車市表現(xiàn)誰的底氣更足? 捷達還是伊蘭特?

　　伊蘭特1.6的價格又回升至10萬元以上，并且沒有現(xiàn)車，只能預定，大概需要等待一周才能提車。昨天，記者走訪了幾家北京現(xiàn)代經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)，伊蘭特1.6報價已經(jīng)由11月的報價9.95萬元回升至10.38萬元，如果做一條龍服務，也只是加送一些簡單的配飾，如貼膜、地膠等。  

 
    而捷達CIF舒適型05款的價格一直比較穩(wěn)定，年度最低的時候降到9.18萬元，現(xiàn)在為9.7萬元，金屬漆的多加2000元，有現(xiàn)車銷售。

　　業(yè)界認為，年末伊蘭特價格回升主要有兩個方面的原因，一是經(jīng)銷商已經(jīng)順利完成年內(nèi)任務，因此伊蘭特價格出現(xiàn)回升趨勢；另外，據(jù)悉北京現(xiàn)代的Ac－cent明年3月份上市，同為1.6排量，為了避免同品牌之間的價格重疊，預計明年初，伊蘭特價格還會持續(xù)回升。而經(jīng)銷商表示，捷達作為一款成熟車型，價格不會有太大變化，較為平穩(wěn)。

　　捷達車給人的直觀感受就是“皮實”，但考慮到北京市歐III排放標準即將實施，捷達與伊蘭特相比又多了一個優(yōu)勢———新捷達已經(jīng)率先達到歐III排放標準�！靶陆葸_的發(fā)動機是經(jīng)過重新設計的，能達到歐III排放標準，但是伊蘭特只能達到歐II標準，捷達更環(huán)保。”捷達的經(jīng)銷商說，“另外，捷達比伊蘭特省油，售后維修實惠便宜，北京市就有34個一汽大眾的維修點，讓你隨便挑選�！�

　　“伊蘭特的外觀很占優(yōu)勢，”北京現(xiàn)代的經(jīng)銷商直奔主題，“尤其是女士，捷達的外觀不太適合�！睂τ谝撂m特耗油大的問題，經(jīng)銷商拿出廠家給出的數(shù)據(jù)給記者看，兩款車耗油量差別不大，同時他也表示：“油耗還是由具體駕駛情況決定的，在實際操作中甚至不排除百公里耗油11個的情況�！睂τ谑酆髥栴}，他表示，目前在北京市有正規(guī)北京現(xiàn)代維修點14家，“已經(jīng)足夠了，明年估計還會增加很多家�！�

　　而對于之前傳言跌入10萬元的伊蘭特“出租車版”（減少一個氣囊、CD等配置），記者在經(jīng)銷商處并沒有發(fā)現(xiàn)有銷售。