原創(chuàng)  2004降價年鑒•經(jīng)濟(jì)型車率先集體放閘

　　點評：降價后的吉利豪情價格直逼去年創(chuàng)出家用轎車2.98萬最低價紀(jì)錄的江南奧拓。而夏利一貫以價廉的姿態(tài)示人，奧拓、羚羊的相繼降價使得以生產(chǎn)微型車著稱的天津一汽不得不降價。

　　5 北京吉普大幅降價

　　事件：2月6日，北京吉普汽車公司宣布三菱帕杰羅SPORT全面降價，最高降幅3萬元，價格調(diào)整后GLS3.0車型27.9萬元。

　　2月9日，雪佛蘭開拓者價格大幅下調(diào)，最高降幅達(dá)20000元。

　　2月23日，北京吉普推出04款吉普4000，新款吉普增加配置后，售價下調(diào)2.5萬元，達(dá)到39.9萬元。

　　點評：2月以來，SUV之間的競爭價格段有所上移。2003年下半年長豐獵豹飛騰推出，改變了SPORT一枝獨秀的局面，使得帕杰羅SPORT不得不考慮降價，維持市場份額。而北京吉普也被四川豐田推出的新車型分割市場，吉普4000一舉跌入40萬元以內(nèi)區(qū)間，以更高的性價比來吸引消費(fèi)者的關(guān)注。

　　6 高爾夫被迫降價

　　事件：2月21日，一汽-大眾對04年型高爾夫轎車的裝備進(jìn)行了調(diào)整，降幅為12000-15000元人民幣。其中售價最低一款基本型手動擋高爾夫已至13.48萬元。

　　點評：高爾夫一直被公認(rèn)為是一款好車，可是其售價偏高也是歷來為人所詬病。此次主動調(diào)價1萬余元，可以理解為廠家策略的調(diào)整。但盡管這樣，高爾夫還是沒有殺出血路。