水貨車橫行車市 你的看車本領(lǐng)夠用嗎

　　終結(jié)水貨車靠什么

　　水貨車到底是如何“流”入市場的？業(yè)內(nèi)人士分析：過去汽車的進(jìn)口權(quán)完全在國有企業(yè)手里，進(jìn)什么車，進(jìn)多少都由幾個大的國有進(jìn)出口公司如中國汽車貿(mào)易總公司、中國機(jī)械進(jìn)出口總公司等掌握，并由這些公司對進(jìn)口車輛提供售后服務(wù)。但是隨著進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的放開，許多股份制和民營企業(yè)都有了進(jìn)口汽車的資格，進(jìn)口車的來源就變得非常復(fù)雜。有的廠家出于自身的考慮，對中國市場進(jìn)口的汽車品種非常有限，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了消費(fèi)者對個性化的需求，給水貨車留下了生存空間。此外有的經(jīng)銷商由于規(guī)模小等原因無法拿到指定經(jīng)銷商的資格，但是又想經(jīng)營進(jìn)口車，就只能通過其他渠道到另外一些國家去進(jìn)口汽車，這兩種原因一起發(fā)揮作用，就為水貨車提供了很大的市場空間。

　　專家提出：現(xiàn)在國家對進(jìn)口車實(shí)行3C認(rèn)證，能夠拿到3C標(biāo)志的只能是廠家和代理商，而現(xiàn)在市場上眾多的水貨車也都帶有3C標(biāo)志，這是否意味著國家的政策還有漏洞可鉆，因而沒有完全杜絕水貨車流入中國市場的渠道？看來，進(jìn)口車正規(guī)進(jìn)口和經(jīng)營不僅僅需要政策的支持，還需要對進(jìn)口車經(jīng)銷商進(jìn)行一次重新洗牌。

　　除了堵塞政策及進(jìn)口車銷售管理上的漏洞外，還應(yīng)發(fā)動消費(fèi)者“封殺”水貨車，只有消費(fèi)者明確了“水貨車”的危害進(jìn)而拒絕購買“水貨車”，那么“水貨車”就會失去消費(fèi)需求與市場。如何識別“水貨車”呢？這里有幾個竅門：

　　1．“水貨車”一般不會有中文說明書和中文的保修手冊。

　　2．“水貨車”的行車電腦顯示有的為德文、法文或中東地區(qū)的阿拉伯文。

　　3．“水貨車”一般會出現(xiàn)在大型的汽車交易集中地區(qū)，他們不會為一種品牌建立專門的展廳或維修中心。

　　4．登錄所想購買品牌的國際網(wǎng)站或中文網(wǎng)站，上面都會有您所在地區(qū)的授權(quán)經(jīng)銷商的名稱和聯(lián)絡(luò)方法。

　　5.現(xiàn)在國家對進(jìn)口車實(shí)行3C認(rèn)證，在購買進(jìn)口車時一定要先看是否有3C標(biāo)志。

　　6.“水貨車”一般不提供試乘試駕車輛，消費(fèi)者只能看，不能開。