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[發(fā)動(dòng)機(jī)深入研討系列] 寶馬Valvetronic技術(shù)

出處:pcauto
責(zé)任編輯:bear

[03-8-18 17:12] 作者:Z


  Valvetronic 引擎主要是利用無段可變進(jìn)氣升程的控制,來取代原有節(jié)氣閥的功能,Valvetronic 有一只獨(dú)立的電腦它與引擎管理系統(tǒng)分開,由數(shù)位引擎管理系統(tǒng)結(jié)合一40MHz 32 位元的電腦構(gòu)成網(wǎng)路。

  Valvetronic 能降低保養(yǎng)維修的費(fèi)用、增加冷車時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)性能、減少排放的廢氣,并且提供引擎較平滑的運(yùn)轉(zhuǎn),Valvetronic

  引擎由于其燃油的霧化性能相當(dāng)好,因此不必特別使用某種等級(jí)的汽油。Valvetronic 能讓引擎的呼吸更順暢,燃油的消耗約減少10%,在引擎低速運(yùn)轉(zhuǎn)有著極為良好的燃油效率,在將來

  2008 新的二氧化碳規(guī)定中 Valvetronic 將是 BMW 重要的一環(huán)。

  操作:


  傳統(tǒng)的氣門空氣進(jìn)氣量是由節(jié)氣閥所控制


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