高價(jià)還是低價(jià) 一汽豐田銳志那還是個(gè)問題

　　新車上市今年底 明年銷量增一萬

　　“你認(rèn)為銳志的價(jià)格應(yīng)該定多少？”當(dāng)記者采訪一汽豐田銷售公司副總松井先生時(shí)，他搶先問出了這個(gè)問題。上周，一汽豐田首次舉行了國(guó)內(nèi)媒體銳志試車會(huì)。在與松井秀司先生和銳志總設(shè)計(jì)師大井敏裕先生的一番交談后，對(duì)銳志的定價(jià)有了高低兩種猜測(cè)。

　　■定高價(jià)的三個(gè)理由

　　理由一：獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

　　前置后驅(qū)FR、V6發(fā)動(dòng)機(jī)、6擋自動(dòng)變速箱。這是銳志突出的技術(shù)特征。能把這些技術(shù)集中在一輛車上“拿”到中國(guó)市場(chǎng)，銳志是第一個(gè)。前置后驅(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在國(guó)產(chǎn)車中只有比銳志更高級(jí)別的寶馬325i和皇冠在使用，同級(jí)別產(chǎn)品中，銳志是唯一的。就變速箱而言，銳志使用的6擋自動(dòng)變速箱在同類車型中屬于“個(gè)別現(xiàn)象”。大井先生在介紹說明中說：銳志的開發(fā)著眼點(diǎn)是以325i為目標(biāo)的。言下之意是要把銳志與高端產(chǎn)品看齊。顯然，價(jià)格定位也會(huì)“水漲船高”。

內(nèi)飾金屬感很強(qiáng)

　　理由二，對(duì)銷售的十足信心

　　“明年我們計(jì)劃銷售6萬輛�！边@是日方副總松井先生透露的。這個(gè)數(shù)字與一個(gè)月之前，一汽豐田銷售公司中方副總經(jīng)理董海洋所說的“至少要賣5萬輛”相比，多了整整1萬輛。僅僅一個(gè)月的時(shí)間，就讓生產(chǎn)企業(yè)對(duì)還沒有上市的一款車有如此巨大的銷售計(jì)劃的改變，顯示出一汽豐田對(duì)銳志的十足信心。這種信心來自對(duì)國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市場(chǎng)的預(yù)測(cè)。

三連燈很新潮

　　今年國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車預(yù)計(jì)銷售46.5萬輛，2006年將達(dá)到59萬輛。市場(chǎng)前景如此光明，而此級(jí)別的車型競(jìng)爭(zhēng)激烈程度并沒有達(dá)到白熱化，帕薩特、雅閣、君威是這一級(jí)別轎車的銷售大戶，第二梯隊(duì)是天籟、馬自達(dá)M6、蒙迪歐等品牌。在這個(gè)級(jí)別中，車型價(jià)格維持在24萬左右，像雅閣2.4（23.98萬）、帕薩特1.8T（26.98萬）、天籟2.3（24.98萬）等，這些車的價(jià)格無疑給了銳志一個(gè)很好參照。令一汽豐田對(duì)銳志的價(jià)格難免有高定的傾向。