無懼雨天 6款雨天貼心車型

　　春夏交接的時(shí)候，華南多雨，且雨季較長(zhǎng)，特別是大到暴雨時(shí)有發(fā)生。給人們的出行帶來了極大不便。盡管借助私家車的便利，我們出行的大部分時(shí)間內(nèi)可擺脫濕漉漉的雨衣和雨傘，但是雨水帶給車主的煩惱不僅僅是這些。筆者根據(jù)實(shí)際雨天駕駛經(jīng)驗(yàn)為消費(fèi)者特別挑選幾款比較輕松應(yīng)對(duì)多雨季節(jié)的熱門車型�？纯催@些原本被很多人忽視的用車功能和細(xì)節(jié)在大到暴雨多發(fā)的春夏來臨之時(shí)，憑啥特技能過更好渡過難關(guān)。

　　一、細(xì)微之處顯關(guān)懷－－凱越HRV

　　參考價(jià)格：9.78 萬-11.58 萬

　　暴雨特技：雨傘槽＋鞋盒

　　配備情況：標(biāo)配

　　功能星級(jí)：★

　　HRV顯示出典型的歐洲兩廂轎跑車的風(fēng)格。側(cè)面線條同樣十分流暢，高腰線提升了整車的動(dòng)感效果。HRV帶有跑車味道的尾燈組合是整車的點(diǎn)睛之筆。時(shí)尚穩(wěn)重而不輕佻，這是許多女性購(gòu)買凱越HRV最直接的理由。社會(huì)上HRV的保有量還是相當(dāng)大的。

　　配置豐富是凱越HRV的最大特點(diǎn)，防夾手電動(dòng)車窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、電動(dòng)天窗、CD加6聲道喇叭、真皮座椅以及倒車?yán)走_(dá)等人性化配置也一應(yīng)俱全、觸手可及。

凱越雨傘槽

　　暴雨應(yīng)對(duì)點(diǎn)評(píng)： 在多雨的季節(jié)和地區(qū)，開車人常常會(huì)遇到這樣的困窘，濕漉漉的雨傘該放在哪里?凱越HRV特別設(shè)計(jì)了手套箱下面的雨傘烘干槽,平時(shí)放點(diǎn)雜物，下雨天可以置放折疊式雨傘，還帶有烘干功能，非常貼心。不僅車廂得以保持整潔干燥干凈。地板也不會(huì)因?yàn)橛晁�浸泡而發(fā)霉散發(fā)難聞氣味。另外凱越HRV可以在副駕駛座下面的貼心鞋盒里備一雙平底的開車專用鞋，隨時(shí)更換被雨水浸泡的濕鞋。而不必放在后備箱里，即便捷又干凈衛(wèi)生。

凱越鞋盒

　　其實(shí)不僅僅是凱越HRV，而是同平臺(tái)的凱越三箱包括凱越旅行車都具有這樣的細(xì)微貼心關(guān)懷。不同的是，HRV作為女性用戶比較集中的車型可能更為受到重視。對(duì)于細(xì)心的女性而言，這是一個(gè)保持干凈和舒適的巧妙設(shè)計(jì)。憑心而論，這樣的巧妙設(shè)計(jì)并不會(huì)增加很多成本，所以比起電加熱后視鏡的配置等其他雨季開車功能而言，還是略顯單薄。

　　二、不簡(jiǎn)單的高性價(jià)－－奇瑞A5

　　參考價(jià)格：6.58 萬-9.38 萬

　　暴雨特技：電加熱后視鏡

　　配備情況：標(biāo)配

　　功能星級(jí)：★★

　　奇瑞A5的外形采用了歐洲流行的Sky-line天穹的設(shè)計(jì)，總體布局比較協(xié)調(diào)，線條流暢。但尾部C柱以后線條過渡比較生硬突兀，讓整體的協(xié)調(diào)性有所折扣。不過單從前臉來看，三角形大燈配合粗大的亮條式進(jìn)氣格柵讓A5顯現(xiàn)更為大氣十足。整體來講，A5雖然外形不是很時(shí)尚，但實(shí)用性和美觀性綜合得分較高，很適合普通家庭使用。

