中國(guó)車(chē)市經(jīng)過(guò)一整年的調(diào)整,正令大部分廠商都感覺(jué)灰頭土臉之際,2005年1月卻突然咸魚(yú)翻身:銷(xiāo)量達(dá)到19.49萬(wàn)輛,大大超過(guò)2004年1月份的15.55萬(wàn)輛。轎車(chē)市場(chǎng)突然在冬天轉(zhuǎn)暖,有人說(shuō)是因?yàn)榻祪r(jià),但是近期沒(méi)有降價(jià)的車(chē)廠,如上海大眾、廣州本田和北京現(xiàn)代卻同樣實(shí)現(xiàn)了開(kāi)門(mén)紅;有人說(shuō)春節(jié)是消費(fèi)旺季,但同為消費(fèi)黃金周,去年五一、十一卻市場(chǎng)慘淡。其實(shí)說(shuō)這兩個(gè)理由催熱了春節(jié)車(chē)市也對(duì),但它們只是外因,而真正的內(nèi)因還要?dú)w功于購(gòu)車(chē)者的消費(fèi)心理的變化?梢哉f(shuō),正是消費(fèi)者日漸成熟的購(gòu)車(chē)心態(tài)提升了春節(jié)車(chē)市的熱度,而如何把握這種心理變化,也將是汽車(chē)廠商們?nèi)蘸蟮谋匦拚n。
持幣觀望不如早購(gòu)車(chē)早使用
觀點(diǎn):國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢(xún)中心主任徐長(zhǎng)明認(rèn)為,1月份轎車(chē)市場(chǎng)的熱銷(xiāo)確實(shí)超過(guò)了正常狀態(tài),最可以解釋市場(chǎng)突然升溫的原因可能就是那些持幣待購(gòu)的人再也等不及了,于是提前釋放了去年積壓的購(gòu)買(mǎi)能力。
去年由于汽車(chē)價(jià)格一路下跌,造成了一大批觀望的消費(fèi)者。到了年初,一方面是長(zhǎng)達(dá)一年的觀望從一定程度上消磨了他們的耐心,特別是相當(dāng)多的消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到了有車(chē)的便利后更是如此;另一方面,春節(jié)假期的到來(lái)使用車(chē)需求大增,再加上年終有一筆較大的收入,正好也能夠滿足他們的購(gòu)買(mǎi)欲。
而且消費(fèi)者也逐漸認(rèn)識(shí)到,消費(fèi)是有時(shí)限性的,今天購(gòu)買(mǎi)了商品,今天就可以獲得商品的使用價(jià)值。如果三年不消費(fèi),這三年中,金錢(qián)還在你手中,但是你卻不能獲得商品的使用價(jià)值。況且現(xiàn)在車(chē)價(jià)雖然便宜了,但是相關(guān)費(fèi)用,如汽油、保險(xiǎn)、貸款利率卻上漲了,再加上沒(méi)有車(chē)所失去的機(jī)會(huì)收益和通貨膨脹貨幣貶值的影響,早購(gòu)車(chē)早使用也還是值得的。
而春節(jié)只不過(guò)提供了這樣一個(gè)誘因,讓這種購(gòu)車(chē)的需求集中爆發(fā)而已,當(dāng)然,中國(guó)人的從眾心理也是讓大家出手的一個(gè)原因,大家都買(mǎi)了,自己也得趕緊動(dòng)手,不然就吃虧了,所以到后來(lái)以至于許多車(chē)商敢于逆市漲價(jià)。
開(kāi)始注重經(jīng)銷(xiāo)商品牌
觀點(diǎn):經(jīng)銷(xiāo)商品牌也值錢(qián)。
雖然目前國(guó)人購(gòu)車(chē)最看中的還是價(jià)格,但是這種看法在汽車(chē)使用的過(guò)程中,已經(jīng)悄然發(fā)生了變化。前兩年在車(chē)市上屢試不爽的降價(jià)招數(shù),在去年并沒(méi)有得到好效果就是一個(gè)明證。其實(shí)汽車(chē)作為耐用消費(fèi)品,在使用過(guò)程中的投入,可以說(shuō)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)車(chē)價(jià),所以單純以車(chē)價(jià)的高低來(lái)決定購(gòu)買(mǎi)行為,并不一定能夠如愿省錢(qián)。
據(jù)上海萬(wàn)興汽車(chē)實(shí)業(yè)公司廣告宣傳負(fù)責(zé)人尹世清介紹,前兩年許多人買(mǎi)車(chē)就像買(mǎi)其它消費(fèi)品一樣,托朋友,找路子,貨比三家,越便宜越好;而現(xiàn)在,各種優(yōu)惠和促銷(xiāo)手段層出不窮,反而讓他們有點(diǎn)無(wú)所適從,何況從本質(zhì)上來(lái)說(shuō),還是“羊毛出在羊身上”。比如說(shuō)某經(jīng)銷(xiāo)商打出“買(mǎi)車(chē)送28800元車(chē)牌費(fèi)”的幌子,而這個(gè)車(chē)型本來(lái)的優(yōu)惠幅度就超過(guò)了3萬(wàn)元,當(dāng)然,一送牌照你就得按原價(jià)買(mǎi)了。因此當(dāng)理性的消費(fèi)者已經(jīng)意識(shí)到經(jīng)銷(xiāo)商之間車(chē)價(jià)優(yōu)惠幅度實(shí)際相差無(wú)幾后,就開(kāi)始轉(zhuǎn)而注重經(jīng)銷(xiāo)商的品牌,比如經(jīng)銷(xiāo)商的知名度、誠(chéng)信度、售后服務(wù)實(shí)力、技術(shù)實(shí)力等。而一開(kāi)始以汽車(chē)維修起家的萬(wàn)興,在這方面就受益頗多,至少有40%以上的客戶就是沖著維修服務(wù)好而選擇到萬(wàn)興買(mǎi)車(chē)的,而且這個(gè)比例還在不斷擴(kuò)大。