奔馳CLK55
有些軟頂敞篷車，敞篷時往往要比關上頂篷好看，但CLK在關上頂篷后，卻并沒有感到生硬，整體線條仍然非常流暢，幾乎和它對應的
Coupe版本一樣。
MGTF
TF采用的是很傳統(tǒng)的黑色軟頂開篷，需要全手工操作，鎖扣在開合時有些費勁，但兩個人同時擺弄，熟練的話十來秒便能完成整個折疊過程。合上頂篷后，整個車身看起來線條依然和諧，此外有與車身同色的玻璃纖維硬頂可供選擇，不過得另外加價。
高爾夫敞篷車
雖然
高爾夫身上并沒有流淌著″享樂主義″的因子，但是當它推出敞篷版時，好像仍然順理成章。敞篷的的魅力使它看起來完全擺脫了原來那種平板的印象，在他98年推出之后，有28萬人選擇了它，看來偶爾放縱一下自己，確實是許多平時循規(guī)蹈矩的人的需要。
甲殼蟲Cabrio
這部車的車身曲線像玩具，車頂呈半圓形，而不論軟頂打開與否，它的外形都一樣漂亮，這對于像英國這樣降水量以米而不是以毫米計算的地方，就顯得更加重要了。更重要的是它的活動軟頂篷打開之后是完全圓滑的，不會起皺，頂篷開合所需時間僅為15秒。
阿斯頓馬丁DB9 Volante
看上去
DB9 Volante就像是拿掉了硬頂的DB9，但實際上并非如此簡單，它的車體是重新設計過的，因為敞篷車需要更加大的抗扭曲力。當然關上了黑色硬頂之后，它更像是一天到晚戴著禮帽的英國紳士了。