　　暴雨應(yīng)對(duì)點(diǎn)評(píng)： 奇瑞A5作為自主品牌的高性價(jià)比想必很多人都很熟悉，但具體到應(yīng)對(duì)雨季的便利因素上，實(shí)際上了解的人并不多。奇瑞A5配備有后視鏡加熱功能，和后車窗加熱是一個(gè)開關(guān)。略有區(qū)別的是，手動(dòng)空調(diào)車型布置在中控臺(tái)上方，自動(dòng)空調(diào)車型集中在空調(diào)操作面板上。

A5手動(dòng)空調(diào)車型后視鏡加熱，車窗加熱開關(guān)

　　遇到雨天甚至是下雪冬季，都可以根據(jù)實(shí)際情況打開后視鏡加熱開關(guān)加熱除掉后視鏡面上的水珠或水汽。值得稱贊的是，這個(gè)開關(guān)不受溫度影響。筆者發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上部分具有電加熱后視鏡功能車型，比如速騰，有溫度限制，大概15度以上會(huì)感受不到電加熱效果。而在奇瑞A5上，這個(gè)功能是不受氣候影響的，即便是夏季的暴雨天氣，你也可以打開后視鏡加熱，效果很明顯，不一會(huì)兒，左右后視鏡連同后擋風(fēng)車窗都變得相當(dāng)清澈。雨中的觀察視野也隨之提升。

A5 自動(dòng)空調(diào) 車型后視鏡加熱，車窗加熱開關(guān)

　　我們甚至不用擔(dān)心這個(gè)后檔風(fēng)玻璃會(huì)因?yàn)檐囍鞒掷m(xù)加熱忘記關(guān)閉而爆裂。通常情況下，10分鐘左右，后視鏡加熱按鍵會(huì)自動(dòng)切斷。當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)雨水又開始影響后視鏡以及后擋風(fēng)觀察效果時(shí)，就可以打開加熱功能。簡(jiǎn)單卻實(shí)用，是奇瑞A5給人留下的深刻影像。另外，在雨天，但我們購(gòu)物需要將手中物品放到后備箱時(shí)，A5的后備箱遙控鑰匙就發(fā)揮了便利的功能，不用打開車門，不用插入鑰匙。也許在晴好天氣，這只是增加一個(gè)操作程序而已。而換在暴雨傾盆時(shí)，你完全可以感受到貼心的關(guān)懷和便利所在。

　　千萬不要小看了這個(gè)后視鏡加熱功能，在大雨天，打開車窗用抹布擦拭后視鏡是危險(xiǎn)而不便利的動(dòng)作。當(dāng)只是一個(gè)人駕駛時(shí)，右后視鏡又怎么辦？停車、擦拭固然可以解決。但如果暴雨不斷，是否不斷停車還是盲人摸象般的危險(xiǎn)駕駛？在我們看來，這都是非常危險(xiǎn)的。也沒有一條理想的道路留給車主足夠的擦拭時(shí)間。曾見過多起雨中碰撞掛擦事件，大部分司機(jī)均反映后視鏡模糊無法注意后面道路車輛情況是個(gè)棘手的難題，因而導(dǎo)致碰撞刮擦事件幾率直線上升。在大部分車型售價(jià)低于8萬的情況下，奇瑞A5的豐富而實(shí)用的功能確實(shí)值得我們表揚(yáng)。

　　三、先進(jìn)的納米防水－－戈藍(lán)

　　參考價(jià)格：16.08 萬-19.28 萬

　　暴雨特技：納米防水車窗玻璃＋電加熱后視鏡

　　配備情況：標(biāo)配

　　功能星級(jí)：★★★

　　戈藍(lán)的外形比較圓潤(rùn)，沒有了以前的兇悍霸氣，鈑金工藝也比較精細(xì)，內(nèi)飾顏色清新、亮麗。戈藍(lán)安全配置方面只能說是中規(guī)中矩，并沒有配備車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)，前后排頭部氣簾也不是標(biāo)配。但20萬以內(nèi)B級(jí)車型的高性價(jià)比讓我們不得不對(duì)戈藍(lán)刮目相看。

　　暴雨應(yīng)對(duì)點(diǎn)評(píng) ：大部分人注意到了戈藍(lán)大氣的外觀，也有不少人留意到了戈藍(lán)較高的性價(jià)比。但很少有人對(duì)戈藍(lán)的防水本領(lǐng)作出刮目相看的稱贊。通過實(shí)際雨天駕駛后。筆者卻發(fā)現(xiàn)了戈藍(lán)與眾不同的防水特色。首先是戈藍(lán)采用了先進(jìn)的納米車窗涂層防水技術(shù)。在同級(jí)別車型內(nèi)，采用完全斥水涂層的車型不多，戈藍(lán)是其中一款。這種先進(jìn)的納米材料可以填充到玻璃表面的細(xì)小縫隙中，這樣一來水滴及水氣都無法在玻璃表面進(jìn)行凝結(jié)，大大的提高了安全性。

