原創(chuàng)  買車環(huán)境改善 2004年汽車生活4大變化

　　買車將有更多選擇 　　新聞事實(shí)：明年的新車型從現(xiàn)在公布的一些信息來看總體數(shù)量上有可能少于去年，但是每一個細(xì)分市場都不乏新車型和新品牌。 　　變化趨勢：在高檔車市場，明年有上海通用的凱迪拉克CTS，它的加入使國產(chǎn)高檔車由2003年的奧迪、寶馬的龍虎斗變成今年的“三國演義”。中高檔車會有東風(fēng)日產(chǎn)的TEANA。日產(chǎn)TEANA是替代桂冠和風(fēng)度的最新車型，于今年2月在日本開始銷售，車內(nèi)空間比風(fēng)度更為寬敞。以風(fēng)度在中國消費(fèi)者的口碑，TEANA是絕對有理由值得消費(fèi)者期待的。 　　明年的中檔車將是大品牌最集中的一個細(xì)分市場，主要的新車型有一汽－大眾新捷達(dá)，北京吉普的歐藍(lán)德、東風(fēng)標(biāo)致的307、東風(fēng)雪鐵龍的雪鐵龍C3和天津豐田的花冠。這幾款車要品牌有品牌，要特色有特色，哪個也不弱，消費(fèi)者買車挑哪個可就成了難事。 　　低檔車今年也是新車不斷，先是雪佛蘭SPARK先聲奪人，后邊又有華普M203、比亞迪、波導(dǎo)等將上市，還有一些新進(jìn)入的企業(yè)還在密謀上微車，這都預(yù)示今年的小品牌可能扎堆兒。另一個SUV市場今年也有不少新車，如東風(fēng)本田的CR－V，奇瑞的第一款SUV，中興的金獅等，此外還有大眾的途安、東南的菱紳這兩款MPV等。 　　點(diǎn)評：明年的新車品牌多，檔次全，不同的消費(fèi)者都能找到自己中意的那一款。 　　貸款買車差異化 　　新聞事實(shí)：中國人民銀行可能在2004年頒布出臺新《個人汽車貸款管理辦法》取代1998年開始執(zhí)行的《汽車消費(fèi)貸款管理辦法》，這將會更加注重汽車消費(fèi)貸款的個人主體。據(jù)了解，新《辦法》將對汽車貸款總額做出規(guī)定：一、今后的汽車貸款額度只是純車價，而將各種稅費(fèi)排除在外；二、調(diào)整汽車首付比例為統(tǒng)一的10％，改變舊辦法“首付不少于購車款的20％”的規(guī)定；三、設(shè)定相應(yīng)的個人汽車貸款最長期限；四、汽車貸款時相關(guān)保險和貸款利率的上下限將根據(jù)不同情況實(shí)施。這些規(guī)定的重新明確，使得汽車貸款管理更為理智、靈活、更加從實(shí)際出發(fā)。 　　去年《汽車金融公司管理辦法》的出臺，使得通用、豐田和大眾等專業(yè)汽車金融公司將大大削弱商業(yè)銀行汽車貸款的市場份額。汽車貸款范圍的擴(kuò)大，將進(jìn)一步激活2004年的汽車消費(fèi)市場，促進(jìn)人們購車愿望的實(shí)現(xiàn)，中國人民銀行做出相應(yīng)調(diào)整計劃，《個人汽車貸款管理辦法》的適時出臺也是必然趨勢。靈活快捷的服務(wù)，多種多樣的貸款選擇將是商業(yè)銀行在新的一年應(yīng)對汽車金融公司挑戰(zhàn)的有力武器。 　　變化趨勢：目前，中國農(nóng)業(yè)銀行廣東分行已經(jīng)率先開發(fā)了多種汽車貸款方案，例如：一、汽車貸款人可以用房產(chǎn)做抵押擔(dān)保，經(jīng)過房產(chǎn)評估和抵押登記后就可以享受貸款額度最高為車價的90％，貸款期限最長可達(dá)8年的車貸方式。二、汽車貸款人可以通過個人達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)的信用指數(shù)，免去繳納履約保證險費(fèi)用，在無須將不動產(chǎn)抵押出去的前提下，車主可以獲得最高20萬元，期限最長3年的貸款條件。老百姓今后將可以利用銀行提供的差異化政策，選擇自己認(rèn)為最經(jīng)濟(jì)的貸款購車方案。 　　點(diǎn)評：新《個人汽車貸款管理辦法》的出臺，將使汽車貸款市場更加規(guī)范，個人汽車貸款額將更加明確，首付比例將更加嚴(yán)格規(guī)定到10％，買車貸款也不一定要買保險了，個人信用程度的好壞將影響貸款程度的多少，老百姓在今后的汽車消費(fèi)貸款中將獲得更多的選擇權(quán)。 　　