適合自己才是最好 成熟消費(fèi)者慎選新款車

    好的汽車品牌生命力旺盛，保有量大，價(jià)格穩(wěn)定、維修方便便宜，服務(wù)有保障。消費(fèi)者買車就應(yīng)該選擇這樣的品牌。

雨燕

    2006年年初雨燕的降價(jià)讓陳先生心痛不已：他在雨燕剛一上市就買了一輛，但是用了不到半年的時(shí)間，雨燕就宣布從2006年1月1日起全面降價(jià)1萬元。與此相反，幾乎和陳先生同一時(shí)間換車的杜先生選了一款上市多年的市場成熟車型，其價(jià)格波動(dòng)僅有幾百元。

    據(jù)記者了解，今年將會(huì)有100多款新車、改裝車上市，消費(fèi)者到底該不該買新車呢？

    新車價(jià)格尚未砸實(shí)

    一款新車上市，肯定會(huì)在舊車的基礎(chǔ)上添加了不少配置和新的功能，價(jià)格也會(huì)比舊車相對(duì)高些，但隨著汽車市場競爭的日趨激烈，新車上市一段時(shí)間后甚至上市后不久就降價(jià)已經(jīng)不在稀奇了。中聯(lián)汽車市場的總經(jīng)理張超認(rèn)為：一款新車肯定要經(jīng)過一段時(shí)間后，價(jià)格才會(huì)更實(shí)。舉個(gè)例子來說，大家都知道夏利，在剛剛上市的時(shí)候賣到10幾萬元，但是經(jīng)過了這些年市場的洗禮和消費(fèi)者的檢驗(yàn)，價(jià)格降到了4萬元左右，這個(gè)價(jià)格才是這款車最終的定位。別的新車也一樣，雖然降幅不會(huì)這么大，但上市一段時(shí)間后，價(jià)格肯定會(huì)有所下降。所以，消費(fèi)者在新車上市一段時(shí)間后再出手才會(huì)得到更多的實(shí)惠。

    新車配件價(jià)格高

    一款新車肯定會(huì)配備新的配件，新配件價(jià)格和新車一樣，相對(duì)較高。三元橋豐田汽車銷售部的副經(jīng)理王寧告訴記者，配件價(jià)格高的問題對(duì)于合資企業(yè)來說更為明顯，因?yàn)殡m然國家規(guī)定合資廠汽車配件的國產(chǎn)化率要達(dá)到40%，但大多數(shù)合資廠的國產(chǎn)化率只能達(dá)到30%，有的甚至20%，進(jìn)口件的增加直接導(dǎo)致了配件價(jià)格的居高不下。像以前的高爾夫和POLO都有這樣的問題，但隨著國產(chǎn)化程度的越來越高，配件價(jià)格會(huì)越來越低。王寧認(rèn)為，如果車型太多就沒有規(guī)�；�效應(yīng)，整車和零部件的價(jià)格就下不來，消費(fèi)者就享受不到買車的實(shí)惠和用車的便利。高昂的配件價(jià)格讓消費(fèi)者吃盡苦頭，相關(guān)車主的權(quán)益就更得不到保障。

    新車配套服務(wù)不到位

    根據(jù)中國質(zhì)量協(xié)會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查顯示，在汽車購買所關(guān)注因素中，汽車售后服務(wù)受關(guān)注程度高達(dá)9．55（最高值為10）排名第一位。隨著消費(fèi)者購車時(shí)對(duì)于廠家及所提供售后服務(wù)的關(guān)注，汽車廠商從未如今天這樣重視過服務(wù)。但汽車廠家如何做好售后服務(wù)讓顧客滿意無疑是一個(gè)新的難題。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，服務(wù)不是掛在嘴頭上的事，更不是一朝一夕的沖動(dòng)之舉，而是一個(gè)實(shí)實(shí)在在地貼心關(guān)懷服務(wù)，一項(xiàng)長期的工程。而對(duì)于消費(fèi)者來說，新車上市一定要有配套的售后服務(wù)，許多車型需要經(jīng)過3-5年的考驗(yàn)，其質(zhì)量和服務(wù)水平才會(huì)全面表現(xiàn)出來，屆時(shí)消費(fèi)者會(huì)根據(jù)自己的體驗(yàn)及市場的反應(yīng)來淘汰那些華而不實(shí)的車型，所以購車時(shí)也應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己日常用車的實(shí)際情況，選擇售后服務(wù)較有針對(duì)性的品牌和車型，以保證購車后也能放心無憂。

    適合自己才是好

    來自汽修公司的總工程師魏俊強(qiáng)先生談了他自己的看法：如果你是時(shí)尚一族，也有消費(fèi)能力，可以考慮購買新車型，因?yàn)樾鲁龅能囆透�加時(shí)尚，但是最重要的還是要消費(fèi)得起，畢竟新車不但價(jià)格高，新車的養(yǎng)護(hù)也比較貴。如果務(wù)實(shí)的話，就選擇一款市場成熟度比較高的車，畢竟成熟車型在各方面都比較成熟、完善，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多，配件價(jià)格低。

    最后，專家提醒廣大消費(fèi)者：千萬不要圖便宜買邊緣品牌的產(chǎn)品，尤其是新品。奧克斯汽車廠家的退市就給不少消費(fèi)者添加了難題。當(dāng)初一些消費(fèi)者出于價(jià)錢實(shí)惠等原因購買了奧克斯汽車，誰知廠家很快就退出汽車市場，將維修、配件供應(yīng)、索賠、服務(wù)等難題留給消費(fèi)者。從“奧克斯事件”我們可以看到，汽車品牌的選擇對(duì)于經(jīng)銷商和消費(fèi)者都事關(guān)重大，經(jīng)銷商會(huì)代理那些可以給他們帶來長期穩(wěn)定收益的品牌，而消費(fèi)者則應(yīng)該選擇那些車壇的“常青樹”，十幾年不倒。