戈藍(lán)斥水車窗

　　有過雨天特別是暴雨天氣下駕駛經(jīng)驗(yàn)的朋友們都知道，駕駛員兩側(cè)車窗特別容易形成水滴凝結(jié)。而我們此時(shí)又無法打開車窗進(jìn)行觀察。這樣一來，側(cè)面的視野和后視鏡的觀看就成了大問題。而戈藍(lán)采用納米技術(shù)的斥水涂層則很好的解決了這個(gè)問題。在雨天，筆者發(fā)現(xiàn)戈藍(lán)兩側(cè)車窗玻璃的水滴無法形成較大的凝結(jié)，而是成細(xì)小水珠，因此視野效果大為提升。對(duì)于長(zhǎng)度超過4.8米，寬度接近1.85米的大尺寸B級(jí)車而已，戈藍(lán)的這個(gè)防水本領(lǐng)很實(shí)用。保障了行車安全。

戈藍(lán)電加熱后視鏡

　　除此之外，戈藍(lán)也不缺乏后視鏡加熱功能。并且在狹窄路況下，還可以電動(dòng)折疊后視鏡，非常實(shí)用�？梢暤管囉跋褚矌椭�用戶更好的在雨天倒車，如果能夠增加輔助標(biāo)尺線就更完美了。需要提及的是，筆者在一些汽車美容店也看到過叫作“特種氟素玻璃防水鍍膜”項(xiàng)目，技術(shù)上類似于戈藍(lán)的完全斥水涂層工藝。需要經(jīng)過清潔玻璃→黏土處理→研磨拋光→溶劑混合→專業(yè)鍍膜→鍍膜加工→測(cè)試等七道專業(yè)工序處理，比較繁瑣，而且每一道工序的施工都必須嚴(yán)格按照相應(yīng)的專業(yè)要求來操作。但一般的汽車美容店限于水平和技術(shù)，是很難達(dá)到專業(yè)級(jí)理想效果。并且保持時(shí)效也不長(zhǎng)。因此建議想自行改進(jìn)車窗玻璃效果的消費(fèi)者，還是要多留意比較一番。

　　四、保障從基礎(chǔ)做起－－標(biāo)致307

　　參考價(jià)格：16.08 萬-19.28 萬

　　暴雨特技：對(duì)開式雨刷＋電加熱后視鏡

　　配備情況：標(biāo)配

　　功能星級(jí)：★★★

　　標(biāo)致307是當(dāng)前車市一款綜合素質(zhì)以及性價(jià)比均不錯(cuò)的車型。其做工嚴(yán)謹(jǐn)，細(xì)節(jié)不俗，在同級(jí)別的車型中還是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)車型。它糅合了MPV的設(shè)計(jì)理念，大傾角的前風(fēng)擋加A柱三角窗以及不同于一般轎車的高駕駛位置等MPV元素的采用使得標(biāo)志307成為一款動(dòng)感十足的緊湊車。對(duì)于實(shí)用為主的家庭消費(fèi)者而言，三廂307的600升容積行李箱的能起到的作用卻不少。新增加的兩廂車型則保持了307的原汁原味。

　　暴雨應(yīng)對(duì)點(diǎn)評(píng)： 常見的轎車雨刷有一個(gè)更多的是兩個(gè)。富康、愛麗舍系列就是標(biāo)準(zhǔn)的單雨刷，一個(gè)電機(jī)帶動(dòng)一個(gè)雨刷。優(yōu)點(diǎn)是不需要連桿等同步裝置，修理更換成本不高。標(biāo)準(zhǔn)的半圓形刮刷。缺點(diǎn)就是前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)上方的視野盲區(qū)比較大，個(gè)子高的人可能不太適應(yīng)。

　　最多最常見的是同方向運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)雨刷，一個(gè)電機(jī)通過連桿帶動(dòng)兩個(gè)左右雨刷。雨刷運(yùn)動(dòng)軌跡分左側(cè)和右側(cè)駕駛而運(yùn)動(dòng)方向不同（開過右舵進(jìn)口車的朋友可能有體會(huì)）。這種雨刷很常規(guī)，優(yōu)點(diǎn)是常規(guī)前風(fēng)擋配備的話視野盲區(qū)不算大。如果是采用如MPV般傾斜式的大面積風(fēng)擋，因?yàn)橛旯伪坶L(zhǎng)度的問題，不太好解決盲區(qū)。

