“大風浪”中穩(wěn)健務實 主流輕客大羅列

　　今年輕客市場穩(wěn)中有升，相對轎車而言，輕客的價格比較穩(wěn)定，車型更新速度也不快，但或許就是這樣的“穩(wěn)”，讓其在市場上也有穩(wěn)定的需求吧。從廣物汽貿金杯汽車銷售中心給出的數據，購買輕客的客戶絕大部分是上單位牌，其中又有很多是私人公司和小業(yè)主，由于消費主體對車的需求更多是受國家宏觀經濟調控和經商環(huán)境影響，變數很小，因此輕客市場也得以在全國車市不景氣的“大風浪”中，依舊穩(wěn)健。

　　目前廣東輕客市場上，金杯海獅仍是一枝獨秀，占有超過60％的市場，廈門金龍和得利卡也分得一定份額，北下的福田風景今年的勢頭也很猛。從車型上看，“海獅系”的輕客占絕對主流，這部分輕客的發(fā)動機采用三菱或豐田技術為主，車身外形也比較相近；得利卡則相對“異類”，是源自臺灣裕隆本土產品，也采用三菱技術。今年上海匯眾伊斯坦納（奔馳MB100）強勢上市，大眾的“凱迪”也將在明年國產，歐美輕客有望對壘日系車型。

　　事實上，廣東市場一直是各輕客廠商的必爭之地，該地區(qū)的消費者比較務實，私人經商的環(huán)境又不錯，輕客一直受到小公司、小業(yè)主的青睞，相對于MPV，輕客外形一般比較平實不張揚，內部設施實用，不會過于豪華，很多零配件都通用，讓有客貨兩用要求的私人業(yè)主能放開“手腳”去用，同時輕客的價格范圍非常大，從8萬元到25萬元以上的車型都有，購車者按自身資金能力能更靈活地選擇，因此廣東消費者對輕客的認知度是比較高的。

　　金杯海獅

　　特點及導購：

　　金杯海獅的特點是車型品種非常全，從價格到裝備，都有很廣泛的選擇，同時金杯海獅是目前國內唯一一家得到豐田海獅正式授權的“海獅”車，質量和維修都相當有保障。目前，金杯海獅分為G系列、R系列、Y系列和銳馳系列，其中G系配備三菱4G64發(fā)動機，R系配備豐田原裝2RZ-E發(fā)動機，Y系配備國產發(fā)動機，銳馳則是在原有三個系列部分車款基礎上，在外形和內裝上作了改良的系列。

　　參考價格：

　　G系列：13.58萬－17.88萬元
　　R系列：16.93萬－27.78萬元
　　Y系列：7.89萬－13.3萬元
　　銳馳：7.68萬－14.98萬元

　　廈門金龍

　　特點及導購：

　　廈門金龍海獅引進日本豐田的技術、動力系統(tǒng)可根據客戶需求，采用豐田E2RZ、三菱4G64多點電噴發(fā)動機、491QE多點電噴發(fā)動機。此外，金龍海獅具有秉承金龍大巴的制造工藝、全車采用超厚鋼板、高質量的車身油漆噴涂工藝等三大優(yōu)勢。在車型上，金龍海獅精心地對商務車市場做了細分，車型分為平、中、高頂三種，也按發(fā)動機不同分G、R、Y系列，每種車身可選擇5~15個座位、后排對開、豪華旋轉座椅等布局。

　　參考價格：

　　G系列：13.28萬－14.98萬元
　　R系列：19.98萬－21.98萬元
　　Y系列：7.88萬－13.98萬元
　　加長版：6.98萬－11.28萬元

　　伊斯坦納

　　特點及導購：

　　伊斯坦納的車型脫胎于此前一直進口銷售的奔馳MB100，伊斯坦納用全進口零配件組裝形式生產，同進口的奔馳MB100相比，國產伊思坦納除了輪胎和車標不同之外，其他的都一樣。伊斯坦納車內設計非常豪華，配置奔馳M161E23發(fā)動機，排量為2.3L，額定功率為90KW，最大扭矩為190N·m，大功率使整車在動力性能方面的表現極佳，前置前驅的發(fā)動機，除了能減少傳動效率的損失，省油的同時還十分方便檢修。

　　參考價格：

　　標準型1：19.98萬元
　　標準型2：19.68萬元

　　東南得利卡

　　特點及導購：

　　得利卡采用三菱4G64發(fā)動機，也是目前為數不多的車鼻“前凸”的輕客車型，安全性高。今年得利卡推04款，在裝備水平上提高很大，全車系產品配備電子式ABS和倒車雷達，還有可調式助力轉向系統(tǒng)、四輻真皮包裹方向盤、高位剎車燈、電動后視鏡、CD音響、前后分離式獨立可控空調、可調式座椅、電動腰靠，等等，總體而言，得利卡更偏向于轎車化，內裝的豪華程度在輕客當中屬于上乘。

　　參考價格：8.98萬元－21.98萬元