理念改變引人注目 務(wù)實(shí)、理智購(gòu)車漸入人心

　　浮躁 從容 　　等待購(gòu)買廣州本田雅閣的消費(fèi)者排隊(duì)登記已至上千人，這一度成了車市的一景。而這不是一家專賣店的情況，而是所有本田專賣店曾有過的現(xiàn)象�？涩F(xiàn)在專賣店里的銷售代表除了拿著撣子將樣車擦了一遍又一遍外，已無事可做。在今年加入WTO三周年之際，消費(fèi)者持幣待購(gòu)的從容讓廠家商家傷透了腦筋。價(jià)錢上讓利的招數(shù)用過了，車型翻新的招數(shù)用過了，試乘試駕吸引客戶的招數(shù)用過了，免費(fèi)培訓(xùn)的招數(shù)用過了……消費(fèi)者依然從容淡定。 　　工作需要 娛樂、交友 　　三年前買一輛車更多的理由是“工作需要”。而現(xiàn)在“工作需要”只是諸多購(gòu)車?yán)碛芍械囊粋�(gè)。也許是因?yàn)橐晃患彝ト氈鲖D采購(gòu)的需要，也許是因?yàn)橹苣┏鋈ビ瓮娴男枰�，也許是因?yàn)榭梢约尤胲囉褧?huì)結(jié)識(shí)一幫朋友的需要。 　　視點(diǎn)： 實(shí)用、合伙購(gòu)車等理念待深入 　　車輛實(shí)用就好 　　車輛上的新玩藝兒越來越多，讓人應(yīng)接不暇。先有ABS，接著又有ESP，還有什么ASR、BA等等。消費(fèi)者往往也以為越全越好，越多越好�？墒钦嬲谌粘Ｇ闆r下，這些功能又有多少能派上用場(chǎng)呢？實(shí)用就好，不貪大求全，是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)應(yīng)持有的理性觀念。 　　車的性能是決定車質(zhì)量?jī)?yōu)劣的關(guān)鍵，考查性能才是購(gòu)車時(shí)的根本考慮。事實(shí)上，在歐美一些國(guó)家，廠家售出的車功能往往是最基本的，不同的顧客再根據(jù)自己不同的需要選裝加裝。 　　該出手時(shí)就出手 　　車價(jià)一直在跌，車型一直在不斷更新，事實(shí)上這樣的過程是沒有盡頭的。車價(jià)永遠(yuǎn)只有相對(duì)的穩(wěn)定，而不可能不變。一些消費(fèi)者在今年變動(dòng)震蕩的車市中，走向了另一個(gè)極端，企圖以不變應(yīng)萬變。其實(shí)該如手時(shí)就出手。如同沒有最好，只有更好一樣，競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)里，車輛的性價(jià)比一直都在提高。在IT行業(yè)我們也可以看到，頭年1萬多元的電腦來年7、8千元。可是7、8千元的電腦卻是舊技術(shù)，你是花錢享用最新科技呢，還是花少點(diǎn)錢落后半拍？ 　　車輛也是這樣，早買早用。對(duì)于有用車需求同時(shí)又有承受能力的消費(fèi)者來說，沒有必要一直干耗著，等待著所謂最優(yōu)性價(jià)比的到來。 　　合伙買車、大家共用 　　有車的人無不為道路的擁堵而怨聲載道，而有識(shí)之士也為車輛帶來的空氣污染、噪聲污染大聲疾呼，說到底車輛只是一個(gè)代步的工具，人類造車的目的是為了出行的方便。 　　因此沒有必要人人擁有一輛車，即使在車價(jià)降到人人都有這樣的經(jīng)濟(jì)承受力的情況下。除了大力提倡借助公交系統(tǒng)出行外，還可以參考國(guó)外那種合伙買車、大家共用的模式。住在一起的人為了上下班的方便，或是媽媽們?yōu)榱私铀秃⒆觽兊姆奖悖瑤讘艄操I一輛車，這實(shí)在是一個(gè)又環(huán)保又省錢的主意。 　　車輛可以年年換 　　在國(guó)外，有一種購(gòu)車的方式十分流行，車主只要付出一定的費(fèi)用，每過一段時(shí)間，如兩年的時(shí)間，車主可以采用以舊換新的形式不斷更換自己的車輛，享用到廠家最新的車型。