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世界杯誰將勝出 2006中國車市誰將領(lǐng)跑?

2006-05-08 09:30:25 來源: 作者:黃超 孔林

  一汽大眾3月,一汽大眾品牌系列車型調(diào)整價格;4月,速騰高調(diào)上市,由此可見一汽大眾今年大刀闊斧的營銷變革。大眾顯然已意識到了其在華策略的滯后,開始加快“復(fù)興”的步伐。

  作為本屆世界杯的東道主,德國隊素以作風頑強、打法嚴謹、一絲不茍被各國球迷所稱道,這樣的傳統(tǒng)在一汽大眾汽車上有完美體現(xiàn)。盡管德系車在價格上不占優(yōu)勢,但出色的綜合品質(zhì)、安全性讓國人對一汽大眾擁有更多的信賴。

  北京現(xiàn)代韓國是亞洲足球的代表,也是在世界杯成績最好的亞洲球隊。韓國車也是如此,雖然起步較晚,但憑借民族榮譽感和責任感,目前已經(jīng)在世界車壇占有一席之地,尤其在中國市場,以北京現(xiàn)代為首的韓國車以其高性價比獲得了市場的認可。

  但是今年以來,被寄予厚望的北京現(xiàn)代首款經(jīng)濟型轎車雅紳特表現(xiàn)卻并不出眾,去年上市的御翔途勝反應(yīng)也很平淡,伊蘭特依舊是北京現(xiàn)代最熱銷的主打車型。正如韓國隊盡管成績不菲,卻在足球精神上屢被懷疑,隨著車市競爭的越來越激烈,在國人眼中“重配置,輕品質(zhì)”的韓系車還得加把勁。

  一汽豐田經(jīng)過20年的努力,日本足球已步入亞洲一流強隊行列,即使與歐美強隊過招也有三分勝算。日本汽車業(yè)的表現(xiàn)則更加優(yōu)秀,豐田、本田、日產(chǎn)等公司正在成為世界汽車產(chǎn)業(yè)最強勁的勢力。

  憑借豐田的品牌美譽度和多款實力車型的齊頭并進,豐田2006年的市場表現(xiàn)穩(wěn)中有升。銳志一步到位的價格體系,使它先聲奪人,訂單數(shù)量絡(luò)繹不絕。隨著2006年產(chǎn)能的提升,皇冠和銳志將會為豐田撐起大部分的在華銷量。盡管目前的排名還不是最佳,但豐田對目前中國車市的每一支“球隊”來說,都是最受關(guān)注的“場上”對手。

  如同開篇所言一樣,市場的競爭是全年的競爭,一個季度的數(shù)字只能說明過去,跑贏大勢,才能跑贏全年,當今的中國車市,仍將是美、德、法、日、韓斗法,而以華晨、奇瑞等為代表的民族品牌也將全力一搏。

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