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微型車導(dǎo)購(gòu)系列奇瑞QQ的動(dòng)力性能分析！

2005-03-16 10:05:34 來(lái)源：作者：佚名

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　　奇瑞QQ在外觀上和原版的通用SPARK在外觀上基本沒(méi)有變化，最大的區(qū)別在引擎動(dòng)力方面。

　　1：奇瑞QQ0.8L自動(dòng)舒適II型動(dòng)力性能分析：SQR372型引擎+五檔手自一體ATM自動(dòng)變速器

　　對(duì)于SQR372型引擎，大家應(yīng)該不陌生，他是3缸12門結(jié)構(gòu)，屬于奇瑞自己生產(chǎn)的引擎型號(hào)，在最大功率和扭矩方面都超過(guò)了原裝的大宇M-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)，在起步階段的加速能力比SPARK稍好，但在高速行使時(shí)的表現(xiàn)比SPARK有明顯的差距。奇瑞QQ0.8L的引擎設(shè)計(jì)和SPARK明顯有不同，QQ更加偏重于低速的扭力特性（雖然在正常行使過(guò)程中作用不明顯），后者則注重高速行使性能。

　　奇瑞QQ0.8L的一大亮點(diǎn)是采用了ATM變速器控制系統(tǒng)，嚴(yán)格說(shuō)他并非真正的自動(dòng)變速器，而是采用了自動(dòng)離合器換檔的手動(dòng)變速器。該技術(shù)最初引用與F1賽車，奇瑞公司從意大利的瑪瑞利公司整套進(jìn)口了變速器的核心部件，使QQ實(shí)現(xiàn)了手動(dòng)/自動(dòng)兩種換檔模式，由于是機(jī)械傳動(dòng)的變速裝置，取消離合器踏板后換檔的沖擊比較明顯，紅綠燈起步時(shí)必須踩油門，但是機(jī)械效率非常高，這是普通自動(dòng)變速器所無(wú)法比擬的特性，也造就了奇瑞QQ0.8L無(wú)與倫比的節(jié)油性能。

　　
　　2：奇瑞QQ1.1L手動(dòng)豪華型的動(dòng)力分析：—受制于人，有勝于無(wú)的無(wú)奈選擇。

　　QQ1.1L引擎是來(lái)自哈飛東安的DA465，大家對(duì)于他應(yīng)該不陌生，昌河愛(ài)迪爾使用的就是同種發(fā)動(dòng)機(jī)，本來(lái)哈飛有更加優(yōu)秀的引擎DA468，可為了保持自己的優(yōu)勢(shì)，偏偏不賣給奇瑞，導(dǎo)致了QQ1.1L的動(dòng)力特性異常糟糕，動(dòng)力性能比QQ0.8L沒(méi)有明顯變化，燃油消耗率卻大幅度提高，比起SPARK的1.0版本簡(jiǎn)直可以用一無(wú)是處來(lái)形容。因此就現(xiàn)在的QQ配置狀況而言，選擇QQ0.8L而且配選ATM變速器的型號(hào)是最優(yōu)化的組合。