307 對(duì)開雨刷

　　標(biāo)致307不僅采用了雨刷臂較長(zhǎng)的對(duì)開式雨刷，并且配備了無骨雨刷片，同樣的法則也適用于本田思域。其實(shí)我們常見的對(duì)開式雨刷公共汽車使用最多了，因?yàn)闊o骨雨刷刮刷玻璃的面積大，盲區(qū)小。效果比普通雨刷要好。如果采用無骨雨刷片，因?yàn)槠溥\(yùn)動(dòng)軌跡為蝶形，所以導(dǎo)向條壓力分布比較均勻，而普通同向雙雨刷效果則略有不及。

307 電加熱后視鏡

　　標(biāo)致307的雨刷器有保養(yǎng)功能，在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后幾秒內(nèi)，對(duì)雨刷器操作桿的任何操作都會(huì)使雨刷片停在風(fēng)擋中央，這時(shí)可提起雨刷片進(jìn)行擦洗或更換。完成后轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到點(diǎn)火位并扳動(dòng)雨刷器操作桿就可復(fù)位。電加熱后視鏡也是標(biāo)致307三廂和兩廂車型的標(biāo)配，也是后風(fēng)檔加熱連在一起的實(shí)用功能。307具有危險(xiǎn)警示燈自動(dòng)點(diǎn)亮功能，在急劇減速的情況下，危險(xiǎn)警示燈可以自動(dòng)點(diǎn)亮。這在雨天對(duì)防止追尾有一定的警示作用。

　　五、安全從需要入手－－速騰

　　參考價(jià)格：16.08 萬-19.28 萬

　　暴雨特技：ESP ＋ASR ＋電加熱后視鏡

　　配備情況：標(biāo)配

　　功能星級(jí)：★★★★

　　基于大眾公司新一代PQ35平臺(tái)開發(fā)的速騰，在車身尺寸、配置、制造工藝、技術(shù)含量上全面超越了上一代車型。高品質(zhì)是速騰與同級(jí)別車型相比最大的優(yōu)勢(shì)，如激光焊接帶來的高強(qiáng)度車身以及全系列標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，提高了速騰的行車安全性。

　　暴雨應(yīng)對(duì)點(diǎn)評(píng) ：雨季路面濕滑，特別容易引起汽車的側(cè)滑。特別是彎道或緊急避讓時(shí)最容易發(fā)生沖出路基的事故。所以電子安全保障系統(tǒng)對(duì)于普通非職業(yè)駕駛?cè)藛T來說更為重要。速騰在這方面非常不錯(cuò)，有兩個(gè)突出。一個(gè)突出是全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP和牽引力控制ASR，這對(duì)于行車安全有莫大的安全保障作用，特別是雨天，左右側(cè)車輪摩擦系數(shù)常常因?yàn)槁访娣e水而變得極度不平衡，容易導(dǎo)致側(cè)滑和車身失控的大事故。配備有ESP和ASR后，這個(gè)安全機(jī)率大大提高。

速騰 ESP

　　ESP雖然和ABS共用了不少基礎(chǔ)部分，原理也有部分類似，但最大的不同是，ESP是完全主動(dòng)系統(tǒng)，而不需要通過駕駛員的剎車動(dòng)作來啟動(dòng)。換句話說，ABS＋EBD系統(tǒng)雖然可以幫助車身在制動(dòng)同時(shí)保持車身穩(wěn)定平衡以及部分轉(zhuǎn)向。但如果駕駛員沒有制動(dòng)動(dòng)作，那么這個(gè)安全保障就等于是完全的擺設(shè)。而ESP以及ASR不同，他們通過更多包括ABS基礎(chǔ)上的傳感器來獲得行車數(shù)據(jù)，并通過車載電腦自動(dòng)計(jì)算側(cè)滑失控等狀況的發(fā)生幾率，最大可能的發(fā)出主動(dòng)干預(yù)指令和相應(yīng)制措施來校正車身姿態(tài)和運(yùn)動(dòng)軌跡。

