2月28日,中國大陸首款兩門緊湊型經(jīng)濟(jì)轎車在上海降生,3月3日正式上市,此次上市的
Gol共有導(dǎo)入型、基本型和舒適型三種型號,定價在7.5萬至9.83萬元之間,它填補了
上海大眾產(chǎn)品譜系中經(jīng)濟(jì)型轎車的空缺,也使得消費者在車型上有更多的選擇。
由于Gol的上市,使得車市上更多的人開始關(guān)注起10萬元以下的家用轎車,這里說的10萬以下指的是包牌以后的價格,很多車雖說是10萬元以下的轎車,其實加上
上牌以后的價格已經(jīng)超過了10萬,使得不少的消費者心理總是感覺比自己的預(yù)算超了不少,還不能算是名副其實的10萬元家庭用車。
其實,我們只要再仔細(xì)找找,還是可以找到不錯的10萬元(包牌后)家庭用車的,這不,我們今天就來看看最近市場上的兩大熱門車型,
長安鈴木羚羊和
哈飛賽馬。
長安鈴木的原型車是日本
鈴木SWIFT,實用的設(shè)計以及超低的油耗是該車最大的特點,
長安公司引進(jìn)該車后,通過不斷的改進(jìn),使該車配置逐漸趨于高檔化,在舒適性、安全性、實用性等方面都有顯著的提高。而
賽馬的原型車是
三菱Dingo,是一款轎車化的
MPV。另類的造型、寬敞的空間和低廉的價格是賽馬車的三大賣點。
參數(shù) | 賽馬 | 羚羊 |
長 × 寬 × 高(mm) | 3885 × 1695 × 1635 | 4095 × 1590 × 1380 |
軸距(mm) | 2440 | 2365 |
整備質(zhì)量(kg) | 1180 | 865 |
發(fā)動機(jī) | 三菱4G13直列四缸16氣門多點電噴 | 日本鈴木的G10B-1C4V直列四缸16氣門電噴式 |
排量(cc) | 1299.0 | 1301.0 |
最大功率(千瓦/轉(zhuǎn)速) | 62.5/6000 | 63/6000 |
功率/排量 | 48.1千瓦/升 | 48.4千瓦/升 |
售價 | ¥92800.0 | ¥78800.0 |
外形時尚耐看
賽馬的車身
高度充足,
寬度非常寬敞,這種另類的造型使內(nèi)部空間得到最大化的利用。賽馬的大燈值得一提,不規(guī)則的五邊形造型和超乎尋常的大發(fā)光面積都是獨一無二的。尾燈的尺寸也大得出奇。這些標(biāo)新立異的設(shè)計不僅帶給人強(qiáng)烈的視覺沖擊,對于改善夜間的照明條件,保障行車安全也大有好處。

長安
羚羊具有十足的日本家用小車風(fēng)格,從側(cè)面看甚至有上一代(第五代)
本田雅閣的影子,羚羊轎車在車身外形上中規(guī)中舉,雖然很普通,可是確相當(dāng)?shù)哪涂础?

參數(shù) | 賽馬 | 羚羊 |
長 × 寬 × 高(mm) | 3885 × 1695 × 1635 | 4095 × 1590 × 1380 |
軸距(mm) | 2440 | 2365 |
整備質(zhì)量(kg) | 1180 | 865 |
發(fā)動機(jī) | 三菱4G13直列四缸16氣門多點電噴 | 日本鈴木的G10B-1C4V直列四缸16氣門電噴式 |
排量(cc) | 1299.0 | 1301.0 |
最大功率(千瓦/轉(zhuǎn)速) | 62.5/6000 | 63/6000 |
功率/排量 | 48.1千瓦/升 | 48.4千瓦/升 |
售價 | ¥92800.0 | ¥78800.0 |
動力性能
賽馬采用的是哈爾濱東安生產(chǎn)的
三菱4G13
發(fā)動機(jī),它的
排量只有1299cc,
最大功率62.5kW/6000r/min,該發(fā)動機(jī)的最大特點就是中、低速
扭矩很大,機(jī)器的響應(yīng)也非常好,不足的是由于賽馬的整備質(zhì)量接近1200公斤,高大的車身加大了
風(fēng)阻系數(shù),因此,這款發(fā)動機(jī)對于賽馬來說略顯動力不足,當(dāng)然對于家用轎車來說已是綽綽有余。
長安羚羊采用的是日本
鈴木的G10B-1C4V直列四缸16
氣門電噴式全鋁發(fā)動機(jī),排量為1301cc,
車重為865公斤,因此對于羚羊來說,動力非常充足,這也是羚羊在同級車中的一大優(yōu)勢,值得一提的是羚羊是國內(nèi)第一款配備全鋁發(fā)動機(jī)的車型,另外一款是
上海大眾的波羅。

