原創(chuàng)  闊別8年 大眾高爾夫?qū)⒅胤抵袊?guó)

闊別中國(guó)市場(chǎng)8年的高爾夫轎車今年將重返中國(guó)，于年內(nèi)在中國(guó)生產(chǎn)并投放市場(chǎng)，這是大眾汽車中國(guó)首席代表張綏新博士在日前舉行的媒體約見(jiàn)會(huì)上向記者透露的。闊別8年的高爾夫轎車為何重返中國(guó)市場(chǎng)？張博士坦言，都市型的兩廂車在中國(guó)有很大的發(fā)展前景，是家庭轎車的主體，而高爾夫轎車的都市感很濃，在歐洲頗受歡迎。同樣，中國(guó)的家庭轎車發(fā)展迅猛，預(yù)計(jì)到2005年家庭轎車將達(dá)到300萬(wàn)輛，到2010年將達(dá)到1000多萬(wàn)輛。大眾汽車集團(tuán)今年一年在中國(guó)投產(chǎn)了5款新車，在世界上是罕見(jiàn)的，在大眾汽車集團(tuán)來(lái)說(shuō)也是第一次。（以下圖片由Xcar的網(wǎng)友Han 提供，在此表示感謝）

　　據(jù)了解，高爾夫轎車是大眾汽車公司生產(chǎn)最多的品牌。1974年大眾停止了“甲殼蟲”的生產(chǎn)，推出了高爾夫牌經(jīng)濟(jì)型轎車。當(dāng)時(shí)推出的這種轎車是前輪驅(qū)動(dòng)，頂置凸輪軸，直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格比較低廉，一投入市場(chǎng)即受到歡迎，當(dāng)年即成為德國(guó)(西部)市場(chǎng)銷量第一的轎車。現(xiàn)在大眾·高爾夫已經(jīng)推出第4代產(chǎn)品。新款高爾夫轎車的車型主要是兩廂式寬闊的后立柱(C柱)，車廂十分牢固，空間寬敞，行駛性能安全可靠。而風(fēng)靡歐洲的敞篷車，大眾·高爾夫是最杰出的代表，它是最早開(kāi)發(fā)面向青年人的大眾化敞篷車，而且是敞篷車型號(hào)最多的品牌。

　　高爾夫車型在新的車型年度里，具有更為多樣化的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，共有9款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括6款汽油機(jī)和3款柴油機(jī)，構(gòu)成了種類齊全的選擇范圍。其中頗具吸引力的是新型2.0升85千瓦／115馬力的汽油機(jī)和強(qiáng)勁的2.8升150千瓦／204馬力V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這次試駕的高爾夫車采用的是1.6升75千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)。為了保證兒童在行車中的安全，高爾夫車型的后排座位下面設(shè)置了安裝固定點(diǎn)，可用以安裝ISOFIX兒童座椅。

　　專家分析認(rèn)為，2002年中國(guó)轎車市場(chǎng)高速發(fā)展超出了人們的預(yù)料，總量跨越了四個(gè)臺(tái)階以后達(dá)到了110多萬(wàn)輛，增長(zhǎng)50%。據(jù)調(diào)研，60%到70%的用戶有尋求安全、依賴的心理。在2003年新舊車型的選擇調(diào)查中，選擇老品牌老車型和選擇老品牌新車型的用戶達(dá)到54%。表明用戶需要安全感。在2003年消費(fèi)者關(guān)注的價(jià)格調(diào)查中，10萬(wàn)到18萬(wàn)元的用戶心理價(jià)格承受能力正在增強(qiáng)。據(jù)悉，今年一汽大眾將推出的新產(chǎn)品兩廂高爾夫轎車，與寶來(lái)轎車都源于德國(guó)大眾PQ34平臺(tái)。

兩門版車型