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二手車(chē)熊市 您的舊車(chē)怎樣可以賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)?

出處:pcauto
責(zé)任編輯:firefly

[03-9-23 17:16] 作者:北京晨報(bào)


  自從北京市舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)開(kāi)展車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)以來(lái),共計(jì)幫助消費(fèi)者出售了100余輛車(chē),成交價(jià)格令消費(fèi)者十分滿(mǎn)意。我們發(fā)現(xiàn)即使是相同時(shí)間出廠的相同型號(hào)車(chē)型成交價(jià)格也有差距,有時(shí)候甚至差距較大。究竟是什么因素影響二手車(chē)出售價(jià)格?我們采訪(fǎng)了北京市舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)資深評(píng)估師滕師傅、信息網(wǎng)絡(luò)部數(shù)據(jù)觀察員周燾先生以及舊車(chē)市場(chǎng)內(nèi)的50多家商戶(hù)。

  供求平衡不容小視

  據(jù)市場(chǎng)調(diào)查,今年5月份由于非典情況造成二手車(chē)供過(guò)于求,價(jià)格持續(xù)下跌,再加上新車(chē)價(jià)格也不斷走低,所以間接地導(dǎo)致二手車(chē)的收購(gòu)價(jià)格呈“熊市”低迷不振,那時(shí)候一輛1998年出廠的富康DC7140的收購(gòu)價(jià)格也就在4.3萬(wàn)元左右。進(jìn)入7月份以來(lái),由于外地購(gòu)買(mǎi)群體紛至沓來(lái),造成舊車(chē)市場(chǎng)15萬(wàn)元以下的車(chē)輛供不應(yīng)求,車(chē)輛平均庫(kù)存時(shí)間不到5天,大量的需求造成了舊車(chē)收購(gòu)價(jià)格高漲,1998年的富康DC7140車(chē)型收購(gòu)價(jià)格上漲到4.85萬(wàn)元左右,甚至出現(xiàn)高于4.9萬(wàn)元今年的歷史最高水平。供求因素影響車(chē)輛的價(jià)格至少在8%左右,所以當(dāng)消費(fèi)者想要出售車(chē)輛的時(shí)候,請(qǐng)先通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙了解一下現(xiàn)在的市場(chǎng)行情再出手,避免要價(jià)過(guò)高造成無(wú)人收購(gòu)或者要價(jià)過(guò)低造成自己的經(jīng)濟(jì)損失。

  國(guó)家相關(guān)政策影響巨大

  今年的汽車(chē)相關(guān)政策出臺(tái)逐漸加快,對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的影響巨大而且深遠(yuǎn),在2006年7月和國(guó)際接軌之前,汽車(chē)行業(yè)的政策還將會(huì)有比較大的調(diào)整。每一個(gè)政策的調(diào)整都對(duì)車(chē)輛的中間環(huán)節(jié)——二手車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生價(jià)格影響。2003年9月開(kāi)始執(zhí)行的黃標(biāo)政策促使進(jìn)口黃標(biāo)車(chē)價(jià)格下降25%至35%,國(guó)產(chǎn)黃標(biāo)車(chē)下降15%至20%,1997年出廠的馬自達(dá)323收購(gòu)價(jià)格從原來(lái)的4.3萬(wàn)元下降到2.85萬(wàn)元左右。

  汽車(chē)綜合性能是關(guān)鍵

  如果您想出售自己的車(chē)輛,您首先要了解自己愛(ài)車(chē)的“脾氣秉性”,一般來(lái)說(shuō),車(chē)輛的外觀顏色灰暗、落漆,發(fā)動(dòng)機(jī)漏油漏氣噪音大,變速箱換擋困難,車(chē)輛行駛轉(zhuǎn)向、剎車(chē)有異常問(wèn)題都嚴(yán)重的影響您車(chē)輛出售的價(jià)格,以上這些屬于比較大的“硬傷”將會(huì)導(dǎo)致您的車(chē)輛損失5%至30%的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。此外,汽車(chē)的車(chē)身顏色也不容忽視,紅色的夏利、富康、桑塔納因?yàn)楹统鲎廛?chē)顏色一樣,所以這些顏色的車(chē)型相比其他顏色的同樣車(chē)型價(jià)格要相差幾百元。汽車(chē)的實(shí)用性才是最關(guān)鍵的。

  品牌、廠家、服務(wù)不可或缺

  北京的汽車(chē)市場(chǎng)一直處于“不設(shè)防”的狀態(tài),所以全國(guó)各地的汽車(chē)品牌以及國(guó)際汽車(chē)品牌在北京都能夠見(jiàn)到,站在繁華街道就如同參觀汽車(chē)“群英會(huì)”。中國(guó)人對(duì)品牌的忠誠(chéng)意識(shí)雖然還沒(méi)有十分穩(wěn)固,但是很多汽車(chē)品牌在中國(guó)以前的“敗筆”導(dǎo)致了消費(fèi)者潛意識(shí)的抵觸,例如美國(guó)福特天霸汽車(chē)因?yàn)楦哂秃、高維修費(fèi)用、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少造成舊車(chē)價(jià)格同比其他車(chē)型要低,韓國(guó)大宇賽手汽車(chē)因?yàn)榱闩浼⿷?yīng)問(wèn)題和質(zhì)量問(wèn)題造成中國(guó)消費(fèi)者對(duì)大宇汽車(chē)的偏見(jiàn),即使大宇現(xiàn)在歸屬了通用集團(tuán)仍然難以消除“質(zhì)量陰影”。豐田皇冠、本田雅閣、尼桑公爵這些最早進(jìn)入中國(guó)的日本進(jìn)口車(chē)因?yàn)槠洹俺钥嗄蛣凇币恢笔艿搅酥袊?guó)市場(chǎng)的追捧,時(shí)至今日國(guó)產(chǎn)本田雅閣仍然供不應(yīng)求。德國(guó)汽車(chē)最早進(jìn)入中國(guó),老三樣中兩分天下,市場(chǎng)占有率高,服務(wù)維修網(wǎng)點(diǎn)多,所以在中國(guó)舊車(chē)市場(chǎng)經(jīng)久不衰。

  新車(chē)降價(jià)殺傷力大

  新車(chē)價(jià)格的不斷下降給舊車(chē)價(jià)格帶來(lái)了沉重的打擊,2003年新車(chē)價(jià)格的全面下調(diào)致使二手車(chē)價(jià)格也在一路走低,一般來(lái)說(shuō)新車(chē)價(jià)格下降10%,那么市場(chǎng)上同類(lèi)的舊車(chē)價(jià)格就將下降15%左右,有時(shí)候甚至更高,所以當(dāng)新車(chē)價(jià)格下降之時(shí),您現(xiàn)在手中的汽車(chē)也就間接地貶值了。

  綜上所述,當(dāng)您出售汽車(chē)的時(shí)候應(yīng)該全面考慮上述因素,不能完全脫離市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律,片面的強(qiáng)調(diào)價(jià)格,只有您通過(guò)正確了解舊車(chē)市場(chǎng)行情才能夠確保您出售車(chē)輛最合適。

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