的車怎么樣？（這個同檔次除了車型本身可還包括品牌，服務的對比）。決定的關鍵就是在于你自己——究竟這款車適不適合我自己？它的功能如何？它的優(yōu)點是不是都是我必須用到的？它的缺點是不是我不能接受的？
因此，買車微觀來說是自己的私人行為，宏觀就是國家經(jīng)濟生活的事情（這個太大，我們在這里就暫不討論了），實在是沒有必要因為別人買了一款自認為“不值”的車而嗤之以鼻甚至開口大罵，實在不是理性的態(tài)度。
羅羅嗦嗦說了上面的東西，也只是一點個人觀點，不過就耽誤了你獲取自己的買車意見，呵呵，實在不好意思，現(xiàn)在我們言規(guī)正傳，15-20萬買什么車？
在你提到的車里面，我比較喜歡的是POLO兩廂，寶來和特銳，在你沒提到的車里面，我喜歡Golf。
以你現(xiàn)在的情況，首先考慮的應該是你自己——車開起來爽不爽，用起來方不方便，至于里面的所謂空間，某些所謂豪華配置倒是可以最后考慮了。
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