操控靈活、舒適穩(wěn)定
賽馬擁有非常寬的
輪距和
輪胎,它采用的是4輪獨立懸架,因此它的表現(xiàn)相當(dāng)不錯,只是較高的車身降低了它的過彎穩(wěn)定性。
羚羊的車身小巧,重量輕,操控非常靈活,采用麥佛遜式獨立前懸架,多連桿式獨立后懸架,在不同的路面行駛都能給人帶來平穩(wěn)與舒適。賽馬由于車身較羚羊短21厘米,轉(zhuǎn)彎直徑稍短,只有9.4米,這使它在擁擠的城市街道上有無可比擬的靈活性。羚羊的最小轉(zhuǎn)彎直徑為10.4米,靈活性也非常不錯。
參數(shù) | 賽馬 | 羚羊 |
長 × 寬 × 高(mm) | 3885 × 1695 × 1635 | 4095 × 1590 × 1380 |
軸距(mm) | 2440 | 2365 |
整備質(zhì)量(kg) | 1180 | 865 |
發(fā)動機(jī) | 三菱4G13直列四缸16氣門多點電噴 | 日本鈴木的G10B-1C4V直列四缸16氣門電噴式 |
排量(cc) | 1299.0 | 1301.0 |
最大功率(千瓦/轉(zhuǎn)速) | 62.5/6000 | 63/6000 |
功率/排量 | 48.1千瓦/升 | 48.4千瓦/升 |
售價 | ¥92800.0 | ¥78800.0 |
空間及舒適性
賽馬提供了不可思議的大空間,作為家庭用車,它遠(yuǎn)比普通轎車實用,賽馬在設(shè)計時基于實用的考慮,車內(nèi)空間特別寬敞,它的長度和
軸距分別為3885mm和2440mm。

羚羊在空間上略顯不足,這也是羚羊的唯一一個缺點。
油耗環(huán)保及費用
環(huán)保也是人們在買車時不得不考慮的問題。這兩款小車目前都能滿足歐Ⅱ排放法規(guī)。而油耗方面,則是羚羊車的殺手锏,在60公里/小時的情況下,燃油消耗不到5升,只有4.8升。
哈飛賽馬由于車身較大,油耗稍高,在60公里/小時的情況下為6升。羚羊的
發(fā)動機(jī)壓縮比為9.0,賽馬發(fā)動機(jī)壓縮比更低,90#汽油就能用,這可以有效的節(jié)約用車成本。

現(xiàn)在的消費者越來越務(wù)實,他們在買車前不僅要考慮車價,更關(guān)心日后的使用費用,尤其是維修保養(yǎng)方面。賽馬的4G13發(fā)動機(jī)現(xiàn)已在哈爾濱東安發(fā)動機(jī)有限公司實現(xiàn)了國產(chǎn)化,底盤部件國內(nèi)也能供貨。羚羊就更加不用說了。
參數(shù) | 賽馬 | 羚羊 |
長 × 寬 × 高(mm) | 3885 × 1695 × 1635 | 4095 × 1590 × 1380 |
軸距(mm) | 2440 | 2365 |
整備質(zhì)量(kg) | 1180 | 865 |
發(fā)動機(jī) | 三菱4G13直列四缸16氣門多點電噴 | 日本鈴木的G10B-1C4V直列四缸16氣門電噴式 |
排量(cc) | 1299.0 | 1301.0 |
最大功率(千瓦/轉(zhuǎn)速) | 62.5/6000 | 63/6000 |
功率/排量 | 48.1千瓦/升 | 48.4千瓦/升 |
售價 | ¥92800.0 | ¥78800.0 |
車輛裝備
賽馬的裝備/價格比相當(dāng)出色,9.29萬元的小車不僅有
ABS、轉(zhuǎn)向助力、雙氣囊、預(yù)拉緊
安全帶,還有動電車窗、遙控中央門鎖和電動反光鏡,它的后座不但能折疊并向前翻轉(zhuǎn),還能向后放平而形成一張床。它在裝備方面的最大缺陷就是沒有轉(zhuǎn)速表,對于家庭用車少了
CD音響也是一大遺憾。

羚羊的舒適型車型有兩種配置,價格都是7.88萬,SC7130CDJ車型沒有四輪ABS,不過就配有后座三點式安全帶、軟質(zhì)豪華成型門內(nèi)飾板以及四門電動車窗,而SC7130CDH車型則正好相反,消費者可以根據(jù)個人喜好進(jìn)行選擇,我們的建議是帶有ABS的SC7130CDH比較值得購買。雖然配置方面不及賽馬豐富,可是價格比賽馬便宜了1萬多元,還是非常超值的。
賽馬擁有寬敞的車廂、靈活多變的車內(nèi)布局和大量人性化的裝備,更重要的是,9.29萬元的價格無疑是最能吸引人的。而羚羊的強(qiáng)勁動力加上全鋁
發(fā)動機(jī)而售價不到8萬,無疑成為眾多買家的首選。