速騰雨刷

　　另一個(gè)突出是其標(biāo)配有電加熱后視鏡。很遺憾的是，通過實(shí)踐，我們發(fā)現(xiàn)集中在車門電動(dòng)車窗調(diào)節(jié)鈕上的電加熱功能并不夠徹底。氣溫超過15或20度基本就沒有多少加熱效果。似乎這種實(shí)用功能更多的被設(shè)計(jì)者考慮到了北方的雨雪天氣情況。在南方氣溫較高的雨天，筆者駕駛朋友的速騰2.0AT從來沒有感受有多少后視鏡加熱效果。后來特意去4S問了問，回答 是主要了防止結(jié)冰。 速騰的雨刷很有特點(diǎn)，盡管是常規(guī)的同向雙雨刷，但副駕駛雨刷臂通過彎折，增大了雨刷工作面積，更好的保障了雨天行車視野。

速騰出風(fēng)口

　　值得指出的是，速騰全車出風(fēng)口多達(dá)27處。在暴雨的情況下，完全可以通過A柱上的空調(diào)出風(fēng)口給前排兩側(cè)車窗有效去除霧氣。比通常的前風(fēng)擋出霧更有效果。這可能和速騰設(shè)計(jì)師原本照顧乘客溫度調(diào)節(jié)而增設(shè)更多空調(diào)出風(fēng)口的初衷大相徑庭了。

　　六、暴雨中大顯身手－－邁騰

　　參考價(jià)格：19.98 萬-24.98 萬

　　暴雨特技：ESP ＋ASR ＋電加熱后視鏡＋感應(yīng)雨刷＋雨傘槽＋制動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)除水＋電子緊急制動(dòng)

　　配備情況：標(biāo)配（感應(yīng)雨刷低配車型不具備）

　　功能星級(jí)：★★★★★

　　作為大眾旗下的第六代B級(jí)車，邁騰采用了諸多先進(jìn)技術(shù)，比如氙氣光源的主動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序(ESP)和正前及側(cè)面安全氣囊等等，總長(zhǎng)度達(dá)42米的激光焊接也提供了更高的車身強(qiáng)度。空腔注蠟工藝也讓邁騰耐腐蝕性方面超過國(guó)內(nèi)許多同級(jí)合資車型。

　　暴雨應(yīng)對(duì)點(diǎn)評(píng) ：邁騰完全可以說是應(yīng)對(duì)雨季的絕佳高手。 邁騰整車激光焊接長(zhǎng)度達(dá)到44米，保持了空腔注蠟的優(yōu)秀傳統(tǒng)，車身防銹12年，這一點(diǎn)比較適合空氣潮濕多雨南方天氣。邁騰和速騰一樣，全系標(biāo)配了ESP和ASR，最大可能通過自動(dòng)合理調(diào)節(jié)剎車和動(dòng)力系統(tǒng)來保持車身足夠穩(wěn)定姿態(tài)以及牽引力平穩(wěn)輸出。

邁騰雨傘槽

　　邁騰電加熱后視鏡也和速騰一樣，是冬天或15度以下氣溫除冰雪的。對(duì)于南方來說。高于15度的常見氣溫較多，可能作用是不大的。但換在冬季雨雪天氣下，還是非常不錯(cuò)。車門上很大很深的雨傘槽非常實(shí)用。之所以稱為雨傘槽，是因?yàn)樗�里面設(shè)有專門導(dǎo)走積水的管道，濕漉漉的雨傘可以放心插進(jìn)去，不用擔(dān)心積水或發(fā)霉。

邁騰 AUTOHOLD

　　AUTOHOLD是一個(gè)實(shí)用的裝置。啟動(dòng)車子后，將位于擋位左側(cè)的“AUTOHOLD”按鈕按下，指示燈亮起，這時(shí)以D擋將車完全停定，你可以將腳移離剎車踏板，車子會(huì)保持著四輪制動(dòng)狀態(tài)，不會(huì)向前開。直到你再踏下油門。完全不用擔(dān)心雨季粗心而導(dǎo)致后溜。