買車可用洋車貸 　　新聞事實(shí)：2003年年末，通用、大眾、豐田三家外國汽車公司獲得中國銀監(jiān)會的批準(zhǔn)，可以在華設(shè)立外商獨(dú)資或合資的汽車金融公司，并開展針對中國消費(fèi)者的金融服務(wù)業(yè)務(wù)。 　　變化趨勢：根據(jù)記者從通用和大眾兩家公司了解到的情況，通用汽車金融服務(wù)公司和上汽財務(wù)公司合資組建的新公司將于今年年中開始運(yùn)營，大眾旗下的獨(dú)資子公司大眾汽車金融（中國）有限公司也將于今年上半年開展業(yè)務(wù)。通用和上汽財務(wù)組建的新合資企業(yè)從一開始就將同時在批發(fā)和零售領(lǐng)域開展信貸業(yè)務(wù)。新公司的初步目標(biāo)是為上海通用汽車公司的產(chǎn)品提供信貸服務(wù)，這項(xiàng)業(yè)務(wù)將通過上海通用授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)展開。從地域的角度講，新公司將把上海通用在北京、上海、廣州和深圳的重點(diǎn)市場作為工作重點(diǎn)。將來不僅上海通用的產(chǎn)品，而且通用汽車的戰(zhàn)略合作伙伴（如大宇、五十鈴、鈴木、富士重工和菲亞特）的產(chǎn)品都有可能獲得車貸。不僅買車人有獲得車貸的權(quán)利，就是汽車經(jīng)銷商也可以貸款。新公司將同時提供批發(fā)和零售的信貸業(yè)務(wù)。批發(fā)信貸是指為經(jīng)銷商購買存貨提供相關(guān)貸款。零售信貸業(yè)務(wù)是指為消費(fèi)者或公司從經(jīng)銷商那里購買汽車提供相關(guān)的信貸服務(wù)。 　　點(diǎn)評：從通用和大眾在獲批后的神速反應(yīng)中，我們看到了跨國巨頭對于中國汽車市場是如何重視，汽車金融服務(wù)市場還大有文章可做。雖然目前獲批的只是通用、大眾、豐田三家外資公司，但這三家已占據(jù)了家轎市場一半以上的份額，所以從中獲益的老百姓至少有幾十萬人。今年很有可能有國內(nèi)的汽車金融公司也獲得經(jīng)營資格，到那時貸款就更容易，涉及的車型就會更多，更多人買車就不再是夢想了。 　　車保實(shí)現(xiàn)雙向選擇 　　 　　新聞事實(shí)：2004年1月1日，中國人民保險公司決定根據(jù)車輛的出險情況對費(fèi)率進(jìn)行調(diào)整，此次調(diào)整涉及私家車、機(jī)關(guān)用車、營運(yùn)車等，對不出險車輛費(fèi)率水平有所下調(diào)，曾經(jīng)出險車輛的費(fèi)率水平有所上升，車險費(fèi)率的變化在±5％左右浮動。作為保險行業(yè)內(nèi)的龍頭老大，中國人民保險公司這一舉措確實(shí)在業(yè)內(nèi)和消費(fèi)者之中引起了不小的反響，普遍認(rèn)為這是中國汽車保險費(fèi)率新一輪改革的開始。同時，中國各大保險公司也在共同努力，建設(shè)自己的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)平臺，實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的互換和共享。這個平臺將把經(jīng)常出險的車輛列入“黑名單”，把從沒出過險的車輛也加入到這個網(wǎng)絡(luò)平臺，開始實(shí)行不同的保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 　　點(diǎn)評：這樣的雙向選擇應(yīng)該說是開始實(shí)行公平化的開始，出得險多自然就應(yīng)該支付更多的保險費(fèi)，而不應(yīng)該用出險少或者沒有出險的顧客的利益來填補(bǔ)，現(xiàn)在的費(fèi)率改革可以說是極大的改善了這一情況，值得叫好。但是，我們看到，現(xiàn)在的費(fèi)率改革還很大程度上是面向投保者的，而受保方并沒有受到很大的約束，前段時間就出現(xiàn)因?yàn)橥侗Ｈ顺鲭U多，而受保方單方面終止合同的事情發(fā)生，因此，保險雙方間的公平化改革看來還屬于“路漫漫兮”。