現(xiàn)在買車,到春節(jié)時車的磨合期已過;無論是自駕車旅游還是探親訪友,都有“腿”可用,F(xiàn)在買車,稍拖幾天就到2006年;那時再去車管所,可以算作2006年上牌,車的折舊可以少算一年,F(xiàn)在買車,經銷商、廠商的促銷力度最大。

  經銷商大力促銷、壓低實際售價的原因很多。首先,經銷商受到廠商“返點”的誘惑。當銷量達到一定的數(shù)量級后,廠商會提高返利的百分比。經銷商賣車越多,來年拿到的返利越高。其二,現(xiàn)金周轉的需求。無論是去廠商提車,還是償還銀行貸款,經銷商需要大量的現(xiàn)金進行周轉,年底的現(xiàn)金需求尤其旺盛。其三,廠商或經銷商需要完成年初制定的任務,或適當超額,以“立功報喜”。

  這個專題不是一次評比,更不是排行榜,只是《汽車時代》編輯部對買車人的建議。它綜合了編輯部對車輛技術含量、制造水平、未來發(fā)展的評價,也包含了編輯部對各種優(yōu)惠、促銷的判斷。因此,這個專題沒有將市場熱銷車型全部包含,而是有選擇地介紹了其中的一小部分。

  編輯部的推薦車型可能不符合部分讀者的口味、興趣,可能列舉了一些極端的事例,可能與經銷商甚至是一些汽車論壇的“主旋律”背道而馳……但它確實是《汽車時代》為年底希望買車的人而作出的建議———一個實在的建議。" />
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年底購車最實在推薦 18款車型優(yōu)缺點評價

2005-12-22 09:23:03 來源: 作者:吳毓

  ★高爾

  價位區(qū)間:5.98萬至7.8萬元;

  優(yōu)惠幅度:1000至5800元;

  人氣車型:兩門運動型。其廠家指導價7.28萬元,目前售價6.7萬元。

  推薦理由:

  上海大眾的入門車型,技術成熟。

  改裝空間頗大。據(jù)說,曾有人為高爾換了桑塔納2000的凸輪軸,以增加汽缸容積,提升輸出功率。

  內飾簡單,但精致,與大眾其他車型的內飾風格一脈相承。

  不足之處:

  行李箱門開啟困難;

  儀表板內容易出現(xiàn)異響;

  擋位不夠明確清晰。

    5萬元以下

  ★奧拓

  價位區(qū)間:3.28萬至3.98萬元;

  優(yōu)惠幅度:1000元至1500元;

  人氣車型:奧拓王子,其廠家指導價3.98萬元,目前可以優(yōu)惠1500元。

  推薦理由:

  3.2米長、1.405米寬,使它可以輕松地停車。在路邊畫著白線的車位里,甚至可以橫向停放兩輛奧拓。

  二手車的殘值較高。同事開了七年的奧拓,車身已經接近氧化,一年前在二手車市場以萬元成交。

  不足之處:

  排量小于1000毫升,至今仍不能上長安街行駛;

  奧拓的軸距較短、輪距較窄,車內空間局促;

  車型老化,是上世紀80年代的產品。

  ★QQ

  價位區(qū)間:2.98萬至5.58萬元;

  優(yōu)惠幅度:500元左右;

  人氣車型:0.8L舒適型。

  推薦理由:

  圓圓的前燈、翹起的前格柵尤其可愛;多受女性青睞;

  產品定位為“開心”。

  不足之處:

  造型設計影響車內空間,正副駕駛位距離較近,副駕駛位置的乘員妨礙掛倒擋;

  生產線工人的責任心有待于加強。極端案例是,曾有經銷商交付新車的時候,發(fā)現(xiàn)少裝了一個門把手;

  起步時比較“肉”。

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