　　電子緊急制動(dòng)也是邁騰的一大特色。行車中按下它，這時(shí)能起到緊急剎車的效果，它能讓剎車以最快但又最穩(wěn)定的速度介入，如果按住不，就會(huì)一直減速到停定為止。在這個(gè)過程中，電腦還會(huì)和電子助力轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)，讓轉(zhuǎn)向也變得更穩(wěn)定，以確保車子以穩(wěn)健的姿態(tài)急剎車。但這個(gè)功能在高速緊急或腳剎車失效時(shí)作用最大。其他時(shí)候最好別用，因?yàn)樗鼰o法像腳剎車踏板那樣根據(jù)駕駛者意圖調(diào)節(jié)力度。剎車太急了，可能導(dǎo)致后車追尾。有時(shí)候這電子設(shè)備就是雙刃劍，雖然最大可能保障安全，但卻無法像人一樣靈活應(yīng)變。

邁騰電子制動(dòng)

　　此外，邁騰的制動(dòng)系統(tǒng)還具有自動(dòng)除水功能，當(dāng)車子駛過積水后，傳感器探測(cè)到制動(dòng)盤上有積水，就會(huì)控制制動(dòng)系統(tǒng)以很輕的力度（駕駛者甚至感覺不到）對(duì)制動(dòng)盤進(jìn)行刮水，確保時(shí)刻有正常的制動(dòng)反應(yīng)。這是對(duì)ESP系統(tǒng)擴(kuò)展功能的又一開拓。暴雨天氣，排水不暢，路面積水比較深。因此有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)在過積水后，會(huì)輕輕制動(dòng)以干燥剎車盤。但對(duì)于路面大范圍積水情況而言，恐怕老司機(jī)也無法做到時(shí)時(shí)來人工除水。所以邁騰這個(gè)剎車盤自動(dòng)除水功能還是相當(dāng)先進(jìn)。最少對(duì)于大多數(shù)非職業(yè)駕駛?cè)藛T而言提高了雨天行使安全系數(shù)。

邁騰感應(yīng)雨刷

　　感應(yīng)雨刷也是一樣，常規(guī)雨刷需要手動(dòng)開啟，緊急情況下應(yīng)對(duì)不夠及時(shí)。譬如一個(gè)夜晚筆者駕駛單位SUV路過深度積水而沒有發(fā)覺時(shí)，當(dāng)時(shí)雖然已經(jīng)沒有下雨，但能見度不好，沒有發(fā)覺，車輪激蕩起的泥水突然蓋住了前擋風(fēng)玻璃，驚恐中，筆者好不容易才打開了雨刷，如果有自動(dòng)雨刷幫助，想必是不會(huì)這么狼狽。要知道，通常緊急情況下常人的應(yīng)急狀態(tài)會(huì)有所下降。所以感應(yīng)雨刷還是很貼心的功能。不僅可以自動(dòng)開啟掃亂雨水甚至是落下的樹葉，而且還可以根據(jù)雨水大小調(diào)節(jié)雨刷速度，碰到大雨和小雨交替的情況特別省心。但不要忘記開啟。

　　結(jié)語：很多朋友也許會(huì)對(duì)許多科技和貼心雨天設(shè)計(jì)嗤之以鼻。其實(shí)筆者深有體會(huì)，當(dāng)初購(gòu)買二手車時(shí)，空間雖然是緊湊車，但配置真的和現(xiàn)在沒法比。別說EPS,ASR ，剎車自動(dòng)除水這些高科技了。連現(xiàn)在普及廣泛ABS 在當(dāng)時(shí)都是稀罕設(shè)備。兩個(gè)雨刷還壞了一個(gè)機(jī)構(gòu)。變成了只有駕駛員一側(cè)雨刷。后視鏡加熱，想都沒有想過，甚至舉手擦拭反光鏡都需要費(fèi)力的上下?lián)u動(dòng)玻璃。

　　除霧就別提了，空調(diào)壓縮機(jī)時(shí)好時(shí)壞，送送風(fēng)還可以，干燥冷氣效果就別指望了。也不打算修理這些浪費(fèi)，湊合用，再大的雨也經(jīng)歷過來了。最后還是在雨天因?yàn)橐暰�和速度過快撞上了一處工地機(jī)械，當(dāng)時(shí)就可以說汽車已經(jīng)OVER 了，所幸人無大礙。

　　所以說我們不能老是憑著” 三八大蓋” 得天下的心理來安慰和蔑視一些高科技或便利措施。畢竟人的安全是第一位的。我們不可能都要求開車的駕駛員都是老司機(jī)出身，很多人買車就是圖一個(gè)方便。要方便要安全就得找一些利于不良天氣駕駛的安全措施配備。否則我們到現(xiàn)在還不是要和古老的祖宗們一樣住在樹上風(fēng)吹雨淋！