與汽車消費(fèi)高速增長如影隨形的是涉車投訴逐年攀升，然而由于國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)及消費(fèi)政策不盡完善，消費(fèi)者往往有冤無處訴，干吃啞巴虧。但仔細(xì)推究起來，消費(fèi)者權(quán)益受侵害雖與汽車消費(fèi)領(lǐng)域暗藏“雷區(qū)”有關(guān)，卻在更大程度上緣于自身的消費(fèi)誤區(qū)。擇其要者，歸納整理以資借鑒。
誤區(qū)一：車價越低越好
一些消費(fèi)者買車時首先考慮的就是價格，認(rèn)為車價越低越好。甚至認(rèn)為購車時可以選擇一家車輛售價最低的店，而在維修保養(yǎng)時選擇另外的4S店就可以了。
點(diǎn)評：如果在有形汽車交易市場買車，千萬別被車蟲報(bào)出的低價所吸引，因?yàn)楹芸赡軙?a href="http://www.lmsht666.com/zt/guangzhouyaohaogouche/" target="_blank" class="cmsLink">上牌、裝飾和保險(xiǎn)等方面暗藏殺機(jī)，一些小保險(xiǎn)公司的理賠非常麻煩。事實(shí)上，不少4S店在售車時就已經(jīng)為前來購車的消費(fèi)者提供了一些售后保養(yǎng)方面的優(yōu)惠政策，失去享受這些讓利機(jī)會是很可惜的。
誤區(qū)二：迷信網(wǎng)絡(luò)報(bào)價
現(xiàn)在許多消費(fèi)者自從有了買車計(jì)劃后，就經(jīng)常上網(wǎng)瀏覽相關(guān)汽車報(bào)價，在實(shí)際購車時總是以網(wǎng)絡(luò)上報(bào)的最低價格作為唯一標(biāo)準(zhǔn)。
點(diǎn)評：網(wǎng)絡(luò)的確給我們生活帶來了很大便利，但由于缺乏有效監(jiān)控，使得網(wǎng)上的信息真假難辨。實(shí)際上，同種品牌、相同型號的車價存在著地區(qū)差異，而且各地經(jīng)銷商做促銷活動時對消費(fèi)者的回報(bào)也不盡相同。因此，消費(fèi)者不能迷信網(wǎng)絡(luò)信息，網(wǎng)上公布的價格只能作為綜合分析當(dāng)?shù)剀噧r的一種參考。
誤區(qū)三：訂金都可退還
不少消費(fèi)者認(rèn)為，預(yù)訂車輛時交的訂金顧名思義是可以退還的，被套的可能性幾乎沒有。
點(diǎn)評：有的經(jīng)銷店收取的訂金是可以全額退還的，有的則是一方違約需要交違約金，而有的訂金則是不能退還的，這些都需要在交付訂金前問清楚。
誤區(qū)四：盲目持幣等待
很多消費(fèi)者很早就有買車計(jì)劃，但總想再等等，等到車價最低的時候再出手。結(jié)果就無休止地等了下去，一直拿不定主意。
點(diǎn)評：這類消費(fèi)者由于對汽車降價特別敏感，總擔(dān)心剛買的新車價格降了。實(shí)際上，隨著市場競爭越來越激烈，車價會一直呈現(xiàn)下降趨勢，即使等到白了頭也沒有絕對的最低價。所以，消費(fèi)者只要有實(shí)際購車需求、目前車價能接受，就沒有必要遲遲不出手，正所謂“早買早享受”。
誤區(qū)五：進(jìn)口總比國產(chǎn)好
一些經(jīng)濟(jì)條件還不錯的消費(fèi)者，在決定買車時根本不考慮國產(chǎn)車，總是把目光投向自認(rèn)為“高人一等”的進(jìn)口車。
點(diǎn)評:進(jìn)口車性能穩(wěn)定固然比國產(chǎn)車略高一籌，但在維修和配件的供應(yīng)方面，卻無法與國產(chǎn)車相比，況且很多國產(chǎn)車的車型已逐漸和國際接軌，各項(xiàng)技術(shù)性能也達(dá)到進(jìn)口車的水平。另外，從不同渠道進(jìn)口的車輛也存在著不適合我國道路的情況。
誤區(qū)六：降價促銷定有實(shí)惠
少數(shù)不理智的消費(fèi)者一看到商家的降價、促銷活動就怦然心動，匆匆將車“拿下”，心里還美滋滋地認(rèn)為落了個大便宜。
點(diǎn)評：降價、促銷對于消費(fèi)者而言，當(dāng)然不是件壞事，但首先得保持冷靜的頭腦。俗話說，“買的永遠(yuǎn)沒有賣的精”，針對商家的優(yōu)惠活動，首先要大致了解此舉目的何在，有不少商家其實(shí)都是為了清理庫存、處理滯銷車型。此外，有一些所謂的降價促銷活動聽起來很誘人，可實(shí)際上并沒有什么優(yōu)惠。
誤區(qū)七：“小車”安全配置低
不少消費(fèi)者對“小車”存在偏見，認(rèn)為“小車”的安全配置不及大塊頭的車輛，在買車時總是青睞“個兒”大的。
點(diǎn)評:隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步，完備的安全配置早已不是高檔車的專利。“小車”已經(jīng)將原先高檔轎車才有的雙安全氣囊、ABS系統(tǒng)、全車碰撞吸能設(shè)計(jì)等作為緊湊型家庭轎車的標(biāo)準(zhǔn)配置。
誤區(qū)八：配置越高越好
部分消費(fèi)者在買車時，一味地追求配置高檔、功能齊全，甚至不切實(shí)際地要求小型車上擁有大型豪華車的裝備和功能。
點(diǎn)評：買車主要是為了代步，因此消費(fèi)者不要被一些華而不實(shí)的裝置所迷惑，要根據(jù)自身的情況選擇適當(dāng)配置。譬如高檔DVD、高級音響等固然給人享受，但有多少人會在車內(nèi)看電視？與其把錢花在使用率很低的配置上，還不如把錢花在刀刃上，買一輛在空間、動力、安全和操控方面更好的車來得實(shí)惠。
誤區(qū)九：油耗高于一切
隨著油價日益攀升，一些對油耗比較敏感的消費(fèi)者在挑選車輛時，就一頭鉆進(jìn)了廠家標(biāo)稱的油耗里面去了。
點(diǎn)評：其實(shí)，汽車廠家標(biāo)稱的油耗僅是理想油耗、且水分很大，一般實(shí)際行車過程中幾乎難以達(dá)到。此類消費(fèi)者應(yīng)該對整車各項(xiàng)性能指標(biāo)充分了解之后，根據(jù)自身的用車需求，在汽車的動力性、安全性、舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性之間作出評定和選擇。值得提醒的是，作為家庭用車，對家人安全以及乘坐舒適性的考慮是必不可少的選購因素。
誤區(qū)十：性能理解為配置
買車看“性價比”已經(jīng)成為很多消費(fèi)者的共識，但消費(fèi)者在追求產(chǎn)品性價比的過程往往走入一個誤區(qū)，將性能理解為配置，過分關(guān)心產(chǎn)品的配置，而忽視了產(chǎn)品真正的性能。
點(diǎn)評：如今汽車配置同質(zhì)化傾向越來越明顯，性能顯然更應(yīng)成為消費(fèi)者購車時的主要參考。雖然眾多車型配置雷同，但單從發(fā)動機(jī)技術(shù)方面仍可分出三六九等。
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