上半年,一汽大眾寶來1.6升車型累計銷售32222輛,遠遠高于1.8升車型;凱越1.6升累計銷售69929輛,而1.8車型銷售量僅為21398輛,標致307 1.6升車型銷售19107輛,占其車型上半年總銷量的70%;悅達起亞塞拉圖1.6排量累計銷售34404輛,占其車型總量的97%。" />
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購買誤區(qū):剝去1.6升的“黃金”外衣

2007-08-14 09:49:11 來源: 作者:sunlimin

  據中國汽車工業(yè)協會統(tǒng)計,2007年上半年排名前十位的轎車品牌里前三名依次為:桑塔納、捷達、凱越。以三款車為代表的1.6升排量車型在市場上繼續(xù)處于領跑的位置。

  上半年,一汽大眾寶來1.6升車型累計銷售32222輛,遠遠高于1.8升車型;凱越1.6升累計銷售69929輛,而1.8車型銷售量僅為21398輛,標致307 1.6升車型銷售19107輛,占其車型上半年總銷量的70%;悅達起亞塞拉圖1.6排量累計銷售34404輛,占其車型總量的97%。

  近期的主流新車型馬自達3 1.6L、斯柯達明銳1.6等依然成為市場關注的焦點新車;而上汽、奇瑞、吉利等自主品牌都在積極籌備1.6升車型的出生計劃。一項調查顯示,仍然有超過5成的消費者對1.6升家庭轎車表示出濃厚興趣。

1.6排量實際油耗

1.8排量實際油耗

  1.6升轎車在幾年前就開始不斷擴大在國內汽車消費市場的比例,較大的市場份額和費者的認同度給1.6升戴上了“黃金排量”的光環(huán)。一方面是由于人們觀念中對1.6升車型經濟性的看好,以及在價格、車型、品牌等方面有著較大的選擇空間,因此1.6升排量轎車的市場表現頗為槍眼,近年來,各大廠商也紛紛快速的制造這塊“黃金”來謀取市場利潤。

  然而事情的另一面是,由于1.6升轎車在市場數量和家庭保有量上的膨脹,消費者對1.6升認識上的誤區(qū)以及不同產品的差異也越發(fā)的明顯。單純以排量為主導的購車行為使許多消費者對1.6升車型的認識只流于表面。事實上,目前市場上的大部分1.6升車型并非看起來的那么光鮮。

典型車型

典型車型

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