原創(chuàng)  買進(jìn)口車留個(gè)心眼，問清車輛的原產(chǎn)地

最近，有消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)國內(nèi)進(jìn)口汽車市場(chǎng)上突然涌進(jìn)一批本田思域轎車，但從外觀上看，似乎與國內(nèi)消費(fèi)者所熟悉的日本產(chǎn)本田思域略有不同，可究竟有什么具體的不同，苦于沒有相應(yīng)的對(duì)比數(shù)據(jù)，誰都難以說清楚。 據(jù)進(jìn)口汽車經(jīng)銷商介紹，這款轎車是本田公司最新生產(chǎn)的歐洲版本田思域轎車�？僧�(dāng)記者詢問這款本田思域是在什么地方生產(chǎn)的時(shí)候，經(jīng)銷商馬上變得異常警覺，僅僅強(qiáng)調(diào)是歐洲版本田思域轎車，多一句話也沒有了。 在去年底，某報(bào)紙?jiān)瓦M(jìn)口汽車的原產(chǎn)地問題進(jìn)行過報(bào)道，在讀者中引起了強(qiáng)烈共鳴。在當(dāng)時(shí)的采訪過程中，記者發(fā)現(xiàn)國內(nèi)有一家專門從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)的公司從土耳其進(jìn)口了一批本田思域轎車，數(shù)量達(dá)上千輛左右�？善婀值氖悄壳皣鴥�(nèi)進(jìn)口汽車市場(chǎng)上所銷售的都是自稱日本產(chǎn)的本田思域，那批從土耳其本田工廠生產(chǎn)的本田思域轎車，就像一股青煙一樣消失在中國的進(jìn)口汽車市場(chǎng)里。 難道那批土耳其本田思域沒有向中國出口?記者就這個(gè)問題詢問了本田汽車北京辦事處和那家進(jìn)出口公司，得到明確的答復(fù)，確實(shí)從土耳其進(jìn)口了一批當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的本田思域轎車，并在近期投放國內(nèi)進(jìn)口汽車市場(chǎng)。由此分析，國內(nèi)進(jìn)口汽車市場(chǎng)上確實(shí)有從土耳其進(jìn)口的本田思域轎車，但在汽車市場(chǎng)上一輛都沒有發(fā)現(xiàn)，很可能是進(jìn)口汽車經(jīng)銷商在銷售時(shí)隱瞞了從土耳其進(jìn)口的真相。 記者在國內(nèi)進(jìn)口汽車市場(chǎng)上也發(fā)現(xiàn)，進(jìn)口汽車的銷售與進(jìn)口電器等商品相比非常不規(guī)范。比如在價(jià)簽上標(biāo)明原產(chǎn)國家的事，記者除了在北京通用汽車世界里見到進(jìn)口汽車價(jià)簽上有產(chǎn)地之外，幾乎再也沒有見過進(jìn)口汽車標(biāo)明產(chǎn)地的價(jià)簽。記者就這個(gè)問題專門采訪了北京市工商行政管理局的權(quán)威人士，據(jù)他介紹，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口汽車或者是其他進(jìn)口商品在價(jià)簽上一定要注明原產(chǎn)地，這是不容置疑的。關(guān)于這一點(diǎn)，工商行政管理部門還會(huì)不定期對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行檢查。另外，消費(fèi)者還要注意，在購買進(jìn)口汽車之后，工商管理部門還會(huì)對(duì)進(jìn)口汽車經(jīng)銷商開具的發(fā)票進(jìn)行驗(yàn)證，其中最重要的一項(xiàng)就是檢查發(fā)票上是否注明進(jìn)口汽車的原產(chǎn)地，而且要和進(jìn)口汽車海關(guān)報(bào)關(guān)單上注明的原產(chǎn)地一致。工商行政管理部門的人士還提醒消費(fèi)者要特別注意發(fā)票和海關(guān)報(bào)關(guān)單上的原產(chǎn)地，進(jìn)口汽車經(jīng)銷商在銷售時(shí)可以任意編造汽車原產(chǎn)地，但在發(fā)票和報(bào)關(guān)單上是不敢造假的。 那么國外汽車公司又怎么看待這個(gè)問題，記者采訪了幾家對(duì)中國汽車市場(chǎng)出口汽車數(shù)量較大的國外公司。美國福特汽車公司對(duì)這個(gè)問題比較坦然，據(jù)福特汽車駐北京辦事處的有關(guān)人員介紹，目前在汽車市場(chǎng)上銷售的蒙迪歐轎車，都是在中國臺(tái)灣省生產(chǎn)的，而且在外形上也與歐洲產(chǎn)的蒙迪歐轎車不一樣，是根據(jù)中國消費(fèi)者的喜好進(jìn)行了再設(shè)計(jì)，銷售對(duì)象也是中國消費(fèi)市場(chǎng)。歐洲產(chǎn)的蒙迪歐由于外形不符合中國消費(fèi)者的口味，是不會(huì)出現(xiàn)在中國汽車市場(chǎng)上的。 有些國外汽車公司對(duì)此問題卻表現(xiàn)出了無奈。比如近期在國內(nèi)進(jìn)口汽車市場(chǎng)上出現(xiàn)了一批大眾高爾夫轎車，無論是價(jià)格還是配置都與德國產(chǎn)的高爾夫不同，有些消費(fèi)者曾向記者提出疑問。記者對(duì)這批車追蹤下去，發(fā)現(xiàn)這批高爾夫轎車是河北唐山一家汽車經(jīng)銷商經(jīng)手的，但產(chǎn)地不是德國，而是東歐的捷克，但這批車的質(zhì)量和配置與人們心中德國產(chǎn)高爾夫的印象有著一定差異。當(dāng)記者就此事采訪德國大眾汽車公司有關(guān)人員時(shí)，他對(duì)此事也有許多無奈之處。他表示，這批車是河北那家公司從東歐捷克進(jìn)口的，而那些車本來是針對(duì)東歐低端市場(chǎng)在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的，所有配置都是最低的，而河北那家公司購買時(shí)在配置上也沒有太大的變化。因此這批車進(jìn)來后的市場(chǎng)反映是可想而知的。大眾汽車曾想進(jìn)行一些補(bǔ)救工作，但河北那家公司不是大眾的特約經(jīng)銷商，許多工作也就難以進(jìn)行。記者在市場(chǎng)上的采訪也說明了這一點(diǎn)，這批高爾夫的出現(xiàn)，使消費(fèi)者對(duì)德國大眾汽車的品牌產(chǎn)生了不同的認(rèn)識(shí)，如果不及時(shí)補(bǔ)救，中國消費(fèi)者對(duì)大眾品牌認(rèn)知的差異還會(huì)延續(xù)下去。 一些進(jìn)口汽車方面的專家也告誡消費(fèi)者，千萬不要貪圖小便宜而去買那些產(chǎn)地不明的進(jìn)口汽車。那些進(jìn)口汽車有可能根本沒有列入國外汽車公司的售后服務(wù)系統(tǒng)，將來在售后服務(wù)、維修保養(yǎng)和零配件供應(yīng)上都存在著嚴(yán)重影響。不少消費(fèi)者也呼吁國內(nèi)工商行政管理部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)進(jìn)口汽車價(jià)簽的管理，讓消費(fèi)者在買進(jìn)口汽車時(shí)更加透明、更加規(guī)范。