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旺季提前點(diǎn)燃冬日激情 車市已進(jìn)入旺季?

2005-11-11 09:28:25 來(lái)源: 作者:王輝

車市已提前進(jìn)入旺季

  很多人對(duì)去年此時(shí)車市的冷清記憶猶新,但今年不同,廠家和經(jīng)銷商“接力”般下調(diào)價(jià)格,持幣待購(gòu)者“見(jiàn)好就收”不再堅(jiān)守,開(kāi)始出手買(mǎi)車,車市已提前進(jìn)入旺季。

  新車充足 老車優(yōu)惠

  11月8日,西安一家上海通用某品牌車迎來(lái)了10余臺(tái)新車入庫(kù),而此前這家4S店一直飽受現(xiàn)車供應(yīng)不足的困擾。其市場(chǎng)部經(jīng)理稱:“以前是按訂單計(jì)劃供應(yīng)現(xiàn)車,一周能來(lái)五六輛車,很多訂了車的買(mǎi)主需要耐心等待,現(xiàn)在幾乎每一款都可以保證供應(yīng)現(xiàn)車,滿足提前到來(lái)的旺季需求!

  受產(chǎn)能影響,大部分新車型上市之初供應(yīng)量都相對(duì)較少,今年前9個(gè)月,車市大部分新車型都處于有價(jià)無(wú)車、排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)狀態(tài)。11月份起,新車型供應(yīng)量將陸續(xù)進(jìn)入正常期,喜歡這些新車型的消費(fèi)者,買(mǎi)車將相當(dāng)順利,提不到現(xiàn)車的情況將很少遇到。

  對(duì)于大部分廠家而言,針對(duì)最后一個(gè)季度的市場(chǎng)策略,除了加大供應(yīng)量,還有對(duì)經(jīng)銷商價(jià)格監(jiān)管的尺度放寬。部分廠家甚至主動(dòng)下調(diào)老車型價(jià)格。11月5日,長(zhǎng)安福特宣布蒙迪歐大幅降價(jià),事實(shí)上,據(jù)記者了解,在部分地區(qū)的市場(chǎng),經(jīng)銷商已提前執(zhí)行降價(jià)幅度,“替廠行道”。與此相應(yīng),帕薩特君威、廣本等車型也均有優(yōu)惠活動(dòng),打算購(gòu)買(mǎi)這些車型的消費(fèi)者將享受更多的實(shí)惠。

  持幣待購(gòu)者“見(jiàn)好就收”

  廠商的價(jià)格微調(diào)立刻得到了持幣待購(gòu)者的熱烈響應(yīng)。10月29日,一個(gè)40人組成的看車團(tuán)在一家北京現(xiàn)代4S店訂走了近20臺(tái)新車。該4S店一名市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人告訴記者,10月開(kāi)始,西安經(jīng)銷商對(duì)部分車型給出了5000-6000元的優(yōu)惠!靶Ч苊黠@,平均每個(gè)月要賣100輛車!边@位負(fù)責(zé)人認(rèn)為,和去年相比,今年的車市很不錯(cuò)!巴暝┣笆且粋(gè)旺季,今年看來(lái)至少提前了一個(gè)月!

  這一觀點(diǎn)也得到了與之相鄰的某東風(fēng)日產(chǎn)4S店負(fù)責(zé)人的印證。據(jù)市場(chǎng)部經(jīng)理介紹,進(jìn)入最后一個(gè)季度,該4S店平均每個(gè)月銷售150輛車,其中熱銷車型占近五成。據(jù)了解,前來(lái)買(mǎi)車的消費(fèi)者中,“很多都是從去年開(kāi)始就在等待價(jià)格下調(diào),直到現(xiàn)在終于出手了。一方面是因?yàn)椴糠周囆捅热?a target="_blank" class="cmsLink">頤達(dá)價(jià)格已經(jīng)探底,另一方面是因?yàn)榻?jīng)銷商針對(duì)部分車型推出贈(zèng)送裝潢等優(yōu)惠。很多真正想買(mǎi)車的人也就見(jiàn)好就收了!

  消費(fèi)者認(rèn)可“買(mǎi)車好時(shí)機(jī)”

  每年此時(shí),“優(yōu)惠讓利”和“買(mǎi)車送大禮”等花樣繁多的促銷口號(hào)開(kāi)始高密度地見(jiàn)諸報(bào)端。同時(shí),為消減庫(kù)存,車價(jià)一般會(huì)有一定幅度的下調(diào)。

  “但從前三季度的車市表現(xiàn)來(lái)看,今年不會(huì)再出現(xiàn)去年那樣的大規(guī)模、大幅度的價(jià)格跳水!币晃4S店老總?cè)绱朔治觥T谶@方面,兩個(gè)數(shù)據(jù)值得重視,其一是前三季度汽車市場(chǎng)價(jià)格降幅在3%以內(nèi),低于去年同期降幅;其二是前9個(gè)月轎車企業(yè)利潤(rùn)下降了52.9%,因此,多數(shù)廠家都沒(méi)有發(fā)動(dòng)大規(guī)模降價(jià)的能力!

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